Bộ Xây dựng: Các dự án giao thông tuyệt đối không lùi tiến độ

Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư kiên quyết không lùi tiến độ các dự án giao thông dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp tiến độ thi công, giải ngân các dự án. Ảnh: Cổng TTĐT Chính phủ

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp tiến độ thi công, giải ngân các dự án. Ảnh: Cổng TTĐT Chính phủ

Ngày 11/9, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp tiến độ thi công, giải ngân các dự án, công tác quản lý về vật liệu xây dựng; định mức, đơn giá xây dựng và quyết toán dự án hoàn thành.

Báo cáo tại cuộc họp, ông Trần Minh Phương, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Tài chính (Bộ Xây dựng) cho biết, theo số liệu cập nhật tới ngày 10/9, giá trị giải ngân của Bộ Xây dựng đạt hơn 16.000 tỷ đồng (41% kế hoạch). Dự kiến hết tháng 9/2026, tỷ lệ giải ngân được nâng lên khoảng 45%.

4 nhóm dự án chậm tiến độ

Bên cạnh sự chuyển biến tích cực về giải ngân tại các đơn vị như Ban Quản lý dự án 7, Thăng Long, Đường sắt, Hàng hải và Đường thủy cùng Sở Xây dựng Đà Nẵng và Hà Tĩnh, Cục Kinh tế và Quản lý đầu tư xây dựng đã chỉ ra 4 nhóm dự án chưa đáp ứng yêu cầu kết quả giải ngân .

Nhóm một gồm 21 dự án chậm thanh toán khối lượng đã hoàn thành thuộc 7 chủ đầu tư, bao gồm Ban Quản lý dự án 2 (2 dự án), Ban Quản lý dự án 7 (1 dự án), Ban Quản lý dự án 85 (5 dự án), Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (5 dự án), Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (3 dự án) và Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình.

Nhóm 2 là các dự án vướng mắc về mặt bằng tại địa phương, bao gồm dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, cầu đường sắt Cẩm Lý thuộc tuyến Kép - Hạ Long, nâng cấp mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn và nâng cấp Quốc lộ 14 tại thành phố Đà Nẵng.

Nhóm 3 chậm tiến độ do khan hiếm nguồn vật liệu, gồm các tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau, Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn một và dự án Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.

Nhóm 4 chậm do khâu tổ chức thực hiện, điển hình là dự án mở rộng cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn và cao tốc La Sơn - Hòa Liên.

Đại diện Cục Kinh tế và Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án rà soát lại khối lượng đăng ký, phân công rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm làm cơ sở đánh giá chỉ tiêu hoàn thành công việc của năm.

Tuyệt đối không lùi thời hạn hoàn thành

Đánh giá tình hình thực tế, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng bên cạnh khó khăn khách quan về mặt bằng hay vật liệu, vẫn tồn tại nguyên nhân chủ quan do một số đơn vị chưa quyết tâm thực hiện.

Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư nghiêm túc kiểm điểm trách nhiệm; không lấy yếu tố khách quan làm lý do kéo dài tiến độ; lấy kết quả thực tế trên công trường làm thước đo đánh giá hiệu quả.

Lãnh đạo Bộ chỉ đạo các đơn vị lập lại tiến độ, cập nhật kế hoạch giải ngân từng tuần và quyết liệt đôn đốc nhà thầu thi công 3 ca, 4 kíp để tập trung hoàn thành các hạng mục có giá trị lớn.

Đối với khối lượng đã hoàn thành, chủ đầu tư phải hoàn thiện hồ sơ thanh toán dứt điểm trước ngày 25/9 và kiên quyết xử lý những nhà thầu nộp chậm hồ sơ, bảo đảm kết quả giải ngân sớm đạt mức bình quân chung của cả nước.

Đặc biệt đối với các dự án có tiến độ hoàn thành trong năm 2026, Bộ trưởng yêu cầu kiên quyết không được lùi, kéo dài hoặc điều chỉnh tiến độ khi không có lý do khách quan, chính đáng.

Trần Trọng

Cổng TTĐT Chính phủ

Nguồn Mekong Asean: https://mekongasean.vn/bo-xay-dung-cac-du-an-giao-thong-tuyet-doi-khong-lui-tien-do-59527.html