Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động ứng phó bão số 4, bảo đảm an toàn giao thông và công trình

 Bão số 4 gây mưa to và gió mạnh cấp 8, giật cấp 10 (Ảnh minh họa).

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, chiều tối 21/8, áp thấp nhiệt đới trên khu vực Bắc Vịnh Bắc Bộ đã mạnh lên thành bão số 4. Hồi 16h ngày 21/8/2026, tâm bão ở 20,6 độ Vĩ Bắc, 108,5 độ Kinh Đông, sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8, giật cấp 10, di chuyển theo hướng Bắc với tốc độ khoảng 3km/h.

Trước diễn biến của bão, Bộ Xây dựng yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ theo dõi chặt chẽ tình hình, căn cứ chức năng, nhiệm vụ và thẩm quyền được giao để khẩn trương chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc và tổ chức triển khai công tác phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn; không để bị động, bất ngờ.

Các đơn vị được yêu cầu rà soát, triển khai phương án bảo đảm an toàn giao thông và an toàn các công trình kết cấu hạ tầng giao thông, xây dựng khi có tình huống thiên tai xảy ra. Đồng thời, tiếp tục triển khai Công điện số 38/CĐ-BXD ngày 18/8/2026 của Bộ Xây dựng về chủ động ứng phó nguy cơ mưa lớn, lũ ống, lũ quét, sạt lở đất tại khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ và ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên biển.

Đối với lĩnh vực đường bộ, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị kiểm tra, rà soát và triển khai phương án bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường được giao quản lý. Khi xảy ra sạt lở, chia cắt, phải kịp thời khắc phục, bảo đảm giao thông thông suốt, nhất là trên các quốc lộ trọng điểm và các trục giao thông chính.

Các đơn vị cũng phải chú trọng bảo đảm an toàn cho người, thiết bị thi công và các hạng mục công trình đang thi công, đặc biệt tại những khu vực dễ sụt trượt, công trình ở miền núi, nơi có nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét đột xuất.

Các Khu Quản lý đường bộ được yêu cầu phối hợp với Sở Xây dựng và lực lượng chức năng địa phương tổ chức trực, phân luồng giao thông, cử người canh gác, đặt phao tiêu, rào chắn, biển báo tại những vị trí đường bị ngập sâu, ngầm tràn, đường bị đứt hoặc sạt lở; tuyệt đối không cho người và phương tiện đi vào khu vực nguy hiểm.

Các đơn vị có phương án phải tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực, sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa lũ, bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất. Cục Đường bộ Việt Nam được yêu cầu phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An khắc phục các tuyến giao thông bị sạt lở, chia cắt.

Trong lĩnh vực đường sắt, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được yêu cầu thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác tại các công trình, vị trí xung yếu như cầu, đường yếu, khu vực dễ ngập nước; các đoạn đường đèo dốc, khu vực thường xảy ra lũ quét, đá rơi, đất sụt và khu vực đường sắt phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước.

Ngành đường sắt phải chuẩn bị phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực để khắc phục hậu quả mưa lũ. Đồng thời, xây dựng phương án dừng tàu, giãn tàu, tăng bo, chuyển tải hành khách khi mưa lũ gây ngập úng, sụt trượt tại các khu gian phải dừng tàu.

Đối với hàng hải và đường thủy, Bộ Xây dựng yêu cầu nắm chắc số lượng tàu, thuyền, phương tiện đang neo đậu tại các khu vực chịu ảnh hưởng; hướng dẫn phương tiện vào nơi neo đậu an toàn, quản lý chặt chẽ việc ra khơi và duy trì liên lạc với tàu, thuyền đang hoạt động trong vùng ảnh hưởng của bão.

Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam được yêu cầu theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để điều chỉnh hoặc thay đổi lịch bay phù hợp, bảo đảm an toàn tuyệt đối hoạt động bay; tăng cường kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc và công tác điều hành, chỉ huy bay.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chỉ đạo các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu thi công và đơn vị tư vấn triển khai ngay phương án ứng phó bão số 4, chuẩn bị điều kiện để kịp thời khắc phục sự cố công trình và bảo đảm giao thông trên các tuyến vừa thi công vừa khai thác.

Đối với Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão số 4, Bộ yêu cầu chủ động phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ và lực lượng chức năng khắc phục sự cố, phân luồng, bảo đảm giao thông; rà soát các khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún đất, ngập úng và ùn tắc giao thông.

Các địa phương phải chuẩn bị phương tiện, thiết bị hỗ trợ người dân tại khu vực ngập lụt; bố trí nhân lực, máy móc ứng trực để tiêu thoát nước, chống ngập tại các điểm ngập trong đô thị. Đồng thời, kiểm tra cây xanh có nguy cơ gãy, đổ, có phương án cắt, tỉa và chuẩn bị nhân lực, máy móc xử lý cây gãy, đổ, bảo đảm giao thông và an toàn công trình trong đô thị.