Bình Dương dự kiến đầu tư hơn 64.300 tỷ đồng xây dựng tuyến Metro đầu tiên
Theo thiết kế, tuyến Metro sẽ chủ yếu sử dụng đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, với tốc độ tối đa 120 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án lên đến 64.370 tỷ đồng.
Vòng xoay 7 mẫu sẽ là nhà ga Metro Bình Dương kết nối với Metro số 1 TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: Dương Chí Tưởng-TTXVN
Tuyến đường sắt đô thị số 1 (thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, Tp.Hồ Chí Minh) là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bình Dương, nhằm đáp ứng nhu cầu kết nối, giảm tải áp lực giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Dự án dự kiến có tổng chiều dài 32,43 km, gồm tuyến chính dài 29,01 km và đoạn nối Depot dài 3,42 km.
Theo UBND tỉnh Bình Dương, tuyến Metro dự kiến ban hành chủ trương đầu tư có điểm đầu tại Ga S1, trung tâm thành phố mới Bình Dương (phường Hòa Phú, thành phố Thủ Dầu Một), và điểm cuối là Ga Bến xe Suối Tiên thuộc tuyến Metro số 1 Tp.Hồ Chí Minh (phường Bình Thắng, TP. Dĩ An). Tuyến đi qua 4 thành phố của Bình Dương gồm Thủ Dầu Một, Tân Uyên, Thuận An và Dĩ An, với tổng cộng 19 nhà ga cùng 1 Depot đặt tại phường Phú Chánh, thành phố Tân Uyên.
Theo thiết kế, tuyến Metro sẽ chủ yếu sử dụng đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, với tốc độ tối đa 120 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án lên đến 64.370 tỷ đồng. Nếu được triển khai đúng kế hoạch, tuyến sẽ khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2031, trở thành tuyến Metro đầu tiên của tỉnh Bình Dương.
Sự hình thành của tuyến đường sắt đô thị số 1 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển hạ tầng giao thông của Bình Dương. Hiện nay, nhu cầu đi lại giữa Bình Dương và Tp.Hồ Chí Minh ngày càng gia tăng, nhất là khi Bình Dương là một trong những trung tâm công nghiệp lớn nhất cả nước, thu hút hàng triệu lao động và chuyên gia làm việc.
Bên cạnh đó, tuyến Metro sẽ góp phần thúc đẩy phát triển đô thị dọc hai bên hành lang tuyến, hình thành các khu đô thị, trung tâm thương mại, dịch vụ hiện đại. Điều này tạo ra nhiều cơ hội việc làm, thúc đẩy kinh tế địa phương, đồng thời cải thiện chất lượng sống cho người dân nhờ một hệ thống giao thông công cộng tiện lợi, an toàn và thân thiện với môi trường.
Dù được kỳ vọng mang lại nhiều lợi ích, dự án cũng đối mặt với không ít thách thức. Việc huy động nguồn vốn đầu tư lớn, đảm bảo tiến độ thi công, cũng như giải phóng mặt bằng là những vấn đề then chốt cần được giải quyết. Đặc biệt, sự đồng bộ với hệ thống giao thông hiện hữu, cũng như khả năng kết nối với các tuyến Metro khác tại Tp.Hồ Chí Minh sẽ là yếu tố quyết định mức độ thành công của dự án.
Tuy nhiên, tuyến Metro khi hoàn thành, tuyến không chỉ mang lại lợi ích về giao thông mà còn tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy sự chuyển mình của vùng Bình Dương thành một đô thị thông minh, hiện đại, xứng tầm với vị thế là trung tâm công nghiệp – kinh tế hàng đầu khu vực phía Nam.
