Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố; các Cục quản lý chuyên ngành trực thuộc; Tổng công ty Đường sắt VN; Tổng công ty Cảng hàng không VN; Tổng công ty Quản lý bay VN; Công ty Cổ phần đầu tư phát triển Vân Đồn (VĐC); Công ty Cổ phần cảng hàng không Mặt Trời; Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải VN (VMSC) Công ty TNHH MTV Thông tin Điện tử Hàng hải VN; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC); Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI); các doanh nghiệp, nhà đầu tư dự án BOT đề nghị tăng cường công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông.

Bộ Xây dựng đề nghị các đơn vị liên quan tiếp tục thực hiện nghiêm các quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đã được quy định tại các luật chuyên ngành.

Văn bản do Bộ trưởng Trần Hồng Minh ký nêu, hiện nay, công tác quản lý, vận hành, khai thác, bảo vệ, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, đường sắt, hàng hải, đường thủy nội địa, hàng không dân dụng cơ bản đã được các địa phương, các cơ quan, đơn vị nghiêm túc thực hiện theo quy định tại các luật chuyên ngành tương ứng, các văn bản hướng dẫn dưới luật và văn bản pháp luật khác có liên quan.

Để tăng cường công tác quản lý, vận hành, khai thác, bảo vệ, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố và yêu cầu các cơ quan quản lý, sử dụng hạ tầng giao thông tiếp tục thực hiện nghiêm các quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì được quy định tại Luật Đường bộ, Luật Đường sắt, Bộ Luật Hàng hải Việt Nam, Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và các văn bản dưới luật và các văn bản pháp luật khác có liên quan.

Cùng với đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trong lĩnh vực này, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường các giải pháp để nâng cao năng lực quản lý, chỉ đạo, điều hành, nâng cao chất lượng, hiệu quả và đảm bảo công khai, minh bạch trong quản lý, khai thác, bảo vệ, bảo trì hạ tầng giao thông, kịp thời phát hiện tình trạng hư hỏng, có giải pháp khắc phục, sửa chữa kịp thời, triệt để nhằm đảm bảo ATGT và tuổi thọ công trình.

Đối với bảo dưỡng thường xuyên, Bộ Xây dựng phải lưu ý công tác này đối với những khu vực tiềm ẩn rủi ro cao như công trình trạm ra đa, đèn biển; cầu cảng và thiết bị tại các cầu cảng; cầu lớn, cầu vượt các sông suối có độ dốc, lưu tốc dòng chảy lớn, khu vực nền đường có ta luy cao, hoặc tuyến chạy dọc sông suối có độ dốc, lưu tốc dòng chảy lớn, khu vực thường xuyên có hiện tượng đá lăn, đá rơi.

Liên quan đến công tác sửa chữa định kỳ, Bộ Xây dựng yêu cầu ưu tiên bố trí đủ kinh phí, kịp thời sửa chữa, tránh làm phát sinh thêm hư hỏng, gây nguy cơ mất an toàn. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ mới, vật liệu mới phù hợp với điều kiện Việt Nam nhằm mang lại hiệu quả cao, bảo vệ môi trường, nâng cao chất lượng công trình.

Nhằm kiểm soát việc triển khai các dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ, đảm bảo hiệu quả đầu tư sửa chữa, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra, giám sát hiện trường các hợp đồng bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ, không để xảy ra tình trạng chậm trễ các thủ tục đầu tư, nghiệm thu, thanh toán, quyết toán đối với các dự án bảo trì.

Về ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các đơn vị theo dõi chặt chẽ diễn biến thiên tai theo chỉ đạo tại các Công điện của Thủ tướng Chính phủ và của Bộ Xây dựng, triển khai kịp thời các biện pháp, khẩn trương xử lý sự cố hư hỏng. Đồng thời tăng cường bảo dưỡng thường xuyên, trực 24/7 để kịp thời xử lý sự cố, đảm bảo ATGT trong các dịp lễ, Tết khi nhu cầu đi lại của người dân và phương tiện tăng cao.

Để phục vụ theo dõi, quản lý, khai thác, Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương xây dựng cơ sở dữ liệu về hạ tầng giao thông thuộc phạm vi được giao quản lý, sẵn sàng tích hợp, kết nối với hệ thống quản lý, cơ sở dữ liệu dùng chung của Bộ Xây dựng khi đủ điều kiện nhằm phục vụ công tác quản lý Nhà nước của Bộ Xây dựng đối với lĩnh vực này.

Cùng đó, tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát để kịp thời phát hiện, phòng ngừa, ngăn chặn; đồng thời xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật đối với các hành vi vi phạm về công tác quản lý, vận hành, khai thác, bảo vệ, bảo trì hạ tầng giao thông. Chủ động phát hiện các khó khăn, vướng mắc, báo cáo Bộ Xây dựng để kịp thời hướng dẫn, tháo gỡ.

Trần Duy