Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

Thi công ngay khi có mặt bằng sạch

Sáng 21-2 (mùng 5 Tết), Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku tại điểm đầu tuyến thuộc phường An Nhơn.

Báo cáo tại hiện trường, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn cho biết: “Đến nay, địa phương đã bàn giao khoảng 5 km mặt bằng sạch ở đầu tuyến. Mặt bằng bàn giao tới đâu, nhà thầu tổ chức thi công tới đó. Các đơn vị duy trì thi công xuyên Tết, bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ và của tỉnh.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, không chỉ kết nối vùng Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên mà còn mở ra trục hành lang kinh tế Đông - Tây mới, tạo dư địa phát triển cho công nghiệp, logistics, du lịch và thương mại liên vùng”.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng (thứ 2 từ phải sang) nghe đại diện Ban quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh báo cáo tiến độ thực hiện các dự án. Ảnh: ĐVCC

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh, riêng dự án thành phần 1 (km 0+000 - km 22+000) đã tổ chức 13 mũi thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026.

Gói thầu XL.01 huy động 8 mũi thi công với 82 thiết bị, 21 kỹ sư và 94 công nhân, tập trung san lấp mặt bằng, đào bóc hữu cơ, thi công nền đường, khoan cọc nhồi cầu An Nhơn và chuẩn bị thi công cầu vượt cao tốc Bắc - Nam.

Gói thầu XL.02 triển khai 5 mũi thi công với 52 thiết bị, 14 kỹ sư và 64 công nhân, tập trung san ủi mặt bằng các cầu Sông Kôn, Hà Nhe, khoan cọc nhồi, lắp dựng trạm trộn bê tông và gia công cấu kiện cống hộp.

8 mũi thi công gói thầu XL.01 Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku xuyên Tết Bính Ngọ. Ảnh: Hải Yến

Ghi nhận tinh thần làm việc nghiêm túc của các đơn vị, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng biểu dương nỗ lực “giữ nhịp” dự án trong dịp Tết. Đồng thời, Phó Thủ tướng yêu cầu tỉnh tiếp tục tăng tốc giải phóng mặt bằng, thực hiện nguyên tắc “giải phóng tới đâu, thi công tới đó”; lựa chọn nhà thầu đủ năng lực, tuyệt đối không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ; quản lý chặt chẽ nguồn vật liệu, không để xảy ra tình trạng thi công manh mún, ảnh hưởng chất lượng công trình.

Kỹ sư, công nhân làm việc tăng ca, xuyên Tết trên công trường gói thầu XL.01 Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Ảnh: Hải Yến

Theo kế hoạch, ngay sau kỳ nghỉ Tết (từ mùng 6 tháng Giêng), các mũi thi công sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn tuyến. Tỉnh phấn đấu cơ bản hoàn thành bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong quý II-2026; hoàn thành công tác chuẩn bị trước ngày 31-3-2026, hướng tới hoàn thành dự án thành phần 1 vào tháng 6-2028 và đưa vào khai thác trong tháng 7-2028.

Đón Tết trên công trường

Không chỉ trên tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, trong suốt dịp Tết Nguyên đán, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ trên công trường Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát. Tại đây, khối lượng đất đắp mỗi ngày đạt khoảng 17.000 m³, cho thấy quyết tâm rất cao của chủ đầu tư và các nhà thầu.

Công nhân, kỹ sư miệt mài làm việc trên công trình Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát. Ảnh: Hải Yến

Hiện các nhà thầu đã xây dựng kế hoạch huy động nhân lực, thiết bị và vật tư với quy mô lớn gồm 31 máy đào, 22 máy ủi, 61 xe lu, 5 xe san và khoảng 300 ô tô vận chuyển, bố trí 10 mũi thi công đắp đất nền K95 (5 mũi đường cất hạ cánh và 5 mũi dải san gạt).

Ban Quản lý dự án chỉ đạo tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp xuyên lễ Tết, ưu tiên hoàn thiện nền đường trong phạm vi đường cất hạ cánh để sớm triển khai kết cấu bên trên. Đến nay, hạng mục đắp nền K95 đường cất hạ cánh đã hoàn thành 1,2/3,048 km, khối lượng khoảng 2 triệu mét khối, giá trị thực hiện đạt 400 tỷ đồng.

Theo ông Cao Thế Tuấn - Chỉ huy trưởng nhà thầu Tổng Công ty Xây dựng hàng không, trước Tết, công trường huy động hàng trăm đầu thiết bị, chia thành nhiều mũi thi công.

Trong dịp Tết, các đơn vị duy trì thi công ở chế độ tối thiểu nhưng liên tục; đồng thời tổ chức cho công nhân đón giao thừa ngay tại công trường, bảo đảm đầy đủ chế độ lương, thưởng cao hơn ngày thường để động viên tinh thần.

Ông Lưu Nhất Phong - Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh - cho biết, đơn vị đã yêu cầu các nhà thầu tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp xuyên lễ Tết, ưu tiên hoàn thành nền đường trong phạm vi đường cất hạ cánh.

“Quan điểm xuyên suốt là không để chậm tiến độ, nhưng cũng không vì tiến độ mà lơ là chất lượng. Mọi khâu đều được kiểm soát chặt chẽ” - ông Phong nhấn mạnh.

Ở một góc khác của công trường, Trung tá Nguyễn Đăng Quý - đại diện Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - chia sẻ: “Với chúng tôi, đón Tết trên công trường đã quá quen thuộc. Khi công trình hoàn thành, đó sẽ là món quà lớn nhất dành cho anh em”.

Từ Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đến Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, điểm chung của việc triển khai xuyên Tết là giữ được nhịp độ thi công liên tục, tránh “đứt gãy” sau kỳ nghỉ dài.

Mỗi mét đường, mỗi khối bê tông hoàn thành trong những ngày đầu xuân không chỉ là kết quả lao động bền bỉ của kỹ sư, công nhân mà còn thể hiện quyết tâm chính trị của tỉnh trong việc hiện thực hóa các công trình hạ tầng then chốt.

HẢI YẾN