Bến xe khách Đông Anh có quy mô khủng cơ nào?

Bến xe khách Đông Anh rộng 54.129m2 là 1 trong 4 bến xe sẽ được xây dựng ở khu vực ngoại thành Hà Nội.

Dự án xây dựng Bến xe khách Đông Anh tọa lạc tại xã Đông Anh, TP Hà Nội, vừa được UBND Thành phố chính thức giao đất để triển khai thi công. Đây là dự án hạ tầng giao thông quan trọng, được kỳ vọng sẽ giải quyết nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa, đồng thời tạo sự kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông khu vực phía Bắc Thủ đô.

Dự án xây dựng Bến xe khách Đông Anh tọa lạc tại xã Đông Anh, TP Hà Nội, vừa được UBND Thành phố chính thức giao đất để triển khai thi công. Đây là dự án hạ tầng giao thông quan trọng, được kỳ vọng sẽ giải quyết nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa, đồng thời tạo sự kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông khu vực phía Bắc Thủ đô.

Theo quyết định từ UBND TP Hà Nội, tổng diện tích đất được giao cho Công ty cổ phần Đầu tư Vạn Thuận Holdings thực hiện dự án là gần 6,8ha (tương đương 67.983,5 m²). Trong đó, cơ cấu sử dụng đất được phân định rõ ràng nhằm tối ưu hóa công năng của một bến xe hiện đại.

Theo quyết định từ UBND TP Hà Nội, tổng diện tích đất được giao cho Công ty cổ phần Đầu tư Vạn Thuận Holdings thực hiện dự án là gần 6,8ha (tương đương 67.983,5 m²). Trong đó, cơ cấu sử dụng đất được phân định rõ ràng nhằm tối ưu hóa công năng của một bến xe hiện đại.

Cụ thể, có 54.129 m² đất được dành riêng để xây dựng các hạng mục chính của bến xe khách. Phần diện tích này được Nhà nước cho thuê theo hình thức trả tiền thuê đất hàng năm.

Cụ thể, có 54.129 m² đất được dành riêng để xây dựng các hạng mục chính của bến xe khách. Phần diện tích này được Nhà nước cho thuê theo hình thức trả tiền thuê đất hàng năm.

Thời hạn sử dụng đất kéo dài đến hết ngày 24/6/2067, đảm bảo quỹ thời gian dài để nhà đầu tư khai thác và vận hành công trình.

Thời hạn sử dụng đất kéo dài đến hết ngày 24/6/2067, đảm bảo quỹ thời gian dài để nhà đầu tư khai thác và vận hành công trình.

Bên cạnh khu vực bến bãi, dự án còn bao gồm 13.854,5 m² đất phục vụ các công trình phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật. Phần diện tích này được sử dụng để làm đường giao thông ở phía Đông và phía Nam theo quy hoạch, cùng hệ thống cây xanh cách ly với đường Vành đai 3. Đối với phần đất này, Nhà nước giao đất không thu tiền sử dụng đất, nhưng nhà đầu tư có trách nhiệm xây dựng đồng bộ và bàn giao lại cho chính quyền địa phương quản lý sau khi hoàn thành.

Bên cạnh khu vực bến bãi, dự án còn bao gồm 13.854,5 m² đất phục vụ các công trình phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật. Phần diện tích này được sử dụng để làm đường giao thông ở phía Đông và phía Nam theo quy hoạch, cùng hệ thống cây xanh cách ly với đường Vành đai 3. Đối với phần đất này, Nhà nước giao đất không thu tiền sử dụng đất, nhưng nhà đầu tư có trách nhiệm xây dựng đồng bộ và bàn giao lại cho chính quyền địa phương quản lý sau khi hoàn thành.

Dự án Bến xe khách Đông Anh được áp dụng phương thức cho thuê đất không thông qua đấu giá quyền sử dụng đất hoặc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của Luật Đất đai 2024. Giá đất tính tiền thuê đất sẽ được áp dụng theo Bảng giá đất hiện hành do UBND Thành phố phê duyệt.

Dự án Bến xe khách Đông Anh được áp dụng phương thức cho thuê đất không thông qua đấu giá quyền sử dụng đất hoặc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của Luật Đất đai 2024. Giá đất tính tiền thuê đất sẽ được áp dụng theo Bảng giá đất hiện hành do UBND Thành phố phê duyệt.

Về trách nhiệm triển khai, Vạn Thuận Holdings phải cam kết đưa đất vào sử dụng trong thời hạn 12 tháng liên tục kể từ khi nhận bàn giao thực địa. Các chế tài về việc chậm tiến độ cũng được nêu rõ: nếu dự án chậm 24 tháng so với tiến độ cam kết, doanh nghiệp sẽ được gia hạn thêm 24 tháng nhưng phải nộp khoản tiền tương ứng với tiền thuê đất trong thời gian chậm trễ.

Về trách nhiệm triển khai, Vạn Thuận Holdings phải cam kết đưa đất vào sử dụng trong thời hạn 12 tháng liên tục kể từ khi nhận bàn giao thực địa. Các chế tài về việc chậm tiến độ cũng được nêu rõ: nếu dự án chậm 24 tháng so với tiến độ cam kết, doanh nghiệp sẽ được gia hạn thêm 24 tháng nhưng phải nộp khoản tiền tương ứng với tiền thuê đất trong thời gian chậm trễ.

Đáng chú ý, nếu hết thời gian gia hạn mà dự án vẫn không đi vào hoạt động hoặc sử dụng sai mục đích, UBND TP Hà Nội sẽ tiến hành thu hồi đất mà không bồi thường về đất cũng như tài sản gắn liền trên đất (trừ trường hợp bất khả kháng).

Đáng chú ý, nếu hết thời gian gia hạn mà dự án vẫn không đi vào hoạt động hoặc sử dụng sai mục đích, UBND TP Hà Nội sẽ tiến hành thu hồi đất mà không bồi thường về đất cũng như tài sản gắn liền trên đất (trừ trường hợp bất khả kháng).

Ghi nhận thực tế tại công trường sau hơn 2 năm kể từ thời điểm có các bước giao đất ban đầu, dự án hiện đã bắt đầu triển khai một số hạng mục kỹ thuật về nền móng.

Ghi nhận thực tế tại công trường sau hơn 2 năm kể từ thời điểm có các bước giao đất ban đầu, dự án hiện đã bắt đầu triển khai một số hạng mục kỹ thuật về nền móng.

Các hoạt động xây dựng hạ tầng đồng bộ đang được đẩy mạnh nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật về bến xe khách liên tỉnh, góp phần giảm tải cho các bến xe trong khu vực nội đô TP Hà Nội.

Các hoạt động xây dựng hạ tầng đồng bộ đang được đẩy mạnh nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật về bến xe khách liên tỉnh, góp phần giảm tải cho các bến xe trong khu vực nội đô TP Hà Nội.

Thiên Anh (Tổng hợp)

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/ben-xe-khach-dong-anh-co-quy-mo-khung-co-nao-post1611755.html