Bộ GTVT đốc thúc việc thu phí trở lại trên tuyến tránh BOT Cai Lậy

BOT Cai Lậy có thêm trạm thu phí mới trên tuyến tránh

Dự án tuyến tránh quốc lộ 1 và tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) đã hơn 5 năm nay không thu được phí. Chủ đầu tư dự án gặp khó khăn về tài chính do 5 năm không có dòng tiền nên không thực hiện tốt công tác duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa đường. Nhiều đoạn trên tuyến tránh Cai Lậy đã xuống cấp nghiêm trọng.

Trạm BOT Cai Lậy đã xuống cấp sau khoảng 5 năm dừng thu phí. Ảnh minh họa: KTSG.

TCĐB đã nhiều lần yêu cầu chủ đầu tư dự án nghiêm túc quản lý, bảo trì đường, nhưng đến nay tiến độ thực hiện rất chậm. Trạm thu phí mới trên tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Cai Lậy cũng xây dựng rất chậm, chưa đảm bảo chất lượng.

Trước đó, tỉnh Tiền Giang đã đề xuất cho phép nhà đầu tư xây thêm trạm thu phí mới trên tuyến tránh BOT Cai Lậy. Với cách làm này, trạm thu phí hiện hữu sẽ thu hoàn vốn cho phần dự án tăng cường mặt đường quốc lộ 1 (đoạn qua Tiền Giang) và trạm mới thu cho dự án tuyến tránh. Trạm nào hoàn vốn trước dỡ bỏ trước. Đồng thời, TCĐB cũng đề xuất lên Bộ GTVT hai phương án thực hiện việc quản lý bảo trì và đảm bảo lưu thông trên 2 tuyến này theo hình thức hợp đồng BOT trong thời gian đang tạm dừng thu phí.

Theo đề xuất này, phương án 1 là tạm thời thu hồi toàn bộ các đoạn tuyến thuộc dự án BOT và giao cho Cục quản lý đường bộ IV tổ chức khai thác, quản lý, bảo trì nhằm đảm bảo lưu thông thông suốt. Sau đó, Cục quản lý đường bộ IV sẽ bàn giao lại các đoạn tuyến thuộc dự án BOT cho nhà đầu tư khi dự án BOT đủ điều kiện thu phí trở lại. Phương án 2 là Bộ GTVT báo cáo Chính phủ thực hiện thủ tục thanh lý hợp đồng BOT với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và thu hồi lại toàn bộ dự án để nhà nước tổ chức quản lý, khai thác.

Bộ GTVT đưa ra “tối hậu thư” cho CTCP BOT Cai Lậy qua văn bản mới nhất gửi TCĐB: Trong trường hợp doanh nghiệp dự án không thực hiện những nội dung thuộc trách nhiệm của mình, TCĐB đôn đốc và xử lý theo thẩm quyền, bao gồm cả việc thu hồi dự án.

Sau khi đưa vào thu phí tại dự án BOT Cai Lậy hồi tháng 8-2017, nhiều người dân đã phản đối vì trạm thu phí đặt ở vị trí độc đạo, chận ngang quốc lộ 1 huyết mạch của cả miền Tây Nam bộ và không có thêm tuyến đường khác cho người dân lựa chọn. Do vị trí đặt trạm bất hợp lý, dự án BOT này phải dừng thu phí từ tháng 12-2017 đến nay chưa thể hoạt động trở lại.

Lan Nhi