Yêu cầu đẩy nhanh xây đường kết nối cao tốc với Vành đai 3 hơn 2.500 tỷ đồng

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang kết nối với đường Vành đai 3 bằng nút giao khác mức (đi vòng). Ảnh: Anh Trọng

Cụ thể, Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 8219/VPCP-CN về việc thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3, thành phố Hà Nội có trị giá 2.535 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2020-2022.

Tuy nhiên đến nay, đã gần 2 năm trôi qua, nhưng việc thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 vẫn chưa xong.

Do vậy, Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành, giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3, thành phố Hà Nội theo Tờ trình số 221/TTr-UBND ngày 25/10/2021 của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội.

Trong đó có báo cáo thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn theo đúng quy định hiện hành, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Như Tiền Phong đã phản ánh, để hoàn thiện tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và nút giao nối với Vành đai 3, từ năm 2017, Chính phủ đã đồng ý để Bộ GTVT và UBND thành phố Hà Nội thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3. Mục tiêu đầu tư của dự án là hình thành tuyến đường theo quy hoạch giao thông vận tải đã được phê duyệt, giải quyết tình trạng ùn tắc, bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho khu vực nội thành, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho quận Hoàng Mai, huyện Thanh Trì và khu vực phía nam, đông nam trung tâm thành phố (địa phận triển khai dự án).

Theo thiết kế tuyến đường đã được nhà đầu tư lập hồ sơ, tuyến đường kết nối đường Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 có chiều dài khoảng 3,4 km (tính cả chiều dài các nút giao); bề rộng mặt cắt ngang đường chính 60 m (bao gồm 6 làn xe cơ giới, 02 làn xe hỗn hợp tại 2 đường đô thị song hành, dải phân cách giữa, phân cách bên, vỉa hè hai bên). Điểm đầu tuyến tại điểm cuối nhánh rẽ phải từ đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ vào đường 70 thuộc nút giao Tứ Hiệp (nhánh N1A) và điểm cuối là nút giao với đường Vành đai 3.

Các hạng mục đầu tư chính bao gồm: Xây dựng nút giao bán hoa thị Tứ Hiệp; xây dựng đoạn tuyến từ nút giao Tứ Hiệp đến nút Vành đai 3; xây dựng nút giao với đường Vành đai 3; xây dựng đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, tổ chức giao thông trên tuyến đường chính, các nhánh kết nối và hệ thống đường gom... bảo đảm theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.

Trước đó, dự án cũng từng được nhà đầu tư BOT thực hiện dự án cải tạo nâng cấp cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đề xuất triển khai dự án với tổng kinh phí 1.500 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau đó dự án đã bị Bộ GTVT “bác” với lý do sẽ làm kéo dài thời gian thu phí trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Trọng Đảng