Ford sẽ có xe điện giá rẻ cạnh tranh với BYD, Xiaomi lập kỷ lục trên đường đua Nürburgring, Volkswagen đóng cửa nhà máy xe điện tại Bỉ... là những diễn biến mới đáng chú trên thị trường xe điện toàn cầu.
Cuộc khủng hoảng của nền kinh tế Đức có thể được thấy rõ ở nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước này, Volkswagen...
Mới đây, Cơ quan Thống kê Liên bang (Destatis) cho biết, kinh tế Đức đã tăng trưởng nhẹ 0,2% trong quý III/2024. Thông tin trên khiến các chuyên gia ngạc nhiên do kết quả đảo chiều so với dự báo nền kinh tế có thể rơi vào suy thoái kỹ thuật.
Trong quý III/2024, lần đầu tiên BYD đã vượt qua Tesla về doanh thu trong một quý kể từ khi hai công ty này cạnh tranh trực tiếp với nhau về doanh số bán xe điện toàn cầu.
Xe hybrid (hay còn gọi là xe xăng lai điện) thời gian gần đây nhận được sự ưa chuộng của nhiều người không chỉ tại việt Nam mà còn trên thế giới. Tại châu Âu cũng ghi nhận sức mua xe hybrid nhiều hơn xe xăng.
Đại diện nhân viên cấp cao của hãng sản xuất ô tô này đã nói với công nhân rằng ban quản lý đã phải lên kế hoạch đóng cửa ba nhà máy ở Đức để cắt giảm chi phí trong bối cảnh doanh số bán hàng sụt giảm.
Volkswagen, biểu tượng ngành công nghiệp ô tô Đức, lần đầu tiên sau 87 năm thông báo kế hoạch đóng cửa 3 nhà máy trong nước do doanh số sụt giảm và áp lực cạnh tranh gia tăng.
Dự báo ngành công nghiệp ôtô Đức sẽ mất thêm 140.000 việc làm trong 10 năm tới do một số nghề như gia công kim loại, cơ khí... không còn phù hợp trong xu thế chuyển sang xe điện.
Theo tuyên bố từ hãng sản xuất ô tô Đức Volkswagen, hãng dự kiến sẽ đóng cửa ít nhất 3 nhà máy tại Đức và cắt giảm hàng chục nghìn việc làm tại đây, trong khi tìm cách thu hẹp quy mô tất cả các nhà máy còn lại.
Áp lực chi phí, chậm chạp trong cuộc cách mạng xe điện khiến nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu rơi vào bế tắc.
Trong thế giới ô tô, cụm từ 'thu hồi' luôn là nỗi ám ảnh với các nhà sản xuất, bởi những sự cố này không chỉ ảnh hưởng đến uy tín mà còn gây ra thiệt hại khổng lồ về kinh tế.
Trong bối cảnh nhu cầu giảm ở thị trường Trung Quốc và châu Âu, nhà sản xuất ô tô Volkswagen có kế hoạch sẽ đóng cửa ít nhất 3 nhà máy tại Đức, nhằm duy trì khả năng cạnh tranh với xe điện Trung Quốc.
Lần đầu tiên sau 87 năm, hãng xe Đức Volkswagen phải đóng cửa liên tiếp 3 nhà máy tại chính 'sân nhà' của mình, kéo theo đó là hàng chục nghìn người lao động sẽ bị mất việc làm.
Volkswagen đang có kế hoạch đóng cửa ít nhất 3 nhà máy ở Đức, sa thải hàng chục nghìn nhân viên và thu hẹp các nhà máy còn lại.
Việc đóng cửa nhà máy Volkswagen tại Đức sẽ là một cú sốc cho nền kinh tế đang trì trệ của nước này.
Volkswagen, hãng sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, vừa công bố kế hoạch đóng cửa ít nhất ba nhà máy tại Đức, cắt giảm hàng chục nghìn nhân viên và thu hẹp quy mô hoạt động tại các nhà máy còn lại. Động thái trên cho thấy nhà sản xuất ô tô Đức đang tiến hành một cuộc cải tổ sâu rộng hơn dự kiến.
Hãng xe Volkswagen vừa tiết lộ đang phát triển một mẫu SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới.
Volkswagen, Porsche, BMW và Mercedes đều ghi nhận doanh số giảm mạnh tại Trung Quốc trong quý III/2024, họ đang dần đánh mất thị phần vào các hãng ô tô nội địa.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết, lần đầu tiên doanh số bán xe hybrid (xe xăng và điện) mới đã vượt xe xăng tại Liên minh châu Âu (EU) vào tháng 9/2024, và chiếm 32,8% thị phần.
