Vosco lãi lớn sau nửa năm, đồng loạt miễn nhiệm Chủ tịch HĐQT và Tổng Giám đốc

Vosco lãi lớn sau nửa năm, đồng loạt miễn nhiệm Chủ tịch HĐQT và Tổng Giám đốc

Vừa qua, Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (Vosco - mã chứng khoán: VOS) đã miễn nhiệm ông Cao Minh Tuấn khỏi chức vụ Tổng Giám đốc từ ngày 1/8/2024 để nghỉ hưu theo chế độ Nhà nước.

Ông Nguyễn Quang Minh cũng được miễn nhiệm khỏi chức vụ Chủ tịch HĐQT để chuyển sang vị trí Tổng Giám đốc. Được biết, ông Minh sẽ đảm nhận chức vụ Tổng Giám đốc công ty thay ông Tuấn từ ngày 1/8, thời hạn bổ nhiệm là 5 năm.

Theo tìm hiểu, ông Nguyễn Quang Minh sinh năm 1973, là thạc sĩ kinh tế chuyên ngành tổ chức và quản lý vận tải. Năm 2010, ông giữ vị trí Phó Tổng Giám đốc công ty và được bầu vào HĐQT năm 2021. Đến tháng 3 năm nay, ông Minh giữ chức Chủ tịch công ty, đồng thời là người đại diện 11% vốn của Tổng CTCP Hàng hải Việt Nam - VIMC (Mã MVN) tại Vosco.

Kế nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT của ông Nguyễn Quang Minh là ông Hoàng Long, trước đây là Ủy viên Hội đồng quản trị. Ông Long là người mới gia nhập HĐQT Vosco từ tháng 4/2024. Được biết, ông Long là người đại diện 10% vốn của VIMC tại Vosco.

Trong báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2024, Vosco ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.872 tỷ đồng, tăng 79,6% so với cùng kỳ năm trước.

Mặc dù doanh thu tăng, giá vốn hàng bán cũng tăng 87,2%, dẫn đến lỗ gộp hơn 23 tỷ đồng. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế tăng mạnh lên 283,8 tỷ đồng nhờ khoản lợi nhuận khác từ việc bán tàu Đại Minh.

Tính đến cuối quý II/2024, tổng tài sản của Vosco đạt hơn 3.247 tỷ đồng, với 2.354 tỷ đồng là tài sản ngắn hạn và 892,1 tỷ đồng là tài sản dài hạn.

Tổng nợ phải trả của công ty là 1.234 tỷ đồng, trong đó nợ ngắn hạn chiếm 716,3 tỷ đồng và nợ dài hạn là 518,5 tỷ đồng.

Vốn chủ sở hữu của công ty tính đến ngày 30/6/2024 đạt khoảng 2.012 tỷ đồng, tăng 20,3% so với đầu năm.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, doanh thu thuần của Vosco đạt 2.969 tỷ đồng, tăng 90,2% so với cùng kỳ, và lợi nhuận sau thuế đạt 358,3 tỷ đồng, tăng 383,4%. Tài sản của công ty đạt 3.247 tỷ đồng, với nợ phải trả là 1.234 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu đạt khoảng 2.012 tỷ đồng.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu VOS đang giao dịch quanh mức 15.950 đồng/cổ phiếu vào ngày 1/8, với vốn hóa thị trường đạt khoảng 2.233 tỷ đồng.

Kết quả kinh doanh 4 quý gần nhất của CTCP Vận tải biển Việt Nam

Trong báo cáo ngành cảng biển nửa cuối năm 2024, Công ty Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV) dự đoán sản lượng hàng hóa qua cảng biển sẽ tăng 7-9% nhờ triển vọng xuất nhập khẩu khả quan, vốn FDI cao và các dự án nâng cấp cảng hoàn thiện.

KBSV điều chỉnh dự báo cho các doanh nghiệp vận tải biển từ trung lập sang tích cực. Các yếu tố chính bao gồm: giá cước vận tải biển dự kiến duy trì cao do nhu cầu tàu biển tăng và nguy cơ thiếu container rỗng.

Sản lượng vận tải dự kiến tăng do xu hướng tích trữ hàng hóa và lo ngại giá vận tải tăng cao kéo dài. Khủng hoảng tại biển Đỏ và ùn tắc tại các cảng lớn cũng có thể đẩy giá cổ phiếu lên.

Tuy nhiên, KBSV cảnh báo rằng các tác động tích cực này có thể chỉ kéo dài ngắn hạn. Nhà đầu tư nên theo dõi biến động thị trường và cân nhắc đầu tư vào các cổ phiếu vận tải có cơ bản tốt, như VOS, khi giá cổ phiếu trở nên hấp dẫn.

Quỳnh Ái