An Phú đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển

Những năm qua, huyện An Phú đã đầu tư phát triển hạ tầng giao thông ngày càng hoàn chỉnh, tạo thành trục kết nối làm đòn bẩy phát triển. Theo phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện An Phú, toàn huyện có 54 tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 268,35km, trong đó, Quốc lộ 91C dài 35,5km, Tỉnh lộ 957 dài 32,5km. Đường huyện có 9 tuyến với tổng chiều dài 130,98km. Đường đô thị có 22 tuyến với tổng chiều dài 7,92km. Đường xã có 21 tuyến với tổng chiều dài 61,45km. Hệ thống giao thông trên địa bàn huyện An Phú với kết cấu mặt đường: láng nhựa 197,31km, bê-tông xi-măng 14,53km, đường đất 56,51km.

Với phương châm “Lấy dân làm gốc, phục vụ lợi ích của nhân dân” làm cầu nối giữa nhân dân với doanh nghiệp để làm cơ sở cho việc điều hành quản lý ở địa phương, vận động cả hệ thống chính trị, toàn dân và bằng nhiều nguồn lực tài chính trong và ngoài huyện. Huy động cán bộ, công nhân viên chức, doanh nghiệp và nhân dân đóng góp ngày công lao động, vật liệu như: xi măng, đá, cát xây dựng... Đồng thời, công khai, minh bạch các khoản chi tiêu do dân đóng góp và ủng hộ.

Hạ tầng giao thông ở An Phú ngày càng hoàn thiện

Giai đoạn 2016-2020, huyện An Phú đã huy động đầu tư xây dựng 26 cầu và trên 41km đường giao thông. Trong đó, kinh phí xây dựng cầu gần 218 tỷ đồng (Tạp chí Nông thôn Việt tài trợ 16 cầu, với tổng kinh phí 24,5 tỷ đồng; nhân dân đóng góp xây dựng 1 cầu trị giá 850 triệu đồng), làm đường 69,7 tỷ đồng (xã hội hóa hơn 7,5 tỷ đồng).

Bí thư Huyện ủy An Phú Ngô Công Thức cho biết, An Phú là huyện đầu nguồn biên giới, kinh tế nông nghiệp là chủ yếu, có đường biên giới dài 42,5km tiếp giáp Campuchia. Thời gian qua, được sự quan tâm đầu tư của tỉnh và với sự quyết tâm của toàn Đảng bộ, kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn của huyện đã có những thay đổi đáng kể.

Giai đoạn 2016-2020, huyện An Phú đã huy động đầu tư xây dựng hoàn chỉnh mạng lưới cầu, đường giao thông; cùng với việc nâng cấp mở rộng Quốc lộ 91C và Tỉnh lộ 957 tạo thành 2 trục song song có ý nghĩa chiến lược quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh. Cầu Long Bình - Chrey Thom giúp An Phú đấu nối với Quốc lộ 21 của Vương quốc Campuchia - con đường ngắn nhất đi từ Việt Nam đến thủ đô Phnom Penh (76 km). Đây là điều kiện quan trọng để huyện thúc đẩy các hoạt động xúc tiến đầu tư, thương mại, hỗ trợ doanh nghiệp tìm kiếm đối tác phát triển sản xuất - kinh doanh.

Dự án WB9 tại 3 xã bờ Đông sông Hậu (Vĩnh Hậu, Vĩnh Lộc, Phú Hữu) với mục tiêu kiểm soát lũ tháng 8, sau khi hoàn thành sẽ góp phần ổn định kết cấu hạ tầng, giúp nông dân phát triển các mô hình sinh kế, tăng thêm thu nhập. Cùng với hạ tầng phục vụ sản xuất nông nghiệp được quan tâm đầu tư, đã hoàn thành hệ thống kênh tiêu của các tiểu vùng 5 xã bờ Tây sông Hậu và tiểu vùng Bắc Cỏ Lau. Dự án đầu tư xây dựng Khu thương mại - dịch vụ cửa khẩu Khánh Bình được đẩy nhanh tiến độ và đang trong quá trình hình thành…

Bí thư Huyện ủy An Phú Ngô Công Thức cho biết, trên cơ sở bám sát quy hoạch phát triển giao thông nông thôn đã được tỉnh phê duyệt, An Phú tiếp tục tranh thủ mọi nguồn vốn; mạnh dạn kêu gọi đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng bằng nhiều hình thức và tranh thủ sự đồng tình, ủng hộ của nhân dân trong huyện. Tiếp tục tập trung hoàn thành dứt điểm những công trình đã khởi công.

Đồng thời, tập trung xây dựng hoàn thành các công trình trọng điểm, như: cầu Vĩnh Lộc (kết nối thị trấn An Phú và xã Vĩnh Lộc) thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của 3 xã bờ Đông huyện An Phú; đường Nam kênh Vĩnh Lợi (kết nối cầu Vĩnh Lộc đến TX. Tân Châu), là tuyến đường rút ngắn thời gian di chuyển giữa huyện An Phú và TX. Tân Châu. Nâng cấp, mở rộng đường bờ Đông liên xã, phát triển 3 xã bờ Đông gồm: Phú Hữu, Vĩnh Lộc, Vĩnh Hậu. Nâng cấp, mở rộng đường Nam búng Bình Thiên (đường cắt kết nối Quốc lộc 91C và Tỉnh lộ 957), phát triển khu du lịch búng Bình Thiên...

HỮU HUYNH