Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không, nghiên cứu bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng phê duyệt đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050, trong đó đề xuất nghiên cứu bổ sung thêm các cảng hàng không mới như Măng Đen, Vân Phong...
Ảnh minh họa
Bộ Xây dựng vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt đề cương lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Bộ Xây dựng, việc điều chỉnh quy hoạch được đặt ra trong bối cảnh Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu tăng trưởng nhanh nhưng bền vững, trên nền tảng các định hướng lớn tại Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 và Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị.
Trên cơ sở các chủ trương này, nhiều địa phương đã đề xuất quy hoạch, xây dựng mới một số cảng hàng không nhằm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời đáp ứng yêu cầu quốc phòng, an ninh. Một số dự án như Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết, đang triển khai đầu tư để phục vụ các nhiệm vụ quốc gia trọng điểm, trong đó có Hội nghị cấp cao APEC cuối năm 2027.
Bộ Xây dựng cho biết ngành hàng không và hạ tầng hàng không có tính đặc thù cao, hội nhập quốc tế sâu rộng, là một trong ba đột phá chiến lược của hệ thống kết cấu hạ tầng quốc gia. Việc điều chỉnh quy hoạch nhằm bảo đảm phát triển đồng bộ, bền vững, phù hợp xu thế hàng không thế giới, đồng thời tăng cường kết nối liên vùng, liên phương thức vận tải và huy động hiệu quả các nguồn lực đầu tư.
Theo đề xuất, phạm vi điều chỉnh quy hoạch bao gồm toàn bộ hệ thống cảng hàng không hiện hữu và các sân bay tiềm năng trên lãnh thổ Việt Nam. Trong giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050, nội dung nghiên cứu sẽ tập trung bổ sung hai cảng hàng không mới là Măng Đen và Vân Phong vào hệ thống cảng hàng không toàn quốc; đồng thời điều chỉnh cấp sân bay của Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E.
Thời gian thực hiện lập điều chỉnh quy hoạch, kể từ khi đề cương được phê duyệt đến khi trình Thủ tướng Chính phủ, dự kiến kéo dài khoảng 3 tháng.
Bộ Xây dựng đề xuất là cơ quan tổ chức lập điều chỉnh quy hoạch, chịu trách nhiệm triển khai các bước theo đúng quy định của pháp luật về quy hoạch; Cục Hàng không Việt Nam được giao là cơ quan lập điều chỉnh quy hoạch.
Trong quá trình thực hiện, Bộ Xây dựng cũng kiến nghị được chủ động điều chỉnh cục bộ các nội dung nghiên cứu khi cần thiết để bảo đảm chất lượng và tiến độ hoàn thành quy hoạch.
Tin nóng
The Maris Vũng Tàu là tổ hợp nghỉ dưỡng nằm ben bờ biển Vũng Tàu với quy mô 23 ha, với tổng mức đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng, do TDG Group đầu tư và phát triển.
Đường Nguyễn Thị Định TPHCM, đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy, vẫn còn hàng trăm trụ điện 'án ngữ' giữa lòng đường dù dự án mở rộng gần hoàn thiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng này, Tổng công ty Điện lực TPHCM (EVNHCMC) mới đây đã lý giải nguyên nhân và đưa ra tiến độ xử lý.
Mục tiêu lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 là nghiên cứu bổ sung các cảng hàng không mới (Măng Đen, Vân Phong) và điều chỉnh cấp sân bay của Cảng hàng không Quảng Trị (từ cấp 4C lên cấp 4E).
Tử Cấm Thành sở hữu gần 10.000 phòng nhưng lại không có nhà vệ sinh cố định, khiến nhiều người tò mò về sinh hoạt chốn hoàng cung. Thực tế, triều đình xưa sử dụng hệ thống 'nhà vệ sinh di động' được xử lý kín kẽ để giữ không gian luôn sạch sẽ, tôn nghiêm.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND các phường, xã và đặc khu Côn Đảo, yêu cầu rà soát và báo cáo các vướng mắc trong công tác cấp giấy phép xây dựng (GPXD) nhà ở riêng lẻ, nhằm tìm giải pháp khắc phục tình trạng đình trệ tại nhiều địa phương.
Hàng trăm cây xanh tại công viên Hội An, phường Hạc Thành đã chết khô hoặc héo rũ sau hơn một năm địa phương chi hơn 155 tỷ đồng cải tạo, trồng mới.
Tin mới
UBND TPHCM vừa ban hành quyết định chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một trong những dự án hạ tầng hàng hải quy mô lớn, mang tính chiến lược của khu vực phía Nam.
Tiền công đức, tiền giọt dầu vốn là nét đẹp văn hóa, xuất phát từ lòng hướng thiện, phát tâm của người dân, du khách thập phương khi đến đền, miếu, chùa, phủ vãn cảnh, chiêm bái. Tuy nhiên, khi mà số tiền công đức hàng năm ở các di tích, lễ hội rất lớn, đã làm dấy lên không ít băn khoăn, lo ngại về tính công khai, minh bạch trong thu, chi và sử dụng hợp lý, đúng mục đích. Trong khi đó, Thanh Hóa có đến 1.535 di tích, danh thắng, gần 300 lễ hội, đặt ra thử thách lớn cho công tác quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa, nhất là việc quản lý hiệu quả tiền công đức.
Theo phong thủy, vận xui kéo dài, công việc trắc trở và tài chính khó khởi sắc thường bắt nguồn từ sự mất cân bằng trong trường khí mà nhiều gia chủ không nhận ra. Nếu không sớm điều chỉnh, năng lượng tiêu cực có thể ảnh hưởng đế cơ hội tài lộc.
Bộ Chính trị vừa ban hành Kết luận số 24/2026 về tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án tồn đọng kéo dài, trong đó nhấn mạnh việc áp dụng cơ chế đặc thù nhằm xử lý các sai phạm ngoài phạm vi quy định hiện hành.
Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu 341 nhà đầu tư khẩn trương báo cáo về việc triển khai thực hiện dự án theo quy định. Nếu báo cáo không thể hiện rõ năng lực và cam kết thực hiện, UBND thành phố áp dụng biện pháp thu hồi, dừng thực hiện dự án.
Hành khách có thể hoàn tất check-in, nhận thẻ lên máy bay, ký gửi hành lý tại khách sạn và vận chuyển thẳng đến sân bay để kiểm tra theo quy trình tiêu chuẩn.
Thực hiện các kế hoạch của UBND Thành phố và Công an thành phố Hà Nội về việc tháo gỡ giải pháp công trình tồn tại về phòng cháy, chữa cháy, UBND và Công an phường Xuân Phương, Hà Nội đã tổ chức làm việc với chủ đầu tư, chủ cơ sở thuộc diện điều chỉnh theo quy định.
Bằng các giải pháp đồng bộ, quyết liệt, tỷ lệ thực hiện kiến nghị kiểm toán của Kiểm toán nhà nước (KTNN) tăng qua từng năm. Bình quân tỷ lệ thực hiện kiến nghị kiểm toán về xử lý tài chính trong giai đoạn 2021-2025 đạt gần 90%, cao hơn giai đoạn 2016-2021 (74,7%).