Bên trong thành phố nổi khổng lồ giữa đại dương có sức chứa 80.000 người

Freedom Ship có chiều dài hơn 1,6 km, lớn gấp khoảng 10 lần tàu du lịch lớn nhất thế giới hiện nay. Ảnh: Freedom Cruise Line International

Theo trang Oddity Central (Anh), ý tưởng về một thành phố nổi lần đầu được kỹ sư người Mỹ Norman Nixon đưa ra từ những năm 1990. Tuy nhiên, trong suốt hơn ba thập kỷ qua, dự án này vẫn chỉ tồn tại trên bản vẽ. Dù nhiều lần được nhắc lại và xem xét triển khai, Freedom Ship chưa bao giờ vượt qua giai đoạn ý tưởng.

Mới đây, Freedom Cruise Line International cho biết nhu cầu dành cho mô hình thành phố nổi này đang ở mức rất lớn. Theo công ty, mức độ quan tâm từ thị trường hiện nay thậm chí đủ để giải thích cho nhu cầu xây dựng tới ba con tàu cùng loại.

Ông Roger Gooch, Giám đốc điều hành Freedom Cruise Line International, chia sẻ với truyền thông: “Chúng tôi rất tin tưởng rằng dự án có thể được hiện thực hóa, nhưng yếu tố quyết định vẫn là nguồn vốn”.

Ông cho biết công ty đã thành lập một đội ngũ lãnh đạo gồm 12 thành viên, trong đó có quản lý dự án, nhà thiết kế và kiến trúc sư hải quân, nhằm từng bước biến Freedom Ship từ ý tưởng thành hiện thực.

Tuy vậy, ngay cả khi huy động được nguồn tài chính cần thiết, việc xây dựng Freedom Ship vẫn sẽ là một thách thức kỹ thuật chưa từng có. Theo thiết kế, con tàu dài khoảng 1,6 km, lớn gấp khoảng 10 lần tàu du lịch lớn nhất thế giới hiện nay.

Do không có xưởng đóng tàu nào đủ khả năng tiếp nhận công trình với quy mô như vậy, phần thân tàu sẽ phải được chế tạo thành nhiều cấu kiện riêng biệt trước khi được đưa ra ngoài khơi để lắp ráp hoàn chỉnh.

Freedom Ship rộng khoảng 244 m và cao tương đương 30 tầng. Con tàu có thể trở thành nơi sinh sống của 50.000 cư dân thường trú, đồng thời đón khoảng 10.000 khách tham quan, có 20.000 nhân viên phục vụ. Tổng số người có mặt trên tàu vào cùng một thời điểm sẽ cao gấp khoảng tám lần sức chứa của tàu du lịch lớn nhất thế giới hiện nay.

Vì không thể cập cảng, mọi hoạt động vận chuyển hành khách và hàng hóa đến Freedom Ship sẽ được thực hiện thông qua các tàu trung chuyển cỡ nhỏ.

Đúng với tầm nhìn về một thành phố nổi thực thụ, Freedom Ship sẽ được trang bị đầy đủ các tiện ích thiết yếu như bệnh viện, trường học, ngân hàng, cửa hàng, nhà hàng cùng nhiều dịch vụ công cộng khác.

Theo ông Gooch, công ty có kế hoạch trực tiếp vận hành một số hạng mục như sòng bạc, trong khi phần lớn dịch vụ còn lại sẽ được phát triển thông qua hợp tác với các doanh nghiệp bên ngoài.

“Chúng tôi muốn các doanh nhân thuê hoặc mua không gian trên tàu giống như cách họ đầu tư vào một cộng đồng trên đất liền”, ông nói.

Vị giám đốc điều hành cũng cho biết Freedom Cruise Line International đặt mục tiêu xây dựng một bệnh viện hiện đại ngay trên tàu. Theo ông, một số cơ sở nghiên cứu y khoa đã bày tỏ sự quan tâm đến dự án bởi Freedom Ship sẽ hoạt động ngoài phạm vi quản lý của nhiều cơ quan quản lý quốc gia, tạo điều kiện thuận lợi cho một số hoạt động nghiên cứu chuyên biệt.

Nếu được triển khai thành công như kỳ vọng, Freedom Ship nhiều khả năng sẽ sử dụng năng lượng hạt nhân làm nguồn vận hành chính.

Tuy nhiên, trước khi giấc mơ về thành phố nổi lớn nhất thế giới có thể trở thành hiện thực, Freedom Cruise Line International cần huy động hơn 16 tỷ USD để khởi động dự án đầy tham vọng này.

Video mô phỏng Freedom Ship – dự án thành phố nổi dài hơn 1,6 km được kỳ vọng có thể trở thành nơi sinh sống của 50.000 cư dân thường trú giữa đại dương. (Nguồn: Freedom Cruise Line International/YouTube)