Yamaha Tenere 700 Rally 2020 phiên bản châu Âu có gì khác biệt?
Được đặt tên theo một sa mạc ở khu vực Trung Sahara (châu Phi), chiếc Yamaha Tenere 700 Rally sẽ được cung cấp cho thị trường châu Âu.
Được thiết kế dựa trên chiếc XT600 Tenere ra mắt từ năm 1983, chiếc Tenere 700 Rally hay còn được biết đến dưới cái tên XTZ700SP, sở hữu màu sơn chủ đề lấy từ chiếc xe đua Gaulises Yamaha Paris-Dakar của thập niên 80.
Trong khi những tay đua Malaysia vẫn đang đợi những thông tin về việc giới thiệu chiếc Yamaha XT700 Tenere, đây là một phiên bản nâng cấp của chiếc xe thể thao kép.
Xe được trang bị phuộc lồng upside-down với hành trình phía trước 210 mm và giảm xóc đơn ở phía sau với hành trình 200 mm.
Bánh trước 21 inch, bánh sau 18 inch sử dụng lốp cao su Pirelli Scorpion phía trước và sau tương ứng là 90/90 và 150/70.
Chiều cao yên ở mức 895mm được thiết kế phục vụ cho việc off-road (cao hơn 20 mm so với phiên bản Tenere thông thường) và khoảng sáng gầm 240 mm.
Bình xăng của chiếc Tenere 700 có dung tích 16 L và khối lượng xe khi xăng được đổ đầy bình là 204 kg.
Xe sử dụng động cơ Crossplane 2 689cc xi lanh song song của Yamaha, làm mát bằng chất lỏng, DOHC và bốn van trên mỗi xi lanh.
Khi được trang bị bộ ống xả tiêu chuẩn của Akrapovic chiếc Tenere 700 Rally sản sinh công suất 72 mã lực tại vòng quay 9.000 vòng/phút và mô men xoắn 68 Nm tại vòng quay 6.500 vòng/phút, với việc đươc trang bị hộp số 6 cấp và truyền động xích.
Hệ thống phanh bao gồm phanh đĩa thủy lực kép đường kính 282 mm ở trước và đĩa đơn đường kính 280 mm ở đằng sau cùng với ABS có thể chuyển đổi.
Chiếc Rally được trang bị hệ thống đèn pha LED bốn bóng và tấm chắn nhôm, vỏ bộ tản nhiệt và bộ truyền là trang bị tiêu chuẩn.
Cũng được trang bị để phục vụ cho mục đích off-road là miếng đệm cao su để tăng cường việc sử dụng đầu gối và đùi trong trong quá trình tăng tốc khi đứng lên và tay nắm off-road.
Yamaha Tenere 700 Rally 2020 dự kiến sẽ cập bến những showroom đại lý của Yamaha châu Âu vào tháng 7/2020.
