Volkswagen tăng tốc phủ sóng xe điện: Ra mắt 4 mẫu EV cỡ nhỏ và đạt cột mốc 2 triệu xe
Thương hiệu Đức Volkswagen vừa bàn giao chiếc xe điện thứ 2 triệu và công bố kế hoạch tung ra 4 mẫu EV giá rẻ vào năm 2026 nhằm củng cố vị thế dẫn đầu tại châu Âu.
Trong bối cảnh thị trường xe điện (EV) toàn cầu đang chứng kiến nhiều biến động, thương hiệu Volkswagen vẫn duy trì đà tăng trưởng ổn định. Mới đây, hãng xe Đức đã chính thức cán mốc bàn giao chiếc xe điện thứ 2 triệu cho khách hàng. Con số này chỉ tính riêng thương hiệu Volkswagen, chưa bao gồm các thương hiệu khác cùng tập đoàn như Porsche hay Audi.
Sức hút từ dòng xe ID và vị thế dẫn đầu tại Châu Âu
Phần lớn doanh số xe điện của hãng đến từ sự thành công của dòng sản phẩm ID hiện đại. Cụ thể, mẫu ID.4 và ID.5 đóng góp lớn nhất với 901.000 xe đã được bán ra. Mẫu xe điện tiên phong ID.3 cũng ghi nhận doanh số ấn tượng với khoảng 628.000 xe. Đáng chú ý, dù chỉ mới ra mắt từ năm 2023, dòng ID.7 (bao gồm cả biến thể sedan và wagon) đã nhanh chóng đạt doanh số 132.000 xe, trở thành một trong những mẫu EV bán chạy nhất của hãng hiện nay.
Tại thị trường châu Âu, Volkswagen đang thể hiện sức mạnh vượt trội khi vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất khu vực. Doanh số EV của hãng tại đây đã tăng trưởng khoảng 50%, đạt mức 247.900 xe. Sự thành công này trái ngược hoàn toàn với tình hình tại Mỹ, nơi Volkswagen đang đối mặt với nhiều thách thức do các đợt triệu hồi liên quan đến ID.4 và ID. Buzz, cùng sự thay đổi trong chính sách ưu đãi xe điện.
Chiến lược xe điện giá rẻ năm 2026
Để duy trì sức cạnh tranh trước các đối thủ từ Trung Quốc và đáp ứng nhu cầu thị trường, Volkswagen đã lên kế hoạch cho một cuộc bứt phá vào năm 2026. Hãng dự kiến sẽ tung ra thị trường 4 mẫu xe điện cỡ nhỏ mới. Tâm điểm của chiến lược này là mẫu ID. Polo với mức giá dự kiến chỉ từ 25.000 Euro (tương đương khoảng 675 triệu VNĐ).
Ông Martin Sander, thành viên hội đồng quản trị phụ trách bán hàng của Volkswagen, nhấn mạnh mục tiêu của hãng là đưa các mẫu xe điện hấp dẫn và có mức giá phải chăng vào phân khúc xe cỡ nhỏ có sản lượng lớn. Đây được coi là bước đi then chốt để thúc đẩy quá trình chuyển đổi điện hóa diễn ra nhanh chóng hơn.
Bên cạnh việc mở rộng danh mục sản phẩm, Volkswagen cũng đang tập trung giải quyết các bài toán về phần mềm thông qua liên doanh với Rivian và phát triển thêm các dòng xe hybrid tại những thị trường còn e dè với xe thuần điện như Mỹ. Việc hạ giá thành và tiếp cận phân khúc khách hàng phổ thông có thể sẽ định hình lại cuộc đua xe điện toàn cầu trong những năm tới.
