Vụ xe 16 chỗ bị tàu đâm ở Bình Thuận, 3 người chết:Nguyên nhân ban đầu

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa có báo cáo nhanh với Ủy ban ATGT Quốc gia; Bộ Giao thông vận tải; Cục Đường sắt Việt Nam về vxảy ra vào ngày 31/7 trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh khiến 3 người chết, 1 người bị thương.

Xe ô tô bị đẩy lê tô trượt trên đường ray khoảng 200 mét, va vào cột đèn tín hiệu bên phải đường sắt, văng xuống ruộng biến dạng.

Vào lúc 08h42 ngày 31/7 đoàn tàu khách mang số hiệu SE27 do đầu máy 713 kéo, khi đến Km 1465 + 810 (đường ngang cảnh báo bằng biển báo) khu gian Sông Lòng Sông - Sông Mao, trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh (thuộc xã Phong Phú, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận) đã va vào 01 xe ô tô 16 chỗ, biển số 86B - 003. 66, trên xe có 04 người vượt đang cố vượt qua đường sắt,

Vụ tai nạn xảy ra khoảng 8h45 giờ sáng 31.7 tại Km1465 cộng 823 đường sắt Bắc Nam qua xã Phong Phú, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận. Nơi xảy ra tai nạn không bị che khuất tầm nhìn, nhưng do lái xe bất cẩn, cố lao qua khi tàu đang đến.

Vụ tai nạn đã làm 03 người bị chết tại chỗ (01 lái xe, 02 phụ nữ); 01 cô gái bị thương đã được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện (các nạn nhân đều là người ở địa phương); nhân viên đường sắt và hành khách đi trên đoàn tàu SE27 an toàn.

Sau va chạm, ô tô 16 chỗ bị hư hỏng hoàn toàn, đầu máy xe lửa bị hỏng nhẹ và làm gãy cột tín hiệu vào ga. Vụ tai nạn đã làm ách tắc tuyến đường sắt Bắc – Nam gần 1 giờ.

Sau va chạm, ô ôt 16 chỗ bị hư hỏng hoàn toàn, đầu máy xe lửa bị hỏng nhẹ và làm gãy cột tín hiệu vào ga.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Tổng công ty ĐSVN đã chỉ đạo các đơn vị liên quan trong khu vực, phối hợp với các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương và nhân viên đường sắt công tác trên đoàn tàu SE27 nhanh chóng đưa nạn nhân đi cấp cứu và khắc phục giải quyết hậu quả vụ tai nạn, đến 09h27 giao thông đường sắt đã được khắc phục trở lại.

Tổng công ty ĐSVN đã cử đoàn đại diện đến thăm hỏi, hỗ trợ các nạn nhân trong vụ tai nạn.

Vụ tai nạn đã làm ách tắc tuyến đường sắt Bắc – Nam gần 1 giờ.

Theo Tổng công ty ĐSVN, vụ tai nạn xảy ra tại nơi giao cắt đường bộ với đường sắt có đầy đủ biển báo theo quy định, tầm nhìn hai phía thông thoáng, mặt lát đường ngang êm thuận. Trong nhiều năm gần đây chưa xảy ra vụ tai nạn nào tại đường ngang này.

Điểm giao cắt này cũng đã được Tổng công ty ĐSVN đưa vào kế hoạch nâng cấp lên đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động (dự kiến trong năm 2020).

Nguyên nhân sơ bộ ban đầu được xác định do lái xe ô tô không chú ý quan sát khi đi qua đường ngang, trong lúc tàu đang đến gần./.

Phi Long/VOV.VN