Vietnam Airlines tăng tốc 'cất cánh số' với AI, cloud và trải nghiệm bay thông minh

Mở rộng mạnh mạng bay quốc tế, vận chuyển hơn 25,6 triệu khách

Sáng nay (28/6), Vietnam Airlines tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026. Tại Đại hội, Hội đồng quản trị Vietnam Airlines đã báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh năm 2025 với nhiều điểm sáng nổi bật.

Các đại biểu biểu quyết tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Vietnam Airlines.

Theo đó, Vietnam Airlines tiếp tục duy trì đà tăng trưởng với doanh thu hợp nhất đạt 123.858 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 7.607 tỷ đồng.

Trong năm 2025, hãng đã khai thác an toàn hơn 156 nghìn chuyến bay, vận chuyển hơn 25,6 triệu lượt hành khách và hơn 340 nghìn tấn hàng hóa. Hiệu quả khai thác tiếp tục được cải thiện, với số giờ bay bình quân đạt 11,8 giờ mỗi ngày trên mỗi tàu bay, tăng 8% so với cùng kỳ.

Đáng chú ý, Vietnam Airlines đã khôi phục và mở mới 14 đường bay quốc tế, nâng tổng mạng bay lên 113 đường bay, kết nối 22 điểm nội địa và 39 điểm đến quốc tế tại 22 quốc gia. Qua đó, hãng tiếp tục khẳng định vai trò lực lượng chủ lực trong vận tải hàng không tại khu vực Đông Nam Á.

Các lĩnh vực then chốt như khai thác bay, kỹ thuật, dịch vụ, vận tải hàng hóa và thương mại điện tử đều ghi nhận kết quả tích cực. Nhiều đơn vị thành viên Vietnam Airlines tiếp tục phát huy vai trò nòng cốt trong hệ sinh thái Vietnam Airlines Group, đóng góp quan trọng vào kết quả sản xuất kinh doanh hợp nhất của Tổng công ty.

Năm 2025 cũng đánh dấu những bước tiến trong hành trình nâng cao chất lượng dịch vụ, hướng tới mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao vào năm 2030.

Bám sát tinh thần Nghị quyết 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, Vietnam Airlines đã triển khai nhiều giải pháp nâng cao trải nghiệm khách hàng. Trong đó, nổi bật là việc đưa vào khai thác dịch vụ internet trên máy bay, đồng bộ hoạt động và dịch vụ tại Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đồng thời ứng dụng công nghệ sinh trắc học qua VNeID trong quy trình làm thủ tục.

Bên cạnh đó, dự án website thương mại mới cũng là một trong những dự án trọng điểm trong chiến lược chuyển đổi số của hãng. Những giải pháp này không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình khai thác, mà còn rút ngắn thời gian phục vụ, mang lại trải nghiệm thuận tiện và hiện đại hơn cho hành khách.

Thuê thêm 20 tàu bay, chuẩn bị khai thác tàu chở hàng đầu tiên

2026 là năm đầu tiên Vietnam Airlines triển khai giai đoạn phát triển dài hạn 2026–2035, trong bối cảnh kinh tế, chính trị thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường, đặc biệt là biến động mạnh của giá nhiên liệu do tác động từ các xung đột địa chính trị.

Có thời điểm, giá nhiên liệu Jet A-1 vượt ngưỡng 200 USD/thùng, tạo áp lực lớn lên chi phí vận hành của các hãng hàng không trên thế giới.

Trong bối cảnh đó, Vietnam Airlines đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt, tối ưu hóa mạng bay tại các thị trường trọng điểm, kiểm soát chặt chẽ chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu bay.

Bám sát chủ trương, định hướng của Đảng và Chính phủ, hãng phấn đấu hoàn thành các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh năm 2026, duy trì đà tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, thúc đẩy giao thương, du lịch và hội nhập quốc tế.

Trong nửa đầu năm 2026, Vietnam Airlines đã mở và công bố nhiều đường bay quốc tế mới tới Amsterdam, Phuket và Colombo; đồng thời tăng tần suất khai thác trên các đường bay trọng điểm như Singapore, Manila, Moscow, Kaohsiung, Melbourne và Sydney, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của hành khách.

Song song với hoạt động khai thác, hãng đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chiến lược nhằm mở rộng thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả hoạt động. Trong đó, đầu tư đội tàu bay thế hệ mới tiếp tục là nhiệm vụ trọng tâm, với kế hoạch triển khai dự án 50 tàu bay thân hẹp, dự kiến tiếp nhận trong giai đoạn 2030–2032.

Đồng thời, Vietnam Airlines cũng triển khai phương án thuê 20 tàu bay thân hẹp để đáp ứng nhu cầu khai thác giai đoạn 2027–2028, và dự kiến đưa vào khai thác tàu bay chở hàng đầu tiên vào quý III/2026. Hãng cũng tiếp tục mở rộng đầu tư hạ tầng kỹ thuật tại các sân bay chiến lược, trong đó có Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Trong năm 2026, Vietnam Airlines đặt mục tiêu vận chuyển hơn 27,7 triệu lượt hành khách.

Tăng tốc chuyển đổi số và phát triển bền vững, hướng tới hãng hàng không 5 sao

Trong năm 2026, Vietnam Airlines đặt mục tiêu vận chuyển hơn 27,7 triệu lượt hành khách và hơn 361 triệu tấn hàng hóa, tăng lần lượt hơn 8% và hơn 6% so với năm 2025. Doanh thu hợp nhất dự kiến đạt 138.899 tỷ đồng, tăng hơn 12% so với cùng kỳ.

Chuyển đổi số tiếp tục là một trong những trọng tâm trong chiến lược phát triển bền vững của Vietnam Airlines. Hãng đang xây dựng mô hình hãng hàng không số theo chuẩn mực quốc tế, đồng thời đầu tư đồng bộ hạ tầng công nghệ với các nền tảng như VNA Private Cloud (hệ thống "đám mây riêng" giúp Vietnam Airlines vận hành an toàn hơn, thông minh hơn), VNA Data Platform (nền tảng dữ liệu tập trung) và Customer Data Platform (nền tảng dữ liệu khách hàng), nhằm nâng cao hiệu quả quản trị, tối ưu doanh thu và cải thiện trải nghiệm khách hàng.

Bên cạnh đó, chương trình VNA AI 2.0 cùng hệ sinh thái Lotus AI Agent (tác nhân trí tuệ nhân tạo mà Vietnam Airlines đang phát triển để hỗ trợ tự động hóa công việc, nâng cao năng suất và tối ưu hoạt động của hãng) được kỳ vọng sẽ tạo bước tiến mới về năng suất và hiệu quả vận hành.

Song song với chuyển đổi số, Vietnam Airlines đang triển khai lộ trình phát triển bền vững theo các tiêu chí ESG, với các mục tiêu cụ thể về giảm phát thải carbon, tối ưu hóa nhiên liệu và nghiên cứu ứng dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).

Hãng cũng chú trọng nâng cao chất lượng dịch vụ, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, xây dựng văn hóa doanh nghiệp hiện đại và hoàn thiện năng lực quản trị theo chuẩn mực quốc tế, hướng tới mục tiêu trở thành hãng hàng không đạt tiêu chuẩn 5 sao vào năm 2030.

Với định hướng phát triển bền vững, Vietnam Airlines khẳng định tiếp tục giữ vững vai trò Hãng hàng không quốc gia và lực lượng vận tải chủ lực của Việt Nam, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối quốc tế và nâng cao vị thế đất nước trên bản đồ hàng không khu vực và thế giới.