Xe gầm cao công suất 248 mã lực, nội thất sang chảnh, giá hơn 1 tỷ đồng

Phiên bản này gia nhập cùng các phiên bản đã có trước đó gồm RWD Long Range Pro, AWD Performance và AWD Black Edition, vốn được giới thiệu khi Xpeng G6 facelift chính thức bán ra tại Malaysia từ tháng 10 năm ngoái, góp phần hoàn thiện danh mục xe điện của thương hiệu Trung Quốc tại khu vực Đông Nam Á.

Xpeng G6 RWD Standard Range.

Phiên bản Xpeng G6 RWD Standard Range được niêm yết ở mức 159.948 Ringgit (tương đương 1,038 tỷ đồng), thấp hơn 20.000 Ringgit (129,74 triệu đồng) so với phiên bản RWD Long Range Pro. So với các biến thể dẫn động bốn bánh, mức chênh lệch còn rõ rệt hơn khi bản AWD Performance có giá 191.523 Ringgit (1,242 tỷ đồng), trong khi AWD Black Edition cao cấp nhất được bán với giá 195.523 Ringgit (1,268 triệu đồng).

Đúng như tên gọi, Xpeng G6 RWD Standard Range chấp nhận cắt giảm một số yếu tố để đạt mức giá cạnh tranh hơn. Động cơ điện đặt phía sau của phiên bản này có công suất tối đa 248 mã lực, thấp hơn so với mức 294 mã lực của bản RWD Long Range Pro nhưng mô-men xoắn cực đại vẫn giữ nguyên ở mức 440 Nm.

Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng bộ pin lithium sắt photphat (LFP) dung lượng 68,5 kWh, nhỏ hơn so với pin 80,8 kWh trên các phiên bản cao hơn. Với cấu hình này, Xpeng G6 RWD Standard Range có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,94 giây, tốc độ tối đa đạt 202 km/h và phạm vi hoạt động lên tới 480 km theo chuẩn WLTP. Trong khi đó, bản RWD Long Range Pro chỉ nhỉnh hơn đôi chút về hiệu năng tăng tốc với thời gian 6,7 giây và tầm hoạt động 525 km WLTP.

Đáng chú ý, so với phiên bản Standard Range đời trước ra mắt vào tháng 8/2024 với pin 66 kWh và phạm vi 435 km, biến thể RWD Standard Range 2026 đã được cải thiện đáng kể về quãng đường di chuyển. Điều này cho thấy Xpeng tiếp tục tối ưu hiệu suất sử dụng năng lượng dù công suất động cơ có điều chỉnh giảm nhẹ.

Khả năng sạc cũng là điểm mạnh của Xpeng G6 RWD Standard Range. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 382 kW, cho phép sạc pin từ 10-80% chỉ trong khoảng 12 phút, trong khi sạc AC đạt công suất 11 kW với thời gian sạc từ 5-100% khoảng 7,3 giờ. Những thông số này giúp G6 duy trì lợi thế cạnh tranh trong phân khúc SUV điện tại Malaysia.

Để đạt mức giá dễ tiếp cận hơn, phiên bản RWD Standard Range lược bỏ một số trang bị cao cấp như ghế trước có chức năng massage, bọc ghế da Nappa và các chi tiết ốp da lộn ở cột trụ. Mâm xe cũng có kích thước nhỏ hơn, chỉ 18 inch thay vì 20 inch như trên các phiên bản cao cấp. Tuy vậy, danh sách trang bị tiêu chuẩn vẫn rất đầy đủ so với mặt bằng chung.

Cụ thể, xe vẫn được trang bị đèn pha LED, cửa sổ trời toàn cảnh có rèm che, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch, hệ thống khóa thông minh hỗ trợ NFC và UWB qua ứng dụng, Apple CarPlay và Android Auto, trợ lý giọng nói thông minh, hai đế sạc không dây 50W có thông gió và hệ thống đèn nội thất 256 màu. Ngoài ra còn có điều hòa tự động hai vùng, ghế trước chỉnh điện 6 hướng tích hợp sưởi và thông gió, hệ thống âm thanh vòm XOpera 16 loa kèm hai loa riêng cho ghế lái.

Về an toàn, Xpeng G6 RWD Standard Range được trang bị 7 túi khí, hệ thống giám sát áp suất lốp, camera 360 độ với chế độ hiển thị khung gầm trong suốt, cùng gói hỗ trợ lái XPilot tiêu chuẩn. Các tính năng nổi bật gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo va chạm trước và sau, phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và nhận diện biển báo giao thông. Một số tính năng nâng cao như chuyển làn tự động, ghi hình hành trình và giám sát người lái đã bị loại bỏ so với các phiên bản cao hơn.

Xpeng G6 2026 tại Malaysia cung cấp bảng màu ngoại thất gồm trắng bắc cực, xám than chì, đen huyền bí, bạc băng giá và tím tinh tú - màu mới thay thế cho cam rực lửa trước đây. Hai tùy chọn nội thất xám đậm và xám nhạt cũng được áp dụng đồng loạt, không phát sinh chi phí thêm.

- Video cận cảnh Xpeng G6. Nguồn: Wapcar.

Mộc Chân