Ả Rập Xê-út khôi phục cảng xuất khẩu dầu chủ lực, nguồn cung toàn cầu thêm dồi dào
Cảng xuất khẩu dầu lớn nhất của Ả Rập Xê-út đã bắt đầu hoạt động trở lại sau nhiều tháng gần như 'đóng băng'. Đây được xem là tín hiệu quan trọng, bởi nó cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu của khu vực đang thực sự phục hồi.

Sau khi gần như ngừng hoạt động kể từ đầu tháng 3, Saudi Aramco đang chuẩn bị khôi phục việc bốc xếp dầu thô tại Ras Tanura. Theo dữ liệu theo dõi tàu của Bloomberg, nhiều tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) thuộc sở hữu của Bahri đã di chuyển về khu vực bến xuất dầu ngoài khơi Ju'aymah trong ngày thứ Năm.
Tuần qua, truyền thông liên tục đưa tin về việc eo biển Hormuz được mở cửa trở lại. Tuy nhiên, việc khơi thông một tuyến hàng hải và việc khôi phục hoạt động của cỗ máy xuất khẩu dầu lớn nhất khu vực là hai vấn đề hoàn toàn khác nhau. Trong suốt thời gian khủng hoảng, Ả Rập Xê-út chưa bao giờ ngừng xuất khẩu dầu hoàn toàn nhờ đường ống Đông - Tây, cho phép nước này chuyển hướng hàng triệu thùng dầu mỗi ngày tới cảng Yanbu trên bờ Biển Đỏ. Tuy nhiên, Ras Tanura - cảng xuất khẩu dầu chủ lực của nước này ở vịnh Ba Tư - vẫn gần như "im ắng" cho đến thời điểm hiện tại.
Điều này cho thấy Riyadh tin rằng tình hình an ninh đã đủ ổn định để bắt đầu khôi phục xuất khẩu từ cửa ngõ dầu mỏ quan trọng nhất của mình tại vịnh Ba Tư.
Đây cũng là một trong những lý do khiến giá dầu tiếp tục hạ nhiệt.
Thị trường hiện không còn định giá dựa trên nguy cơ thiếu hụt nguồn cung trong tương lai, mà đang theo dõi những tàu chở dầu thực sự xếp hàng tại các điểm bốc xếp.
Dù vậy, lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz vẫn thấp hơn đáng kể so với thời điểm trước xung đột. Nhiều chủ tàu vẫn thận trọng khi đưa tàu vào khu vực, mặc dù phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đã giảm. Đầu tuần này, giá cước vận chuyển dầu thô từ Vùng Vịnh vẫn tăng khi các nhà khai thác đẩy mạnh thuê tàu trong bối cảnh nguồn cung tàu còn hạn chế.
Việc đội tàu của Bahri đồng loạt di chuyển cho thấy Ả Rập Xê-út đang chuẩn bị cho một đợt tăng xuất khẩu kéo dài hơn. Dữ liệu của Bloomberg cũng cho thấy nhiều tàu chở dầu siêu lớn khác của Bahri đang neo đậu bên ngoài vịnh Oman, nhiều khả năng để sẵn sàng nhận các chuyến hàng trong thời gian tới.
Trong khi đó, Iraq đang tăng cường xuất khẩu dầu, Kuwait khôi phục sản lượng, còn Iran đã nối lại hoạt động tiếp thị và bán dầu thô sang các thị trường châu Á. Giờ đây, cả cảng xuất khẩu dầu chủ lực của Ả Rập Xê-út cũng đang trở lại hoạt động.
Sự gián đoạn nguồn cung từng đẩy giá dầu vượt mốc 100 USD/thùng đang dần lùi vào quá khứ.
Tuy nhiên, quá trình khôi phục hoàn toàn hoạt động xuất khẩu và chuỗi cung ứng dầu mỏ của khu vực mới chỉ ở giai đoạn khởi đầu.












