Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn TP.HCM

Theo đó, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường giao thủ trưởng các cơ quan, đơn vị thực hiện nghiêm chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang tại Công văn số 3460 ngày 21/5/2024 về dự thảo Chỉ thị về tăng cường công tác bảo đảm TTATGT đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới. Trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền thì khẩn trương báo cáo, đề xuất trình UBND Thành phố chỉ đạo kịp thời.

Nhà xe Thành Bưởi (trụ sở hoạt động tại TP.HCM) gây ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết 4 người trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. (Ảnh Thành Đồng)

Ngày 21/5/2024, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 3460 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang giao các Bộ, cơ quan gồm: Công an, Giao thông vận tải (GTVT), UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các cơ quan, đơn vị có liên quan tiếp tục đẩy mạnh triển khai các giải pháp nhằm tăng cường công tác bảo đảm TTATGT, trong đó có hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ.

Sau khi Quốc hội thông qua Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ và Luật Đường bộ, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan tham mưu, trình Thủ tướng Chính phủ Chỉ thị để triển khai thực hiện.

Trước đó, Sở GTVT TP.HCM có Văn bản 6891 yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải tổ chức rà soát, chấn chỉnh cũng như rút kinh nghiệm trong quá trình tổ chức hoạt động, đáp ứng yêu cầu về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo quy định; củng cố và hoàn thiện tổ chức bộ máy, thiết bị, phần mềm, quản lý điều hành. Tăng cường tuyên truyền, phổ biến việc chấp hành pháp luật quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và văn bản pháp luật khác có liên quan đối với lái xe kinh doanh vận tải, nhân viên phục vụ trên xe…

Liên quan đến vấn đề đảm bảo TTATGT đường bộ, trong đó có công tác bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới, UBND TP.HCM đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị các cấp ngành Thành phố thực hiện quyết liệt hơn nữa các giải pháp để ngặn chặn, giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh; phòng chống hiệu quả tình trạng gây mất TTATGT tại các khu vực trường học trên địa bàn Thành phố.

UBND Thành phố giao Chủ tịch UBND cấp huyện, sở, ban, ngành Thành phố chịu trách nhiệm về công tác bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh trên địa bàn phụ trách; xem xét, xử lý trách nhiệm người đứng đầu nếu để tình hình TTATGT liên quan đến lứa tuổi học sinh xảy ra phức tạp trên địa bàn do thiếu lãnh đạo, chỉ đạo, thanh tra, kiểm tra, giám sát hoặc thực hiện không đầy đủ chức trách, nhiệm vụ trong phạm vi quản lý.

Đáng chú ý, UBND Thành phố giao Công an Thành phố xử lý nghiêm các trường hợp phụ huynh đưa đón con em vi phạm TTATGT tại các tuyến gần khu vực trường học; kiên quyết không cho các phương tiện không bảo đảm an toàn, giao phương tiện cho người không đủ điều kiện để điều khiển, hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định dùng để vận chuyển, đưa đón học sinh. Sở Giáo dục và Đào tạo rà soát các phương tiện kinh doanh đưa đón học sinh, định kỳ vào ngày 15 hằng tháng, kiên quyết không để các phương tiện không bảo đảm điều kiện an toàn tham gia đưa đón học sinh.

15 lỗi vi phạm phổ biến

Qua kiểm tra, Thanh tra Sở GTVT TP.HCM phát hiện 15 hành vi vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Cụ thể là vi phạm về người điều hành vận tải của đơn vị kinh doanh; không tổ chức tập huấn nghiệp vụ vận tải và an toàn giao thông; không lập lý lịch phương tiện; không lập lý lịch lái xe; không xây dựng quy trình đảm bảo an toàn giao thông; không tổ chức khám sức khỏe định kỳ.

Có trang bị bình chữa cháy nhưng không có tác dụng; không niêm yết số điện thoại của đơn vị kinh doanh; không lưu trữ hồ sơ liên quan đến thiết bị giám sát hành trình; không có giấy vận tải (giấy vận chuyển); không có hồ sơ chứng mình quyền sử dụng hợp pháp và tài liệu liên quan về nơi đỗ xe của đơn vị; vi phạm về thời gian lái xe liên tục (quá 4 giờ) và thời gian làm việc của lái xe trong ngày (quá 10 giờ); cung cấp thông tin sai lệch về nơi đỗ xe, địa chỉ trụ sở hoạt động kinh doanh vận tải; không hoạt động kinh doanh vận tải đối với loại hình kinh doanh vận tải đã được cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; không đóng báo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế.

Xuân Tình