c xác định là một nhiệm vụ quan trọng và mang tính cấp bách trên địa bàn, Dự án đầu tư xây dựng trường Tiểu học Võ Thị Sáu đang được UBND quận Hoàn Kiếm và các ngành chức năng nỗ lực thực hiện nhằm nâng cao chất lượng ngành Giáo dục, cải thiện môi trường học tập cho con em.
Thực trạng thiếu bãi đỗ xe và ùn tắc giao thông tại Hà Nội lâu nay vẫn là vấn đề nan giải, đặc biệt, sau trận bão số 3, vấn đề càng trở nên nghiêm trọng hơn. Mặc dù, Hà Nội đã quy hoạch các bãi đỗ xe ngầm tại 4 quận nội thành cũ nhưng đến nay tất cả vẫn đang chỉ nằm trên giấy, việc triển khai thực hiện chồng chất khó khăn.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, sau gần một tháng, robot đào hầm tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội đã hoạt động ổn định dưới độ sâu 18m, đào được hơn 120 m, máy lắp được 7 đốt vỏ hầm tạm và 58 đốt vỏ hầm vĩnh cửu.
Tính đến hết ngày 14/8/2024, trong 7 ngày đầu khai thác, đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội đã phục vụ 393.168 lượt hành khách đi tàu, bình quân đạt 40-60 nghìn lượt hành khách/ngày, riêng ngày chủ nhật 11/8 đạt sản lượng kỉ lục 100 nghìn lượt khách.
Do đang trong giai đoạn miễn phí, phần lớn hành khách đi trải nghiệm tàu Nhổn - ga Hà Nội sau 15 năm xây dựng. Một người có thể đi vài lượt trong ngày...
Hiện mới có 3,9% tổng số km đường sắt đô thị được hoàn thành theo quy hoạch, các tuyến còn lại đang chuẩn bị đầu tư song rất chậm.
Sau khi chính thức khởi động, máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã xuyên cắt qua tường vây và qua khối đất đã gia cố. Đến ngày 9/8, cỗ máy hiện đại này đã thuận lợi khoan được 24m vào lòng đất.
Được khởi công từ năm 2010, đến năm 2016 mới thực sự tăng tốc, vượt qua trăm ngàn gian khó, ngày 8/8/2024, dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức vận hành đoạn trên cao từ ga S1 - S8.
Trong ngày đầu vận hành và miễn phí vé, tàu metro Nhổn - ga Hà Nội đón lượng khách rất đông, chủ yếu là người dân tới trải nghiệm sau nhiều năm mong chờ.
Sáng 6/8, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã đi kiểm tra một số công trình trọng điểm của Hà Nội, gồm: Dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội; Dự án đầu tư xây dựng Bệnh viện Nhi Hà Nội giai đoạn một.
Sáng 6/8, đồng chí Trần Sỹ Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã đi kiểm tra dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội, trải nghiệm đi tàu đoạn trên cao của dự án từ ga S1 (Nhổn) đến ga S8 (Cầu Giấy); kiểm tra công tác thi công khoan ngầm tại gói thầu CP03 của dự án.
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu đưa tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vận hành ngay trong đầu tháng 8, trong 15 ngày đầu sẽ phục vụ miễn phí cho người dân.
Ngày 6/8, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã kiểm tra Dự án tuyến đường sắt đô thị (Metro) thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội và dự án đầu tư xây dựng Bệnh viện Nhi Hà Nội (giai đoạn 1).
Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu vận hành đoạn trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sớm nhất có thể, người dân được phục vụ miễn phí trong 15 ngày...
Yêu cầu sớm đưa tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vận hành, trong tháng 8/2024, Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh cho hay, Sở Giao thông vận tải sẽ thay mặt thành phố kích hoạt hệ thống. Trong 15 ngày vận hành miễn phí, người dân sẽ được tiếp cận tuyến đường sắt đô thị mới, có thể hình dung lộ trình trong tham gia giao thông bằng hệ thống đường sắt đô thị.
Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước đã chấp thuận kết quả nghiệm thu và thống nhất đưa đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội vào vận hành thương mại trong thời gian tới.
Đã 5 ngày việc thi công đào hầm tuyến đường sắt có đoạn đi ngầm đầu tiên ở Thủ đô được triển khai. Theo thông tin từ Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, máy đã đào được 10,5 m hầm.
Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện và thống nhất đưa đoạn tuyến trên cao Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội vào vận hành thương mại.
Sáng 3/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết: Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về việc nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện và thống nhất đưa đoạn tuyến trên cao dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội vào vận hành thương mại trong thời gian tới.
Chiều ngày 2/8/2024, tại Depot - Nhổn, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã tiến hành kiểm tra hiện trường và tổ chức kiểm cuộc họp đánh giá kết quả nghiệm thu hoàn thành công trình Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị (Metro) thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội cơ bản đủ điều kiện để được Hội đồng xem xét việc chấp thuận kết quả nghiệm thu.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã vượt qua bước kiểm tra thủ tục cuối cùng của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước để sẵn sàng đưa vào vận hành thương mại.
