BSR xuất bán lô nhiên liệu Diesel sinh học B5 đầu tiên từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất

BSR xuất bán lô nhiên liệu Diesel sinh học B5 đầu tiên từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất

Việc xuất bán thành công sản phẩm DO B5 ra thị trường không chỉ khẳng định năng lực nghiên cứu, sản xuất của BSR mà còn thể hiện quyết tâm đồng hành cùng mục tiêu quốc gia giảm phát thải khí nhà kính, tăng tỷ lệ sử dụng nhiên liệu tái tạo và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

BSR cung cấp lô Diesel sinh học B5 đầu tiên với tổng sản lượng 44,5 m³, gồm 25 m³ cho Công ty TNHH MTV Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và 19,5 m³ cho Công ty Cổ phần Đầu tư Nam Phúc theo điều kiện giao hàng FCA Dung Quất. Sản phẩm được giao từ ngày 5-10/8/2026, đáp ứng Tiêu chuẩn cơ sở TCCS 25:2026/BSR và các điều kiện thương mại theo hợp đồng mua bán năm 2026.

Theo BSR, trước khi xuất bán, sản phẩm được phối trộn, kiểm soát chất lượng và lấy mẫu kiểm nghiệm nghiêm ngặt tại Phòng thí nghiệm BSR, đồng thời hoàn tất đánh giá hợp quy nhằm bảo đảm đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật.

Để chuẩn bị cho lô hàng thương mại đầu tiên, BSR đã phối hợp với KEYLAB nghiên cứu, thử nghiệm sản xuất nhiên liệu sinh học B5 và B10 từ 3.000 lít nhiên liệu sinh học B100 do đối tác bàn giao.

Khu xuất bán sản phẩm bằng đường bộ của NMLD Dung Quất

Sau quá trình nghiên cứu, lượng B100 còn lại khoảng 2.250 lít, đủ để sản xuất khoảng 43 - 45 m³ nhiên liệu Diesel sinh học B5. Trên cơ sở nguồn nguyên liệu này, BSR đã hoàn thành toàn bộ công tác chuẩn bị về nguyên liệu, quy trình phối trộn, hệ thống kiểm soát chất lượng cũng như các điều kiện kỹ thuật cần thiết để triển khai xuất bán thử nghiệm sản phẩm tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.

Song song với công tác kỹ thuật, BSR cũng chủ động làm việc với các khách hàng, giới thiệu sản phẩm và thống nhất phương án tiêu thụ thử nghiệm. Hai doanh nghiệp là Công ty TNHH MTV Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và Công ty Cổ phần Đầu tư Nam Phúc đã đồng ý tham gia chương trình, tạo điều kiện để BSR đánh giá toàn diện quá trình phối trộn, xuất bán, vận chuyển và sử dụng sản phẩm trong điều kiện thực tế.

Theo BSR, việc sản xuất và xuất bán thử nghiệm Diesel sinh học B5 không chỉ tận dụng hiệu quả nguồn nguyên liệu B100 hiện có mà còn giúp doanh nghiệp thu thập dữ liệu kỹ thuật, thương mại và phản hồi từ khách hàng để tiếp tục hoàn thiện quy trình sản xuất, kiểm soát chất lượng và mở rộng thị trường.

Nhiên liệu B100 là diesel sinh học nguyên chất, được sản xuất từ Fatty Acid Methyl Ester (FAME), góp phần giảm phát thải khí nhà kính, giảm bụi mịn và thay thế một phần nhiên liệu hóa thạch truyền thống.

BSR cho biết, việc đưa Diesel sinh học B5 ra thị trường là bước đi trong chiến lược phát triển các sản phẩm năng lượng xanh, bên cạnh nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và xăng sinh học E10 RON 95. Doanh nghiệp kỳ vọng các sản phẩm này sẽ góp phần thúc đẩy chuyển dịch năng lượng, phát triển kinh tế xanh và thực hiện mục tiêu giảm phát thải của Việt Nam.