Xe côn tay SYM VF185, giá dự kiến khoảng 79 triệu đồng

SYM VF185 có thiết kế táo bạo với những đường nét sắc sảo, tạo cảm giác mạnh mẽ và thể thao. Đầu xe nổi bật với cặp đèn pha LED riêng biệt, giúp tối ưu hóa khả năng chiếu sáng. Đèn LED chạy ban ngày càng tôn lên vẻ hiện đại và cuốn hút của mẫu xe này.

SYM VF185 có thiết kế táo bạo với những đường nét sắc sảo, tạo cảm giác mạnh mẽ và thể thao. Ảnh: znews

Thân xe có thiết kế khí động học với những đường cắt tinh tế, kết hợp với bộ decal thể thao giúp VF185 nổi bật trên phố. Đuôi xe thon gọn, tích hợp đèn hậu LED và ống xả đặt cao, tạo nên phong cách thể thao mang cảm giác đua xe mạnh mẽ.

Mâm xe hợp kim 17 inch kết hợp với lốp xe lớn giúp xe bám đường tốt hơn, mang lại sự ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao.

VF185 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, hiển thị đầy đủ thông tin như tốc độ, vòng tua máy, báo số, mức nhiên liệu và các chỉ báo quan trọng khác.

Phanh đĩa trước và sau đều có kích thước lớn, giúp tăng độ an toàn khi phanh gấp. Đặc biệt, xe còn có công nghệ phanh ABS cho bánh trước, một điểm cộng lớn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Ngoài ra, VF185 còn có cổng sạc USB tiện lợi, phù hợp với những người thường xuyên sử dụng điện thoại khi di chuyển. Bình xăng dung tích 6 lít cũng giúp người dùng an tâm hơn khi di chuyển đường dài mà không lo hết xăng.

Điểm nhấn lớn nhất của SYM VF185 là khối động cơ xy-lanh đơn, dung tích 183cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất khoảng 18 mã lực và mô-men xoắn cực đại 16,5 Nm.

So với Yamaha Exciter 155 hay Honda Winner X (chỉ khoảng 150cc) thì rõ ràng VF185 có lợi thế hơn về dung tích và công suất động cơ.

Hộp số 6 cấp giúp xe sang số mượt mà hơn, đặc biệt là khi chạy ở tốc độ cao hoặc tăng tốc đột ngột. Hệ thống phun xăng điện tử giúp tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu, đảm bảo cả công suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Giảm xóc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau dạng monoshock giúp xe vận hành ổn định trên nhiều loại địa hình khác nhau.

THÚY HẰNG