Bộ GTVT yêu cầu xác minh, báo cáo nguyên nhân nứt đường băng sân bay Vinh
Bộ GTVT yêu cầu xác minh nguyên nhân gây ra sự cố hư hỏng đường băng Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) hôm 3/7 vừa qua khiến sân bay này phải đóng cửa trong 24 giờ để sửa chữa.
Bộ GTVT vừa có văn bản 7057/BGTVT-KCHT do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ký gửi Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đơn vị này xác minh nguyên nhân gây ra sự cố hư hỏng đường băng Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) hôm 3/7 vừa qua.
Bộ GTVT yêu cầu xác minh nguyên nhân gây ra sự cố hư hỏng đường băng Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) hôm 3/7 vừa qua.
Theo đó, Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khắc phục hư hỏng đột xuất, báo cáo sự cố liên quan đến lĩnh vực khai thác cảng hàng không, sân bay.
Cảng vụ Hàng không miền Bắc giám sát ACV, Cảng hàng không quốc tế Vinh trong việc khắc phục hư hỏng đột xuất theo quy định.
Đồng thời, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với ACV tăng cường kiểm tra tình trạng kỹ thuật định kỳ, đột xuất nhằm phát hiện kịp thời những hư hỏng và các vi phạm về bảo vệ an toàn công trình tại Cảng hàng không quốc tế Vinh và các cảng hàng không khác trên toàn quốc.
Từ đó, xử lý theo thẩm quyền hoặc kiến nghị xử lý theo quy định nhằm đảm bảo an ninh, an toàn tuyệt đối các hoạt động tại cảng hàng không, sân bay.
Nguyên nhân ban đầu sự cố tại đường băng sân bay Vinh được xác định có thể do nhiệt độ cao gây phồng rộp, bong bật mảng bê tông nhựa bề mặt đường cất hạ cánh.
Trước đó, vào sáng 3/7, đường băng Cảng hàng không quốc tế Vinh bất ngờ gặp sự cố khi lớp bê tông nhựa bề mặt bị bong một mảng lớn. Sự việc đã khiến nhiều chuyến bay phải thay đổi lịch trình hoặc hủy chuyến. Một số chuyến bay của các hãng hàng không đến Cảng hàng không quốc tế Vinh buộc chuyển hướng hạ cánh xuống Cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa).
Cục Hàng không Việt Nam sau đó cho biết, nguyên nhân ban đầu được xác định có thể do nhiệt độ cao gây phồng rộp, bong bật mảng bê tông nhựa bề mặt đường cất hạ cánh. Cảng vụ Hàng không miền Bắc đã ban hành quyết định đóng tạm thời sân bay này. Sau khi khắc phục sự cố, sân bay Vinh hoạt động trở lại lúc 7h ngày 4/7.
Sân bay quốc tế Vinh có một đường cất hạ cánh dài 2.400m, rộng 45m. Sân đỗ máy bay (apron) có diện tích 38.438m² đáp ứng cho 7 vị trí đỗ máy bay.
Nhà ga hành khách khởi công từ tháng 4/2014 và đưa vào sử dụng từ tháng 1/2015 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 1.200 tỷ đồng.
