Bộ GTVT sẽ rà soát, lập danh mục và kinh phí sửa chữa 184 đường ngang
Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ khẩn trương rà soát, lập danh mục đường ngang và dự kiến kinh phí thực hiện sửa chữa 184 đường ngang.
![Nhân viên gác chắn đường sắt thực hiện công tác đảm bảo an toàn chạy tàu. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_293_49769807/d10bb932ca7d23237a6c.jpg)
Nhân viên gác chắn đường sắt thực hiện công tác đảm bảo an toàn chạy tàu. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại buổi họp về đề xuất kéo dài thời gian thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ về thực hiện công tác bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung khẩn trương rà soát, lập danh mục và kinh phí sửa chữa 184 đường ngang.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khẩn trương rà soát, lập danh mục đường ngang và dự kiến kinh phí thực hiện sửa chữa 184/566 đường ngang còn lại.
Cục Đường sắt Việt Nam và VNR chịu trách nhiệm rà soát, xác định nhu cầu vốn thực hiện trong năm 2024 và năm 2025 theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại Thông báo kết luận số 350/TB-VPCP ngày 25/7/2024.
Trong quá trình triển khai thực hiện, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, VNR chịu trách nhiệm tổ chức thẩm định, phê duyệt dự toán bảo đảm tuân thủ quy định về quản lý chi phí, đơn giá, định mức…; tổ chức sửa chữa các đường ngang bảo đảm công khai, minh bạch, tiết kiệm, hiệu quả và không để xảy ra tiêu cực, lãng phí; chịu trách nhiệm về việc quản lý sử dụng nguồn vốn được giao, bảo đảm đúng quy định pháp luật (không trùng lặp nguồn chi thường xuyên ngân sách Nhà nước và nguồn vốn khác đã giao của Bộ Giao thông Vận tải).
Ngoài ra, 2 cơ quan này khẩn trương báo cáo tổng kết toàn diện kết quả thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/62014, trong đó nêu rõ tồn tại hạn chế, bất cập, nguyên nhân chủ quan, khách quan, trách nhiệm của các bộ, cơ quan, địa phương; chỉ rõ những bất cập, tồn tại liên quan đến công tác quy hoạch, phát triển đô thị, thể chế; đề xuất giải pháp xử lý tổng thể (xác định rõ nguồn lực, thẩm quyền và trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, địa phương trong công tác quản lý, bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt theo quy định của pháp luật hiện hành) để giải quyết đồng bộ, hiệu quả, khả thi.
Trên cơ sở báo cáo của các cơ quan, đơn vị, Bộ Giao thông Vận tải giao Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông nghiên cứu, tổng hợp, hoàn thiện báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20/8/2024./.