Xiaomi ghi nhận mức lỗ 5.600 USD trên mỗi xe điện bán ra trong quý 1 năm 2026
Mảng xe điện của Xiaomi đạt doanh thu 2,9 tỷ USD nhưng lỗ hoạt động 457 triệu USD do chi phí linh kiện tăng và thay đổi trong cơ cấu sản phẩm trong quý 1/2026.
Tập đoàn Xiaomi vừa công bố báo cáo tài chính quý 1 năm 2026, cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh thu nhưng đi kèm với những thách thức lớn về lợi nhuận trong mảng xe điện thông minh (EV) và trí tuệ nhân tạo (AI). Trong giai đoạn này, mảng EV và AI mang về doanh thu 19,9 tỷ nhân dân tệ (tương đương 2,9 tỷ USD). Tuy nhiên, lỗ hoạt động của mảng này lên tới 3,1 tỷ nhân dân tệ (khoảng 457 triệu USD).
Biến động lợi nhuận trên từng đơn vị sản phẩm
Dựa trên tổng số 80.856 xe được bàn giao trong quý đầu tiên, ước tính Xiaomi đã chịu mức lỗ khoảng 5.600 USD cho mỗi chiếc xe bán ra. Đây là mức tăng đáng kể so với con số lỗ 900 USD/xe ghi nhận vào cùng kỳ năm ngoái. Bất chấp những con số về lợi nhuận âm, lượng xe giao đã đạt mức tăng trưởng 6,6% so với con số 75.869 xe của quý 1 năm 2025.


Sức hút từ các dòng xe chủ lực YU7 và SU7
Theo báo cáo, sự tăng trưởng doanh số của Xiaomi phần lớn nhờ vào sự đóng góp mạnh mẽ từ dòng xe YU7 mới, trong khi mẫu SU7 thế hệ đầu tiên đã tạm ngừng sản xuất để chuyển đổi sang thế hệ mới. Dòng xe YU7 đã đạt cột mốc ấn tượng với 232.000 chiếc được giao chỉ sau 10 tháng ra mắt thị trường. Bên cạnh đó, mẫu SU7 thế hệ mới ra mắt vào tháng 3 đã nhận được hơn 80.000 đơn đặt hàng tính đến đầu tháng 5.
Về cơ cấu giá bán, mẫu YU7 tiêu chuẩn có giá khởi điểm từ 233.500 nhân dân tệ (34.300 USD). Trong khi đó, phiên bản hiệu năng cao YU7 GT vừa ra mắt vào cuối tháng 5 được niêm yết ở mức 389.900 nhân dân tệ (57.300 USD).
Nguyên nhân khiến biên lợi nhuận sụt giảm
Biên lợi nhuận gộp của mảng xe điện và công nghệ AI trong quý này đạt 20,1%, giảm so với mức 23,2% của cùng kỳ năm trước. Phía Xiaomi cho biết có ba nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này: sự thay đổi trong chính sách trợ cấp thuế mua xe, chi phí các linh kiện cốt lõi gia tăng và tỷ lệ bàn giao mẫu SU7 Ultra (phiên bản có biên lợi nhuận cao) hiện vẫn còn thấp.
Để chuẩn bị cho lộ trình dài hạn, Xiaomi tiếp tục mở rộng mạnh mẽ mạng lưới bán lẻ. Tính đến cuối tháng 3 năm 2026, hãng đã vận hành 490 cửa hàng tại 143 thành phố trên khắp Trung Quốc đại lục, nhằm gia tăng khả năng tiếp cận khách hàng và tối ưu hóa dịch vụ hậu mãi.