Sáng 30/7, tại ga S9 - Kim Mã, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng tư vấn và nhà thầu khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) cho đoạn đi ngầm của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Dự kiến ngày 30/7, hai robot đào hầm TBM tại Dự án đường sắt đô thị (Metro) tuyến Nhổn - ga Hà Nội sẽ khoan những mét hầm đầu tiên. Hơn 150 nhân sự phục vụ cho công tác thi công đang gấp rút thực hiện quy trình bảo dưỡng, kiểm tra các hạng mục cuối cùng ở độ sâu âm 20m dưới lòng đất, trước khi khởi động robot giúp dự án triển khai thuận lợi.
Sau thời gian dài chuẩn bị, theo kế hoạch ngày 30/7, máy đào hầm sẽ được khởi động để khoan đoạn tuyến dưới lòng đất của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 30/7, máy đào hầm đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội sẽ được khởi động để khoan đoạn tuyến dưới lòng đất. Sau thời gian dài chuẩn bị, công tác vận hành cỗ máy khổng lồ này đã hoàn tất.
Từ 4 giờ sáng 23/7, do ảnh hưởng của bão số 2, trên địa bàn thành phố Hà Nội bắt đầu có mưa rải rác. Tuy nhiên, theo dự báo của Đài Khí tượng thủy văn khu vực đồng bằng Bắc Bộ, do ảnh hưởng của áp thấp, từ chiều nay đến ngày 24/7, trên địa bàn thành phố Hà Nội có mưa vừa, sau mưa to đến rất to.
Ngay từ sáng sớm ngày 23/7, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội đã huy động tối đa lực lượng ứng trực làm nhiệm vụ giảm thiểu ngập úng do bão số 2 gây ra.
Công ty Thoát nước Hà Nội đã hạ mực nước đệm trên hệ thống trước tỉnh hình mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 2.
Từ 4h sáng nay (23-7), ảnh hưởng của bão số 2 đi vào vịnh Bắc Bộ, Hà Nội bắt đầu có mưa.
Chiều 24/5/2024, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng - Trưởng đoàn Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, đã dẫn đầu đoàn kiểm tra hiện trường Dự án Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm của Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Hiện nay, nhà ga S9 - nơi robot đào hầm được lắp đặt đã hoàn thiện toàn bộ các hạng mục xây dựng. Các ga ngầm S10, S11, S12 cũng đang gấp rút triển khai những hạng mục: thân ga, bản đỉnh, bản đáy… để tiến hành khởi động robot đào hầm TBM.
Dự kiến trong năm 2024 robot đào hầm nối thông các ga ngầm tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được vận hành.
Để kết nối các tuyến đường sắt, bên cạnh việc xây dựng hệ thống giao thông công cộng (xe buýt), Hà Nội cũng chuẩn bị sẵn phương án cho việc xây dựng hầm đi bộ.
Ngày 15/5 tới, Kỳ họp chuyên đề HĐND TP Hà Nội khóa XVI (Kỳ họp thứ 16) nhiệm kỳ 2021-2026 sẽ khai mạc. Kỳ họp này HĐND TP sẽ xem xét 8 nội dung, trong đó, dự kiến xem xét, thông qua Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.
Ít nhất 19 người thiệt mạng khi một phần đường cao tốc bị sập ở tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc vào thứ Tư (1/5), theo truyền thông nhà nước đưa tin.
Ít nhất 19 người thiệt mạng sau khi một phần đường cao tốc tại tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc bị sạt lở làm hàng chục phương tiện rơi xuống phía dưới.
Một đoạn đường cao tốc bị sập ở miền Nam Trung Quốc, khiến ít nhất 19 người thiệt mạng. Khu vực này những ngày gần đây hứng chịu nhiều trận mưa lớn.
19 người đã thiệt mạng và 30 người bị thương sau khi sự cố sập đường xảy ra trên tuyến cao tốc đi qua tỉnh Quảng Đông, miền Nam Trung Quốc sáng sớm 1/5.
Ngày 1/5, đài truyền hình nhà nước Trung Quốc (CCTV) đưa tin, ít nhất 31 người đã được đưa đến bệnh viện sau khi một phần đường cao tốc ở miền Nam nước này bị sập sáng sớm cùng ngày.
Đài truyền hình nhà nước Trung Quốc (CCTV) đưa tin sáng 1/5, ít nhất 31 người đã được đưa đến bệnh viện sau khi một phần đường cao tốc ở miền Nam nước này bị sập.
Để đạt được mục tiêu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Thành phố Hà Nội sẽ hoàn thành hơn 400 km đường sắt đô thị là điều không đơn giản, đòi hỏi phải hoàn thiện chính sách pháp luật cũng như có chính sách đột phá cho vấn đề này.