Ngày 21/10, Cơ quan quản lý tài chính của Anh (FCA) đã phạt bộ phận Dịch vụ Tài chính của hãng xe hơi Volkswagen của Đức 5,4 triệu bảng Anh (7 triệu USD) vì đối xử với khách hàng gặp khó về tài chính.
Người tiêu dùng Trung Quốc đang dần quay lưng với các thương hiệu xe Đức, thay vào đó ủng hộ mạnh mẽ các mẫu xe nội địa, được đánh giá cao hơn về công nghệ và giá rẻ hơn.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Trung Quốc đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ, các hãng xe Đức đang phải đối mặt với những thách thức chưa từng có trong việc giữ chân khách hàng…
Volkswagen vừa tiết lộ phiên bản toàn cầu của Tayron, mang đến cho chúng ta cái nhìn thoáng qua về mẫu Tiguan 2025 phiên bản Mỹ sắp trình làng. Mẫu xe này thuộc phân khúc SUV cỡ trung tại châu Âu, thay thế vị trí của Tiguan Allspace.
Doanh số xe Đức tại Trung Quốc giảm đáng kể trong quý III. Thị phần các hãng xe Đức trong phân khúc ôtô điện cũng không khả quan.
Thương hiệu ô tô Volkswagen đặt mục tiêu thống nhất kiểu dáng của các mẫu xe ICE và EV để tạo sự nhất quán trong tương lai.
Volkswagen Việt Nam tiếp tục tung ra ưu đãi lệ phí trước bạ và giảm giá dành cho Teramont, Teramont X và Touareg với mức cao nhất tới 501 triệu đồng.
Những ông lớn ô tô Đức như Mercedes-Benz và BMW đang phải đối mặt với cuộc cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc.
Bảng xếp hạng top 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính đến năm 2024, Volkswagen có doanh thu, kết quả kinh doanh hàng năm,… vượt trội hơn các đối thủ và nắm giữ ngôi vương, xếp thứ 2 là Toyota.
Cập nhật bảng giá xe hãng Volkswagen của các dòng Polo 2018, Passat 2019, Polo 2022, Tiguan 2021, T-Cross 2022, Tiguan 2022, Touareg 2022, Touareg 2023, Virtus 2023, Viloran 2023, Teramont X 2024, Teramont 2024, Tiguan 2024...
Lượng tiêu thụ xe thuần điện và xe hybrid sạc điện toàn cầu đã tăng 30,5% trong tháng 9, với sự hồi phục đáng chú ý ở thị trường châu Âu.
Ô tô Trung Quốc đang trở thành mối đe dọa đáng gờm với nhiều hãng xe hàng đầu thế giới.
Bảng giá xe ô tô Volkswagen mới nhất tại Việt Nam tháng 10/2024, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Các mẫu xe điện thể thao của Audi tại Việt Nam cần được triệu hồi để bảo đảm an toàn đối với bộ phận pin điện áp cao trên xe.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang lên kế hoạch tung ra thị trường hàng chục mẫu xe điện giá cả phải chăng vào năm tới. Hiện nay họ đang tuân thủ cao với các mục tiêu giảm phát thải carbon mới của Liên minh châu Âu (EU) và sẵn sàng kế hoạch ứng phó sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ Trung Quốc.
Doanh số ô tô điện tại châu Âu giảm mạnh, Mercedes-Benz rút khỏi liên doanh xe sang với BYD, Volkswagen sẽ đóng cửa thêm nhà máy tại Trung Quốc… là những diễn biến mới đáng chú ý trên thị trường xe điện toàn cầu.
Ngoại hình của Tesla Cybercab khá tương đồng Volkswagen XL1, có thể xuất phát từ nỗ lực cải thiện khí động học cho xe.
Volkswagen Tayron 2025 mới ra mắt dự đoán sẽ thay thế 'đàn anh' đang bán Tiguan ở Việt Nam, cạnh tranh với những đối thủ như Hyundai SantaFe, Kia Sorento, Skoda Kodiaq và Peugeot 5008.
Mới đây, Volkswagen đã chính thức công bố giá bán của mẫu SUV cỡ nhỏ Taos mới tại thị trường Mỹ từ 24.995 USD, tương đương 620 triệu đồng.
Động thái chiến lược này diễn ra trong bối cảnh ngành ô tô châu Âu phải vật lộn với nhu cầu sụt giảm và tìm cách giành lại thị phần đã mất.