Bịt một đầu đường Trần Hưng Đạo để thi công ga ngầm metro

18/8/2022 Gốc Hà Nội

Một phần đường Trần Hưng Đạo sẽ bị rào kín để phục vụ thi công ga ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội. Phương án này được thí điểm từ ngày 20/8 và có 7 ngày để theo dõi, điều chỉnh.

Chiều 18/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đơn vị sẽ tổ chức rào chắn tạm để vận hành thử phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên phố Trần Hưng Đạo, đoạn từ Lê Duẩn đến Trần Bình Trọng.

Việc rào chắn bắt đầu từ sáng 20/8, nhằm phục vụ thi công khu vực garage và đường chuyển làn sau ga S12 thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Sau khi rào thử, đơn vị vận hành sẽ quan trắc, theo dõi và điều chỉnh phương án (nếu có) trong 7 ngày. Sau đó, đơn vị sẽ dựng hàng rào cố định theo phương án đã được thống nhất vào ngày 27/8.

Phương án rào chắn một phần đường Trần Hưng Đạo được thử nghiệm 7 ngày, từ 20/8. Ảnh: MRB.

Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết trong thời gian rào chắn, các phương tiện có nhu cầu đi trên đường Trần Bình Trọng theo hướng từ Dã Tượng ra Lê Duẩn sẽ đi theo hướng: Trần Bình Trọng - Trần Hưng Đạo - Dã Tượng - Lý Thường Kiệt - Lê Duẩn hoặc Yết Kiêu - Trần Hưng Đạo - Quán Sứ - Lý Thường Kiệt - Lê Duẩn.

Xe cấp cứu, xe chở bệnh nhân có nhu cầu vào Bệnh viện Tim Hà Nội được phép lưu thông hai chiều trên tuyến đường Yết Kiêu - Trần Hưng Đạo, đoạn từ cổng viện Tim Hà Nội đến Quán Sứ.

Đơn vị cũng tổ chức giao thông một chiều đối với ôtô lưu thông trên phố Quán Sứ đoạn từ Lý Thường Kiệt đến Trần Hưng Đạo; xe máy, xe đạp và người đi bộ sẽ đi trên hệ thống đường tạm trên đường Trần Hưng Đạo theo chiều và đoạn từ Trần Bình Trọng đi Quán Sứ.

Ngoài ra, ôtô lưu thông trên đường Trần Hưng Đạo sẽ đi theo hướng từ Phan Bội Châu ra Lê Duẩn.

Đối với các tòa nhà phía bắc ga, lối đi được thiết kế với chiều rộng trung bình khoảng 1,2 m cho người đi bộ và xe máy lưu thông hai chiều ra vào khu dân cư nội bộ.

Ngoài ra, xe buýt sẽ phải điều chỉnh tuyến số 3A, 11, 38 đi theo lộ trình cho phù hợp với phương án rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông.