Xử lý nghiêm phương tiện không giữ khoảng cách trên cao tốc để phòng ngừa tai nạn

Từ ngày 26/8 đến nay, lực lượng CSGT đã tập trung tuyên truyền, xử lý vi phạm về không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc. Đây là một trong những nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian vừa qua.

Vụ tai nạn giao thông liên hoàn do lái xe không giữ đúng khoảng cách an toàn.

Đặc biệt, chỉ trong hai ngày 28 và 29/8, trên các tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Phan Thiết - Dầu Giây đã xảy ra hai vụ tai nạn liên hoàn liên quan đến 12 ô tô, làm 11 phương tiện hư hỏng, gây ùn ứ giao thông. Dù không có thiệt hại về người, song, đó là lời cảnh báo rõ ràng đối với mỗi người điều khiển phương tiện: trên cao tốc, chỉ một tình huống phanh gấp hoặc giảm tốc đột ngột của xe phía trước cũng có thể kéo theo hàng loạt phương tiện phía sau nếu các xe chạy quá sát nhau.

Được biết, xuất phát từ yêu cầu phòng ngừa tai nạn giao thông, Cục CSGT xác định việc kiểm tra, xử lý hành vi không giữ khoảng cách an toàn không nhằm mục tiêu xử phạt thật nhiều mà quan trọng nhất là tạo chuyển biến về nhận thức của người tham gia giao thông.

Chỉ trong buổi sáng ra quân vào ngày 26/8, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3, Cục CSGT đã lập biên bản 2 lái xe khách vi phạm không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc Mai Sơn - QL45. Đó là anh Nguyễn Văn Đỉnh, SN 1984, trú tại xã Hải Thịnh, tỉnh Ninh Bình, điều khiển xe ô tô khách 24 chỗ BKS 18H-03824 và anh Nguyễn Văn Trung, SN 1981, trú tại xã Hải Xuân, tỉnh Ninh Bình, điều khiển xe ô tô khách 24 chỗ BKS 18H-06356. Với hành vi vi phạm này, 2 lái xe sẽ bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm GPLX theo điểm d, khoản 5, điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ.

Các phương tiện không giữ khoảng cách an toàn bị camera ghi lại.

Qua 5 ngày triển khai tuyên truyền, ghi hình, theo dõi và xử lý hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn trên một số tuyến cao tốc, Cục CSGT ghi nhận, đa số người điều khiển phương tiện đã bước đầu nâng cao ý thức, chủ động duy trì khoảng cách với xe chạy liền trước. Tuy nhiên, vẫn còn một bộ phận lái xe, nhất là người điều khiển phương tiện kinh doanh vận tải, cố tình bám sát xe phía trước, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra va chạm, tai nạn liên hoàn.

Cục CSGT cho biết, lực lượng chức năng tập trung xử lý xe kinh doanh vận tải (xe khách, xe limousine, xe đầu kéo…) không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc. Đối với xe cá nhân, lực lượng chức năng tập trung tuyên truyền, hướng dẫn.

Cục CSGT xác định, việc kiểm tra, xử lý hành vi không giữ khoảng cách an toàn không nhằm mục tiêu xử phạt thật nhiều mà quan trọng nhất là tạo chuyển biến về nhận thức, hình thành thói quen chấp hành pháp luật cho người lái xe.

Trong những ngày qua, lực lượng CSGT đã bố trí cán bộ theo dõi, ghi nhận toàn bộ hình ảnh phương tiện có dấu hiệu không giữ khoảng cách an toàn tại những đoạn tuyến đã được bố trí đầy đủ biển báo, vạch kẻ đường theo quy định. Trên cơ sở hình ảnh thu thập được, lực lượng chức năng phân loại, xác định hành vi vi phạm và tập trung xử lý đối với những trường hợp cố tình vi phạm.

Hình ảnh phương tiện có dấu hiệu không giữ khoảng cách an toàn tại những đoạn tuyến đã được bố trí đầy đủ biển báo, vạch kẻ đường theo quy định được ghi nhận.

Cán bộ CSGT lập biên bản lái xe không giữ khoảng cách an toàn.

Cách làm này nhằm bảo đảm việc xử lý được thực hiện đúng hành vi, đúng quy định, đúng điều kiện của tuyến đường, đồng thời tránh tình trạng người điều khiển phương tiện gặp tình huống bất ngờ, buộc phải phanh hoặc giảm tốc độ mà bị xử lý oan. Trường hợp phương tiện gặp sự cố hoặc tình huống khách quan buộc phải phanh gấp không mặc nhiên bị xác định là vi phạm.

Cục CSGT cũng sử dụng các hình ảnh ghi nhận được để phục vụ công tác tuyên truyền, giáo dục chung và giáo dục cá biệt. Qua đó, giúp người lái xe nhận diện rõ những hành vi nguy hiểm, hiểu được hậu quả có thể xảy ra và từng bước hình thành phản xạ tự giác: đã lên cao tốc là phải chủ động giữ khoảng cách an toàn.

Đây cũng được xác định là một yêu cầu mang tính lâu dài. Giữ khoảng cách an toàn cần trở thành thói quen giống như việc thắt dây đai an toàn - không phải chỉ thực hiện khi nhìn thấy lực lượng CSGT, mà phải trở thành phản xạ của mỗi lái xe trong suốt hành trình.

Theo quy định, trường hợp không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước khi chưa xảy ra tai nạn có thể bị phạt từ 4 đến 6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe; nếu hành vi vi phạm gây tai nạn giao thông, mức phạt tăng lên từ 20 đến 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Cục CSGT khẳng định quan điểm xuyên suốt là tuyên truyền, giáo dục để phòng ngừa là chính, nhưng đối với những trường hợp đã được nhắc nhở, giáo dục, đã nắm rõ quy định mà vẫn cố tình vi phạm thì sẽ kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Lực lượng chức năng sẽ tiếp tục tăng cường ghi hình, giám sát trên các tuyến cao tốc; tập trung vào những hành vi có tính chất cố ý như bám sát đuôi xe phía trước, duy trì khoảng cách không bảo đảm trong thời gian dài, đặc biệt đối với các phương tiện kinh doanh vận tải thường xuyên lưu thông trên tuyến.

Việc xử lý sẽ không dừng ở việc phát hiện một thời điểm vi phạm mà hướng tới việc nhận diện những trường hợp biết quy định nhưng vẫn cố tình không chấp hành, qua đó nâng cao tính răn đe và phòng ngừa.

Cùng với xử lý vi phạm, Cục CSGT tiếp tục phối hợp với các đơn vị quản lý đường cao tốc rà soát, bảo đảm hệ thống biển báo, vạch kẻ đường về khoảng cách được bố trí đầy đủ, rõ ràng, tạo điều kiện để người điều khiển phương tiện nhận biết và chấp hành.