4 cảng cạn quy hoạch tại Bắc Ninh đang được triển khai thế nào?

Cục Hàng hải VN vừa trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó. Cục Hàng hải VN đề xuất bổ sung quy hoạch cảng cạn gắn với cảng hàng không Gia Bình (Bắc Ninh).

Cảng cạn Quế Võ được đầu tư với quy mô khoảng 10 ha và công suất thiết kế 105.000 TEU/năm.

Theo Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tỉnh Bắc Ninh được quy hoạch có 4 cảng cạn, gồm cảng cạn Tiên Sơn, Tân Chi, Quế Võ và Yên Phong.

Trong đó, cảng cạn Tiên Sơn được quy hoạch tại huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh. Cảng cạn có kết nối giao thông với đường bộ gồm Quốc lộ 1A, cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, Quốc lộ 5, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cũng kết nối đến các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh và cửa khẩu Lạng Sơn.

Tới năm 2030, cảng cạn Tiên Sơn được quy hoạch với diện tích 12ha, năng lực thông qua đạt 120.000 Teu/năm.

Tháng 10/2024, Bộ GTVT đã công bố mở cảng cạn Tiên Sơn. Cảng cạn do Công ty Cổ phần Đầu tư Bắc Kỳ làm chủ đầu tư với quy mô khoảng 11,5 ha, công suất thiết kế khoảng 120.000 Teu/năm.

Cảng cạn nhằm khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng cạn phù hợp với quy định Nghị định số 38/2017 của Chính phủ về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn và Giấy chứng nhận đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh được cơ quan có thẩm quyền cấp.

Cũng đã được Bộ GTVT công bố mở là cảng cạn Quế Võ tại huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh. Theo công bố, cảng cạn Quế Võ được đầu tư với quy mô khoảng 10 ha và công suất thiết kế 105.000 TEU/năm, do Công ty Cổ phần Tân Cảng Quế Võ làm chủ đầu tư.

Cảng cạn nhằm khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng cạn.

Theo Quy hoạch cảng cạn, cảng cạn Quế Võ được kết nối với Quốc lộ 18 và sông Đuống, kết nối đến các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh và cửa khẩu Lạng Sơn. Diện tích quy hoạch đến năm 2030 là 15-25ha, năng lực thông qua 150.000 Teu/năm đến 250.000 Teu/năm. Diện tích dự kiến đến năm 2050 là 25ha.

Cảng cạn Tân Chi được quy hoạch tại huyện Tiên Du. Cảng cạn có kết nối giao thông đa phương thức.

Cụ thể, cảng cạn Tân Chi kết nối với các tuyến Quốc lộ 38, Quốc lộ 1A, Quốc lộ 5, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cũng có kết nối với đường thủy nội địa là sông Đuống và kết nối đến các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh, cùng cửa khẩu Lạng Sơn.

Tới năm 2030, cảng cạn được quy hoạch có diện tích 12ha đến 16ha, năng lực thông qua 120.000 Teu/năm đến 160.000 Teu/năm.

Theo Cục Hàng hải VN, hiện cảng cạn Tân Chi đang hoàn thiện các thủ tục đầu tư phục vụ công bố với quy mô khoảng 8,2 - 13,5 ha, công suất thiết kế khoảng 82.000 đến 135.000 Teu/năm theo thỏa thuận của Cục Hàng hải Việt Nam.

Đối với cảng cạn Yên Phong tại huyện Yên Phong được quy hoạch kết nối với Quốc lộ 18 và kết nối đến các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh và cửa khẩu Lạng Sơn.

Diện tích quy hoạch đến năm 2030 là 10 - 15ha, năng lực thông qua 100.000 Teu/năm đến 150.000 Teu/năm. Diện tích dự kiến đến năm 2050 là 20ha.

Hiện tại, cảng cạn Yên Phong chưa thực hiện thủ tục thỏa thuận đầu tư xây dựng theo quy định.

Hồ An