Việt Nam sẽ có khu lấn biển làm đảo nhân tạo hơn 11.000 ha

Sáng 15/3, UBND tỉnh Kiên Giang cùng Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị công bố Quy hoạch chung Thành phố và Khu kinh tế cửa khẩu Hà Tiên đến năm 2040, và xúc tiến đầu tư TP. Hà Tiên.

Theo quy hoạch, ngoài định hướng phát triển trên đất liền, địa phương dự kiến sẽ lấn biển, dựng đảo nhân tạo tại khu vực mặt biển rộng hơn 24.750 ha nằm giữa xã đảo Tiên Hải với đất liền. Trong đó, dự kiến phần lấn biển, xây dựng đảo nhân tạo sẽ có tổng diện tích hơn 11.300 ha.

Ông Nguyễn Thanh Nghị - Bộ trưởng Xây dựng trao quyết định của Thủ tướng phê duyệt Quy hoạch TP. Hà Tiên đến năm 2040 cho lãnh đạo địa phương. Ảnh: Nhật Huy.

Trên đất liền, Hà Tiên định hướng phát triển đô thị theo các tuyến Quốc lộ 80, Quốc lộ N1, cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, dọc sông Giang Thành, kênh Vĩnh Tế và kênh Hà Tiên - Rạch Giá, đường ven biển...

Để thực hiện mục tiêu lấn biển, làm đảo nhân tạo, Hà Tiên sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường trên biển phía Nam và Bắc Hà Tiên, gắn khu vực sân bay chuyên dùng, cảng biển. Trong đó có sự tương tác, liên kết theo trục tam giác Phú Quốc - Rạch Giá - Hà Tiên.

Ông Nguyễn Thanh Nghị - Bộ trưởng Xây dựng - nhấn mạnh, Hà Tiên có vị trí chiến lược, cả đất liền và biển đều có cửa khẩu thông thương với Vương quốc Campuchia. Tạo ra lợi thế cho địa phương để kết nối thông thương trực tiếp với các quốc gia Đông Nam Á.

Đến nay, TP. Hà Tiên đã được công nhận là đô thị loại 3, một trong những thành phố hấp dẫn nhất của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Trên cơ sở đó, Hà Tiên định hướng quy hoạch phát triển thành 8 khu vực đô thị, theo cả mô hình truyền thống, du lịch, cửa khẩu, sinh thái... Tiến tới xây dựng cảng biển, sân bay chuyên dụng phục vụ du lịch, kết nối với Phú Quốc và cùng phụ cận.

Một góc thành phố Hà Tiên.

Người đứng đầu Bộ Xây dựng yêu cầu địa phương, khi thực hiện quy hoạch phải quản lý, bảo vệ nghiêm ngặt biển, khu vực ven biển, vùng bờ bảo tồn biển; bảo vệ các điểm di tích, di sản; rừng tự nhiên, rừng phòng hộ hiện có theo quy định.

Nhật Huy