Bảo vệ thiết bị hỗ trợ an toàn giao thông
Gần đây, người tham gia giao thông nhận thấy tại một số tuyến đường cao tốc, cách vài trăm mét ở hai bên có bố trí hệ thống cảnh báo sự cố, thiết kế khung thép, có đèn báo hiệu năng lượng mặt trời, bảng hướng dẫn cùng hai chóp nón màu cam nổi bật đặt tại chân khung.
Phương tiện lưu thông trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. (Ảnh minh họa: Thiên Vương)
Theo đó, trên bảng hướng dẫn ghi rõ: “Chóp nón dùng để báo hiệu xe gặp sự cố - Vui lòng đặt lại sau khi sử dụng xong”, kèm theo số đường dây nóng liên hệ. Sáng kiến đơn giản này đã hỗ trợ đắc lực cho lái xe khi phương tiện gặp sự cố, giúp các phương tiện lưu thông phía sau kịp thời quan sát, chủ động giảm tốc độ, chuyển làn an toàn, giảm nguy cơ va chạm thứ cấp và tai nạn liên hoàn, nhất là vào ban đêm.
Sáng kiến trang bị chóp nón cam được giới chuyên gia và dư luận đánh giá cao và được kêu gọi nhân rộng. Về mặt kinh tế, giải pháp này cũng mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Chi phí đầu tư ban đầu cho thiết bị khá nhỏ so với giá trị an toàn mang lại. Việc hạn chế tai nạn thứ cấp giúp tiết kiệm chi phí xử lý tai nạn, cứu hộ và quan trọng nhất là tránh được những thiệt hại không thể bù đắp về tính mạng, sức khỏe con người.
Tuy nhiên, thời gian gần đây, một số chóp nón, thiết bị hỗ trợ cảnh báo sự cố trên các tuyến cao tốc liên tục bị lấy cắp hoặc làm hư hỏng, gây lãng phí nguồn lực và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Một số chủ phương tiện sau khi sử dụng không đặt lại vào vị trí cũ mà cố tình lấy đi, hoặc bỏ lại trên mặt đường, khiến phương tiện đi sau cán qua gây hư hỏng.
Ban đầu, việc mất chóp nón cam chỉ xuất hiện rải rác tại một vài điểm, nhưng gần đây, tình trạng này có xu hướng gia tăng; mặc dù các đơn vị bảo trì nhiều lần bổ sung, thay thế, vẫn không đủ đáp ứng. Hệ lụy này không chỉ dừng ở thiệt hại kinh tế; thiếu hệ thống cảnh báo sự cố còn gia tăng nguy cơ tai nạn, gián tiếp ảnh hưởng đến kinh tế-xã hội.
Việc lấy chóp nón cam về sử dụng riêng hay bỏ lại trên mặt đường là hành vi thiếu ý thức, gây nguy hiểm trực tiếp cho những người tham gia giao thông. Vì vậy, ngoài tuyên truyền để người dân nâng cao ý thức khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, các cơ quan chức năng cần nghiên cứu sử dụng hình ảnh từ hệ thống camera của phương tiện tham gia giao thông hoặc camera AI được trang bị trên tuyến, để xử phạt nghiêm đối tượng vi phạm.
Đồng thời, cơ quan quản lý cần sớm bổ sung quy định bảo vệ các thiết bị hỗ trợ an toàn giao thông, tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho những sáng kiến vì cộng đồng. Khi đầu tư hệ thống cảnh báo, cần có giải pháp để người dân dễ nhận biết đây là tài sản phục vụ an toàn giao thông, có trách nhiệm bảo vệ.
Nguồn Nhân Dân: https://nhandan.vn/bao-ve-thiet-bi-ho-tro-an-toan-giao-thong-post950233.html
Tin nóng
Ngày 23/3, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Đội 1 đã lập biên bản xử phạt tài xế N.V.T. (SN 1976, trú tại Lào Cai) do có hành vi điều khiển ô tô đi sai làn đường trên cao tốc.
Trong chương trình hành động, các đại biểu Quốc hội khóa XVI đến từ ngành ngân hàng đề cập nhiều nội dung liên quan đến hoàn thiện thể chế trong lĩnh vực tài chính – tiền tệ, cùng các vấn đề về tín dụng, chuyển đổi số và an sinh xã hội…
Bộ Y tế đề xuất trong năm 2026, sẽ khám sức khỏe định kỳ miễn phí cho người cao tuổi, người nghèo, người mắc bệnh mạn tính, người khuyết tật, người có công, người sống tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi...
Công an đang điều tra vụ tai nạn rất nghiêm trọng giữa xe khách và xe máy khiến 2 người tử vong tại chỗ.
Trong danh mục các dự án để phát triển văn hóa Thủ đô giai đoạn 2026-2030, dự kiến sẽ có một Nhà hát thành phố 2.000 tỷ đồng ở đường Võ Thị Sáu, nghiên cứu xây công trình biểu tượng 1.000 tỷ đồng ở phố Bắc Cầu…
Chiếc ô tô con đang lưu thông dường như gặp sự cố nên phanh gấp dừng xe giữa đường. Lúc này có một xe khách di chuyển phía sau nhưng do không giữ khoảng cách an toàn nên đã đâm vào đuôi ô tô con. Va chạm mạnh khiến xe con trôi về phía trước và phần đuôi bị hư hỏng nặng.
Tin mới
Ngày 23/3 hằng năm được chọn là Ngày Khí tượng Thế giới. Đây là dịp để cộng đồng quốc tế ghi nhận và tôn vinh những đóng góp của ngành khí tượng thủy văn đối với đời sống xã hội.
Xác định công tác tham mưu giải quyết khiếu nại, tố cáo (KNTC) là nhiệm vụ trọng tâm, lãnh đạo Thanh tra tỉnh tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện công tác này, đưa vào nghị quyết thực hiện nhiệm vụ chính trị.
Những năm qua, tại các xã vùng sâu, nơi có đông đồng bào dân tộc thiểu số sinh sống trên địa bàn tỉnh, vai trò của người có uy tín ngày càng được phát huy rõ nét. Họ không chỉ là 'cánh tay nối dài' của chính quyền mà còn là điểm tựa tinh thần, góp phần vun đắp khối đại đoàn kết toàn dân tộc.
Sáng 23/3/2026, tại Trụ sở Trung ương Đảng khai mạc Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV.
Dự án cầu vượt cửa biển lớn nhất miền Trung đã có kế hoạch thông xe kỹ thuật trong thời gian tới sau 4 năm thi công
Giữa vùng sông nước heo hút trên dòng sông Năng (xã Ba Bể), có một trạm thủy văn quanh năm không điện lưới, không đường bộ. Ở đó, những cán bộ khí tượng vẫn bám trạm ngày đêm để giữ mạch thông tin thời tiết.
Trong tuần này, nhiệt độ ở Hà Nội tăng dần, nhìn chung là tăng nhẹ. Nhưng rồi ngay trong tháng 3, dự báo Hà Nội sẽ có ngày nắng nóng đầu tiên của năm 2026 với mức nhiệt độ cao hiếm có ở thời điểm này.
Sáng 23/3, Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đã khai mạc trọng thể tại Thủ đô Hà Nội.