Bắc Ninh dự chi hơn 12.600 tỷ đồng nâng cấp đường giao thông cơ sở

Toàn cảnh Hội nghị.

Phát biểu khai mạc, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Phạm Hoàng Sơn cho biết, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông luôn được Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh xác định là một trong những khâu đột phá, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống Nhân dân, xây dựng nông thôn mới và đô thị văn minh.

Sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính và vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, yêu cầu hoàn thiện hệ thống giao thông ở cơ sở ngày càng cấp thiết.

Những tuyến đường xã, đường thôn, ngõ, ngách không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn kết nối khu dân cư với trung tâm hành chính, vùng sản xuất, trường học, cơ sở y tế và các đầu mối thương mại, dịch vụ.

Mặc dù tỉnh đã dành nhiều nguồn lực đầu tư, trên địa bàn vẫn còn không ít tuyến đường đất chưa được cứng hóa; nhiều tuyến đã xuống cấp, hư hỏng hoặc có mặt đường nhỏ hẹp, chưa đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hóa và tốc độ phát triển ngày càng cao của các địa phương.

Đại diện sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Bắc Ninh phát biểu tại hội nghị.

Theo rà soát, hệ thống đường xã, đường thôn, ngõ, ngách toàn tỉnh có tổng chiều dài khoảng 14.589 km. Trong đó, còn 87 km đường xã, 1.419 km đường thôn và 37 km đường ngõ, ngách chưa được cứng hóa; khoảng 1.970 km đường đã hư hỏng, xuống cấp, cần được cải tạo, nâng cấp.

Từ yêu cầu thực tiễn đó, HĐND tỉnh đã ban hành Nghị quyết số 15/2026/NQ-HĐND. Đây là một trong những chính sách quan trọng được HĐND tỉnh khóa XX thông qua tại Kỳ họp thứ 6 nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn” về giao thông, thúc đẩy phát triển toàn diện, hài hòa giữa các khu vực và địa phương.

Giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Bắc Ninh phấn đấu cứng hóa, cải tạo, nâng cấp khoảng 4.184 km đường xã, phố, thôn, ngõ, ngách tại 99 xã, phường. Tổng nhu cầu kinh phí dự kiến khoảng 12.634 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh hỗ trợ khoảng 8.880 tỷ đồng.

Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định đây là chương trình có quy mô lớn, phạm vi triển khai rộng, tác động trực tiếp đến đời sống người dân. Chính sách thể hiện quyết tâm ưu tiên nguồn lực cho những công trình thiết yếu, đồng thời tiếp tục phát huy vai trò chủ thể của cộng đồng theo phương châm “Nhà nước hỗ trợ - Nhân dân cùng làm".

Đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng phổ biến nội dung Nghị quyết và hướng dẫn các tiêu chuẩn kỹ thuật, trình tự triển khai công trình.

Theo Sở Xây dựng, đối với các xã, phường, thôn, tổ dân phố thuộc vùng đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi và địa bàn đặc biệt khó khăn theo quy định, ngân sách tỉnh hỗ trợ 100% kinh phí mua xi măng, cát, đá, sỏi hoặc giá trị tương đương để mua bê tông thương phẩm thi công mặt đường.

Các địa phương còn lại được ngân sách tỉnh hỗ trợ 75% kinh phí mua vật liệu hoặc bê tông thương phẩm. Phần kinh phí còn lại được bố trí từ ngân sách cấp xã, nguồn xã hội hóa, sự đóng góp tự nguyện của Nhân dân và các nguồn hợp pháp khác.

Về tiêu chuẩn kỹ thuật, đường xã, đường phố, đường trục thôn và liên thôn phải có mặt đường rộng tối thiểu 5,5 m, sử dụng bê tông xi măng mác 300. Đường ngõ, ngách và các tuyến đường thôn còn lại có mặt đường rộng từ 3,5 - 5 m, sử dụng bê tông xi măng mác 250.

Đối với những đoạn tuyến gặp khó khăn trong giải phóng mặt bằng do phải di dời nhà ở hoặc công trình kiên cố, quy mô mặt đường có thể được xem xét điều chỉnh nhưng tổng chiều dài các đoạn khó khăn không vượt quá 10% chiều dài toàn tuyến. Trường hợp đặc thù không thể bảo đảm quy mô tối thiểu, địa phương phải báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Để chính sách được triển khai ngay trong năm đầu thực hiện, các thôn, tổ dân phố phải khẩn trương tổ chức họp nhân dân, thống nhất và lập danh mục công trình năm 2026 trước ngày 5/8.

UBND các xã, phường rà soát, sắp xếp thứ tự ưu tiên, tổng hợp danh mục gửi Sở Xây dựng trước ngày 10/8. Sở Xây dựng thẩm định, tổng hợp nhu cầu kinh phí gửi Sở Tài chính trước ngày 15/8, bao gồm kế hoạch thực hiện giai đoạn 2026 - 2030 và kế hoạch vốn năm 2026, 2027.

Đồng chí Phạm Hoàng Sơn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu kết luận hội nghị.

Kết luận hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Hoàng Sơn yêu cầu các sở, ngành khẩn trương hoàn thiện các văn bản hướng dẫn, bảo đảm thống nhất, đồng bộ, rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian và rõ sản phẩm; không để sự phối hợp thiếu chặt chẽ hoặc thủ tục hành chính làm ách tắc tiến độ.

Đồng thời yêu cầu 100% xã, phường thành lập Ban Chỉ đạo thực hiện Nghị quyết số 15 ngay sau hội nghị do Bí thư Đảng ủy xã, phường trực tiếp làm Trưởng Ban Chỉ đạo; Chủ tịch UBND xã, phường làm Phó Trưởng Ban Thường trực.

Nhấn mạnh khối lượng công việc phía trước rất lớn, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương không chờ đợi, không để chậm tiến độ, khẩn trương đưa Nghị quyết vào cuộc sống ngay từ những tháng đầu thực hiện.

Mỗi tuyến đường hoàn thành không chỉ giúp người dân đi lại thuận lợi hơn mà còn mở rộng không gian phát triển, kết nối khu dân cư với vùng sản xuất, thúc đẩy giao thương, nâng cao giá trị đất đai và chất lượng cuộc sống, góp phần xây dựng Bắc Ninh phát triển hiện đại, văn minh và bền vững.