Xe khách cần thay đổi để hút khách

Những năm gần đây, xe khách tuyến cố định từ loại hình kinh doanh vận tải hành khách thu hút người sử dụng thì nay đã dần mất đi ưu thế, trở thành gánh nặng với nhiều doanh nghiệp vận tải; hàng loạt xe bỏ bến, vỡ tuyến hoặc tồn tại lay lắt.

Bến xe vắng khách hoặc khi xuất bến, xe khách tuyến cố định không có hoặc có rất ít hành khách là tình trạng diễn ra không chỉ ở Hà Nội mà ở nhiều tỉnh, thành khác trên cả nước. Vì không có khách từ bến nên nhiều xe đã phải bất chấp bắt khách dọc đường để duy trì tồn tại mặc dù biết đó là vi phạm.

Thực tế, việc các nhà xe đang chật vật hoạt động vì không thể cạnh tranh với các loại hình vận tải hành khách khác bên ngoài bến, đặc biệt là sự nở rộ của xe ghép, xe hợp đồng. Chính vì vậy, cả bến xe và đơn vị kinh doanh vận tải cũng đã phải thay đổi đầu tư thêm nhiều phương tiện trung chuyển hành khách, để từ đó mong muốn kéo khách trở lại với loại hình vận tải truyền thống này.

Lái xe Nguyễn Tuấn Tùng chia sẻ: "Ngay từ khi mới thành lập, chúng tôi đã phải nắm bắt xu thế để trang bị xe trung chuyển. Hiện tại, chúng tôi có khoảng 40 xe trung chuyển ở cả hai bến Giáp Bát và Nước Ngầm".

Ông Tạ Anh Tuấn, Phó Giám đốc Bến xe Giáp Bát cho biết: "Các doanh nghiệp vận tải tuyến cố định thực sự đang gặp rất nhiều khó khăn, bởi vì phải cạnh tranh với nhiều loại hình dịch vụ ở bên ngoài. Tuy nhiên bến xe đã cùng doanh nghiệp tháo gỡ, thay đổi trang thiết bị; các nhà xe cũng đã đầu tư thêm rất nhiều xe trung chuyển cả điểm đầu và cuối".

Rõ ràng, trong khi người dân sử dụng phương tiện vận tải hành khách cần sự thuận tiện, nhanh chóng đưa đón tận nơi thì xe khách tuyến cố định lại chưa thể đáp ứng được khiến loại hình này dần bị yếu thế hơn. Chính vì vậy sự thay đổi là cần thiết để bến xe, xe khách không còn cảnh “chết dần’.

Mạnh Hùng