Xuyên đêm bám công trường, nhà thầu lớn quyết tâm đưa cầu Thượng Cát về đích sớm

Phấn đấu về đích sớm bằng kinh nghiệm của nhà thầu lớn

Màn đêm buông xuống với cái lạnh "thấu da", xuyên qua những xóm làng tĩnh mịch, những cung đường vắng vẻ, bên bờ sông Hồng, công trường cầu Thượng Cát vẫn rực sáng một góc trời.

Dồn lực thi công cầu Thượng Cát, nhà thầu tổ chức các mũi thi công luân phiên nhau từ sáng sớm đến đêm muộn.

Quá nửa thời gian của tháng Chạp qua đi, khi nhiều người đang gói ghém công việc cuối năm và lên kế hoạch cho kỳ nghỉ tết Nguyên đán bên gia đình, hàng trăm người lao động của Công ty TNHH Tập đoàn Định An vẫn "3 ca, 4 kíp", miệt mài chạy đua với thời gian để dựng lên hình hài công trình cầu trọng điểm được hứa hẹn sẽ là một trong những điểm nhấn kiến trúc mới của Thủ đô.

Đồng hành cùng người lao động trên chặng đua ấy, sau chuyến công tác ngoại tỉnh đến tối muộn, ông Cao Đăng Hoạt, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Định An cũng tức tốc đến công trường vừa chỉ đạo, đôn đốc, vừa khích lệ, động viên tất cả cùng quyết tâm, đoàn kết, làm nên thành công mới.

Đảm nhận phạm vi công việc tại trụ tháp T31, trụ neo T32 và thi công nhịp cầu dân từ T21 - T27, hơn ba tháng kể từ ngày khởi công, đến nay, sản lượng thực hiện của Tập đoàn Định An tại dự án cầu Thượng Cát đạt hơn 5% giá trị hợp đồng và đang được đánh giá là một trong những nhà thầu có tiến độ tốt nhất trong liên danh.

"Kết quả nhà thầu đạt được trước hết nhờ sự quan tâm đặc biệt là lãnh đạo TP Hà Nội, đặc biệt là đồng chí Bí thư Thành ủy và sự đồng hành, hỗ trợ kịp thời của Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố (chủ đầu tư) cả trong xử lý vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ công tác nghiệm thu, thanh toán khối lượng công việc đã hoàn thành", ông Cao Đăng Hoạt chia sẻ.

Lãnh đạo nhà thầu tặng quà khích lệ động viên người lao động ngay tại công trường.

Cũng theo ông Hoạt, xác định cầu Thượng Cát không chỉ đơn thuần là cây cầu bắc qua sông, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, thúc đẩy phát triển KT-XH mà còn phải đạt yếu tố mỹ quan để mỗi cây cầu đại diện cho một giá trị, là một điểm nhấn của Thủ đô, Tập đoàn Định An đã đề ra mục tiêu "ba nhất": Thi công nhanh nhất - Chất lượng an toàn nhất - Bảo đảm kiến trúc đẹp nhất theo yêu cầu, phấn đấu rút ngắn thời gian thi công tối thiểu 3 tháng so với thời gian ký kết hợp đồng với chủ đầu tư.

"Với tinh thần "hứa là làm, cam kết là thực hiện", bằng uy tín, danh dự và thương hiệu của một nhà thầu lớn đã được khẳng định trên hàng loạt các dự án quy mô lớn,kỹ thuật phức tạp như: cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cầu Mỹ Thuận 2, cầu Rạch Miễu 2, cầu Đại Ngãi 2… Định An đã và đang tiếp tục duy trì mạch thi công "3 ca, 4 kíp", xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên cuối tuần, không lãng phí một ngày, sẵn sàng các phương án ứng phó với thời tiết bất lợi.

Khích lệ kỹ sư, công nhân cống hiến trí tuệ, sức lực tại công trường, từng bữa ăn, giấc ngủ của người lao động được Định An chuẩn bị cẩn thận, kỹ lưỡng. Đặc biệt, chúng tôi sẽ có chính sách, chế độ đãi ngộ xứng đáng tùy từng vị trí nếu mục tiêu rút ngắn tiến độ đạt được", ông Hoạt khẳng định.

Trực tiếp điều hành chung quá trình thi công các hạng mục tại cầu Thượng Cát, ông Dương Đình Luân, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Định An cho biết, thời gian qua, đơn vị đã huy động hơn 200 kỹ sư, công nhân thường trực trên công trường.

Với kinh nghiệm tham gia các dự án giao thông lớn, ngay sau thời điểm khởi công dự án, Định An đã sớm chuẩn bị về vật tư, vật liệu, đặc biệt là sự chủ động trong thương thảo thuê đất của người dân trong thời gian các hộ dân chờ hoàn thành công tác GPMB để sớm thông đường công vụ, bảo đảm công địa thi công. Nhờ đó, sản lượng thực hiện vẫn đang bám sát kế hoạch.

Để đạt mục tiêu về đích sớm, nhà thầu đang lên kế hoạch hoàn thành các hạng mục dưới nước (cọc khoan nhồi, bệ trụ…) trước tháng 5/2026 để việc thi công không ảnh hưởng bởi mùa lũ.

Giá vật tư tăng, nguồn vật liệu khan hiếm đang là thách thức lớn nhà thầu thi công cầu Thượng Cát, Hà Nội.

Mặt bằng, vật liệu đang là thách thức lớn

Tiến độ ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, song, lãnh đạo nhà thầu nhìn nhận quá trình thực hiện dự án vẫn gặp những khó khăn nhất định. Trong đó, mặt bằng còn "xôi đỗ", chưa liên tục.

Nguồn vật liệu, đặc biệt là bê tông, xi măng, cát, đá, sỏi đứng trước nguy cơ thiếu hụt lớn trong bối cảnh nhiều dự án giao thông ở Hà Nội triển khai cùng một thời điểm.

"Đáng lo hơn khi giá vật tư, vật liệu đang có tình trạng "nhảy múa" và có dấu hiệu găm hàng, đẩy giá trước nhu cầu tăng cao.

Thời gian qua, vật liệu thép tăng giá theo tuần, vật liệu cát rơi vào tình trạng "có tiền không mua được" dù so với giá dự toán, có thời điểm, giá cát mua thực tế trên thị trường tăng 100%; Vật liệu đá từ quý III/2025 đến nay cũng trải qua hai đợt tăng giá.

Bảo đảm tiến độ công trình, nhà thầu rất mong lãnh đạo TP Hà Nội, Ban QLDA tiếp tục quan tâm, chỉ đạo quyết liệt, có giải pháp căn cơ (như cơ chế cấp mỏ vật liệu đặc thù trực tiếp cho đơn vị thi công) để nhà thầu có thể chủ động, bảo đảm sự ổn định về đơn giá và nguồn vật liệu cung ứng cho công trường.

Theo Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, sau khi dự án cầu Thượng Cát được khởi công, các nhà thầu: Công ty Bắc Trung Nam, Tập đoàn Định An, Tập đoàn Đèo Cả, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đã nhanh chóng huy động nhân lực, vật lực đến triển khai các hạng mục.

Về công tác GPMB, tính đến trung tuần tháng 1/2026, chủ đầu tư đã nhận được gần 6ha mặt bằng trên tổng diện tích gần 24ha.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành kết cấu phần dưới trong tháng 12/2026; hoàn thành kết cấu phần trên khoảng quý II/2027, phấn đấu hợp long thông xe kỹ thuật trong quý II/2027 để chào mừng hội nghị APEC 2027. Riêng phần đường, các nhà thầu đang làm nền đường và xử lý lún.

Nam Khánh