Xe bán tải như thế nào được xếp vào dòng xe tải, bị siết lưu thông tại nội đô?

Pickup bị xếp vào xe tải nhưng thuế chịu cao?

Từ đầu năm 2026, TP Hà Nội đã hạn chế xe tải vào nội đô theo các khung giờ khác nhau với mục tiêu hạn chế ùn tắc và giảm ô nhiễm môi trường. Trong đó, có quy định các loại xe tải có khối lượng toàn bộ dưới 2 tấn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Điều này khiến nhiều lái xe sở hữu dòng pickup lo lắng, liệu xe của mình có nằm trong diện bị cấm hay không. Trên nhiều diễn đàn mạng xã hội lớn, có nhiều ý kiến khác nhau về dòng xe này.

Quy định xe con pickup

Quy định về xe tải pickup

Anh Nguyễn Đức Trung ở phường Yên Nghĩa, TP Hà Nội chia sẻ: "Nhiều năm nay, tôi vẫn sử dụng dòng "bán tải" vì yêu thích và tính đa dụng của nó. Nhưng nay bỗng nhiên lại có nhiều thông tin cho rằng, xe bán tải bị xếp vào dòng ô tô tải, không được lưu thông vào các tuyến phố trung tâm. Cùng với đó, nếu lưu thông trên cao tốc thì không được đi làn 1 vì bị cấm. Tôi không hiểu thực hư như thế nào, vì sao lại có sự phân biệt như vậy?".

Còn anh Đặng Quốc Hải ở Mỗ Lao, Hà Nội phân tích, việc dòng xe pickup hay còn gọi là xe bán tải bị phân biệt đối xử như vậy là không thỏa đáng.

Anh Quốc Hải phân tích, từ 1/1/2026, lệ phí trước bạ đối với xe bán tải (pickup) tại Việt Nam được áp dụng bằng 60% mức thu của ôtô con cùng loại, tương đương khoảng 6%-9% giá trị xe tùy địa phương. Tại Hà Nội và TP.HCM, dòng xe bán tải đang phải chịu thuế trước bạ là 7,2%, trong khi dòng xe tải chỉ là 2%.

Thêm vào đó, cũng từ 1/1/2026, các loại xe bán tải (pickup) cabin kép chính thức chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt từ 15-25% (bán tải chở hàng) đến 35-150% (bán tải chở người) tùy dung tích. Nhưng dòng xe tải lại không phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.

"Dù phải chịu mức thuế rất khác biệt vì không được xếp vào dòng xe tải, nhưng xe bán tải (pickup) lại chỉ được đi đêm, xếp cùng với xe tải chở hàng hóa, container... Thiết nghĩ cơ quan chức năng và chính quyền địa phương nên xem xét tính hợp lý của các quy định gây ảnh hưởng lớn đến người dân", anh Quốc Hải cho hay.

Đăng kiểm đã xác định rõ ô tô con pickup hay xe tải pickup

Thông tin với phóng viên An ninh Thủ đô, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho hay, theo phân loại phương tiện theo mục đích sử dụng quy định tại Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT có phân loại: Ô tô con pickup (thuộc nhóm ô tô chở người đến 8 chỗ không kể người lái) thuộc Phụ lục I và ô tô tải pickup (thuộc nhóm ô tô tải thông dụng) thuộc Phụ lục IV và không có khái niệm " xe bán tải con", "xe bán tải tải".

Chứng nhận đăng kiểm ghi rõ "ô tô tải pickup" hay "ô tô con pickup"

Cũng theo Cục này, phương pháp xác định để phân loại giữa 2 loại xe ô tô con pickup và ô tô tải pickup được quy định tại Phụ lục XI của Thông tư nêu trên.

"Ngay từ thời điểm cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (GCN) đối với các xe ô tô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, cải tạo, các đơn vị có chức năng cấp các GCN này phải căn cứ vào quy định tại Phụ lục XI nêu trên để xác định phương tiện là ô tô con pickup hoặc ô tô tải pickup và ghi rõ trong GCN cấp cho phương tiện. Khi kiểm định xe, các cơ sở đăng kiểm phải căn cứ vào loại phương tiện ghi trong các GCN nêu trên để ghi trong GCN kiểm định", đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho hay.

Như vậy, với người sở hữu dòng xe pickup, chỉ cần xem GCN sẽ biết phương tiện của mình được tính vào dòng xe con hay xe tải.

Cụ thể, cần đối chiếu mục "loại phương tiện" và "khối lượng toàn bộ" được ghi trên giấy tờ này để xác định xe của mình là ô tô con pickup hay ô tô tải pickup.

Cục Đăng kiểm Việt Nam và Cục CSGT, Bộ Công an đều khuyến cáo, trong các văn bản quy phạm pháp luật, không có bất kỳ từ ngữ nào gọi là "xe bán tải". Do vậy, người dân cần căn cứ vào giấy tờ kiểm định do cơ quan có thẩm quyền cấp để đảm bảo tuân thủ đúng quy định khi tham gia giao thông.

Ngân Tuyền