Yêu cầu khẩn trương xử lý vết nứt tại hầm chui nút giao Lê Văn Lương – Vành đai 3
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông kiểm tra, theo dõi nhằm bảo đảm an toàn kết cấu và an toàn giao thông tại hầm chui nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 - Tố Hữu (phường Thanh Xuân).

Hầm chui nút giao Lê Văn Lương – Vành đai 3 - Tố Hữu. Ảnh: Nguyễn Trường
Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Trần Hữu Bảo, qua kiểm tra hiện trường và phản ánh trên các phương tiện thông tin đại chúng, thời gian gần đây, hầm chui này đã xuất hiện nhiều vết nứt trên thân hầm hở. Sở Xây dựng đã yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông tăng cường quản lý, bảo trì, tuần kiểm đường bộ, kịp thời phát hiện hư hỏng, dấu hiệu ảnh hưởng đến kết cấu công trình để có phương án sửa chữa, thay thế phù hợp.
Đối với các vết nứt có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn, các đơn vị phải nhanh chóng khắc phục, cảnh báo tạm thời bằng hệ thống biển báo, cờ, đèn, còi… nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực.
Đại diện Công ty cổ phần Công trình giao thông 2 Hà Nội (đơn vị quản lý duy tu, duy trì) cho biết, hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 được hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2023 (công trình hết thời gian bảo hành từ tháng 1-2025). Trong quá trình tiếp nhận quản lý từ năm 2023 đến nay, qua rà soát, đơn vị đã ghi nhận các hư hỏng nứt bề mặt bê tông kết cấu tường hầm và bề mặt bê tông nhựa của hầm.
Cụ thể, hướng từ đường Lê Văn Lương đi Tố Hữu ghi nhận 35 vị trí nứt, chiều dài mỗi vết 2 - 3,9m, độ rộng 0,1 - 0,4mm. Hướng từ đường Tố Hữu đi Lê Văn Lương có 29 vị trí nứt, dài 2 - 4,2m, độ mở tương tự. Ngoài ra, một số vết nứt nhỏ lẻ xuất hiện cục bộ tại khu vực hầm hở.
Đối với mặt đường bê tông nhựa, có 8/14 mối nối giữa các đốt hầm xuất hiện nứt phản ánh, kéo dài hết bề rộng hầm ở cả hai chiều. Các vết nứt này gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị nhưng chưa tác động đáng kể đến khả năng khai thác.












