TP Hồ Chí Minh thông xe hầm chui dài nhất nút giao An Phú

Ngày 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án nút giao An Phú - công trình giao thông trọng điểm của thành phố.

Thông xe hầm chui nút giao An Phú, giảm áp lực cho điểm kẹt xe bậc nhất TP Hồ Chí Minh

.

Theo thiết kế, hầm chui HC1- 02 có tổng chiều dài khoảng 480,4 m (trong đó phần hầm kín dài hơn 140 m, hầm hở dài hơn 340 m). Hầm có điểm đầu tiếp giáp đường đầu cầu Bà Dạt, điểm cuối trên đường Mai Chí Thọ (hướng về hầm vượt sông Sài Gòn, tiếp giáp đường dẫn hầm HC1- 01).

Công trình có quy mô mặt cắt ngang 2 chiều, mỗi chiều 2 làn xe, vận tốc thiết kế 50 km/h. Bên trong hầm được trang bị đầy đủ hệ thống trạm bơm, thoát nước, chiếu sáng và PCCC đồng bộ.

Tại buổi lễ, ông Nguyễn Anh Minh - Giám đốc Ban Giao thông TP Hồ Chí Minh - cho biết, việc hoàn thành cầu vượt N2 trước đó kết hợp với hầm chui HC1- 02 sẽ giúp giảm khoảng 80% tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực. Riêng hầm chui HC1- 02 đóng vai trò kết nối trực tiếp tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với trung tâm thành phố theo hướng hầm Thủ Thiêm, qua đó rút ngắn thời gian di chuyển và tăng năng lực thông hành.

Trước đó, hầm chui HC1- 01 dẫn từ đại lộ Mai Chí Thọ (hướng hầm Thủ Thiêm), qua nút giao Đồng Văn Cống và kết nối với đại lộ Võ Nguyên Giáp đã được thông xe vào ngày 30/6/2025.

Cầu vượt N2 dẫn từ đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (hướng từ Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu về TP Hồ Chí Minh) rẽ phải trực tiếp vào đại lộ Mai Chí Thọ (hướng trung tâm thành phố, hầm Thủ Thiêm) cũng đã hoàn thành và thông xe vào ngày 31/12/2025.

Dự án nút giao An Phú có tổng mức đầu tư 3.408 tỷ đồng, được thiết kế là nút giao 3 tầng hoàn chỉnh, kết nối các trục giao thông huyết mạch gồm cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của và hệ thống cảng Cát Lái - Phú Hữu. Đây là cửa ngõ chiến lược phía Đông thành phố, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực logistics và sức cạnh tranh của khu vực.

Theo Ban Giao thông TP Hồ Chí Minh, việc đưa hầm chui HC1- 02 cùng với hầm HC1- 01 và nhánh cầu vượt N2 vào khai thác đã hình thành trục lưu thông liên tục giữa trung tâm TP Hồ Chí Minh và cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Các công trình này được thông xe trước Tết Nguyên đán 2026, đáp ứng kỳ vọng của người dân và doanh nghiệp.

Trần Hạnh