Cà Mau quyết liệt 'mở đường' nhằm gỡ nút thắt cho các siêu dự án hạ tầng

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại (áo sơ mi) nghe Ban điều hành Trường sơn 12 thông tin về tiến độ giải phóng mặt bằng dự án.

Chuyến “tổng kiểm tra” quy mô lớn này không chỉ nhằm động viên lực lượng thi công, mà còn là một mệnh lệnh không lời: phải tháo gỡ mọi rào cản, đặc biệt là “nút thắt” giải phóng mặt bằng, để đưa các dự án chiến lược về đích đúng hẹn, hiện thực hóa khát vọng phát triển của vùng đất cực nam Tổ quốc.

Không để thi công chờ mặt bằng

Chiều muộn cuối tuần 18/10, không khí trên các đại công trường của Cà Mau trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Bốn đoàn công tác do bốn vị lãnh đạo cấp cao của tỉnh Cà Mau dẫn đầu, đã có mặt tại những điểm nóng về xây dựng hạ tầng, mang theo sự quan tâm của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh nhà.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại gửi lời thăm và chúc mừng sức khỏe đến Ban điều hành Trường sơn 12 và các đơn vị thi công dự án.

Hành trình lần này còn nhằm trực tiếp chỉ đạo, tìm giải pháp cho những khó khăn còn tồn tại. Động thái trên còn nhằm cụ thể hóa Kế hoạch số 0143/KH-UBND, thể hiện một cách tiếp cận trực diện, sâu sát và quyết liệt trong điều hành các nhiệm vụ trọng tâm đã được xác định tại Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồ Hải (sơ mi xanh) cùng lãnh đạo tỉnh Cà Mau chụp ảnh lưu niệm với cán bộ, chiến sĩ Binh đoàn 12.

Điểm nóng nhất trong chuyến thị sát là công trường Dự án đường bộ cao tốc Cà Mau-Cái Nước, nơi đoàn công tác số 1 do Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồ Hải dẫn đầu, đã có buổi làm việc thẳng thắn với Ban điều hành Trường Sơn Nam (Binh đoàn 12).

Dự án dài khoảng 36km này là mảnh ghép quan trọng, nối tiếp cao tốc Hậu Giang-Cà Mau, dự kiến sẽ bước vào giai đoạn thi công tăng tốc trong quý IV/2025.

Đại tá Võ Khắc Hưng, Phó Tư lệnh Binh đoàn 12 (đứng) báo cáo tiến độ thi công Dự án đường bộ cao tốc tuyến Cà Mau-Cái Nước đến đoàn công tác của Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau.

Tuy nhiên, báo cáo từ đơn vị thi công đã chỉ ra một nghịch lý đáng lo ngại: Dù công tác cắm cọc ranh giới giải phóng mặt bằng đã gần như hoàn tất, nhưng mặt bằng thực địa vẫn chưa thể bàn giao do vướng mắc trong khâu phê duyệt dự toán và chi trả bồi thường.

Đó cũng chính là “nút thắt” lớn nhất, có nguy cơ làm chậm tiến độ chung của toàn dự án. Ban điều hành đã khẩn thiết kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh sớm phê duyệt phương án bồi thường và ưu tiên giải phóng các vị trí trọng điểm như khu vực đặt bãi phụ trợ, trạm trộn bê tông và các cầu lớn để có thể thi công ngay trong tháng 10.

Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải quán chỉ đạo "...không để đơn vị thi công chờ mặt bằng”.

Trước tình hình này, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồ Hải đã đưa ra chỉ đạo, được xem là kim chỉ nam cho toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng của tỉnh trong thời gian tới: “Mặt bằng chờ đơn vị thi công, chớ không để đơn vị thi công chờ mặt bằng”.

Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải (sơ mi xanh), tặng quà Ban điều hành Trường Sơn nam.

Đồng chí Bí thư nhấn mạnh, giải phóng mặt bằng là yếu tố then chốt, quyết định sự thành bại của mục tiêu quý IV và toàn bộ dự án. Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan phải thực hiện công tác này một cách trung thực, đúng quy định, bảo đảm quyền lợi chính đáng cho người dân nhưng đồng thời phải đáp ứng tiến độ khẩn trương của công trình. Đây không chỉ là nhiệm vụ chuyên môn, mà còn là trách nhiệm chính trị trước mong muốn bao đời của người dân Cà Mau về một tuyến cao tốc đến tận Đất Mũi.

Quyết tâm vươn ra biển lớn, xuyên rừng về Đất Mũi

Cùng thời điểm trên, hai đoàn công tác khác cũng có mặt tại hai dự án giao thông mang tính biểu tượng, kết nối những vùng đất xa xôi nhất của Cà Mau.

Quang cảnh buổi thăm, động viên của đoàn công tác của Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Huỳnh Quốc Việt.

Tại xã Đất Mũi, đoàn công tác do Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Huỳnh Quốc Việt làm trưởng đoàn, đã đến thăm và động viên cán bộ, chiến sĩ Binh đoàn 12 đang thi công Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai. Đây là một “siêu dự án” cầu vượt biển dài khoảng 18km, tổng vốn đầu tư lên tới khoảng 25.700 tỷ đồng, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng về quốc phòng-an ninh và mở ra cơ hội phát triển kinh tế, du lịch đột phá.

Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Huỳnh Quốc Việt (giữa) kiểm tra sơ đồ triển khai thực hiện Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai.

Dù đối mặt với vô vàn thách thức về thời tiết khắc nghiệt và công tác vận chuyển vật tư trên biển, đơn vị thi công vẫn đang nỗ lực ngày đêm với quyết tâm hoàn thành dự án vào cuối năm 2028.

Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau cùng các lãnh đạo trong đoàn công tác của Tỉnh ủy Cà Mau tặng quà động viên 4 tập thể đang thi công Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai.

Đồng chí Huỳnh Quốc Việt đã biểu dương tinh thần vượt khó của đơn vị, đồng thời đề nghị tiếp tục bảo đảm tuyệt đối an toàn, chất lượng và tiến độ công trình chiến lược này.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại (thứ 4 từ trái qua) tặng quà động viên lực lượng thi công Dự án cao tốc Cái Nước-Đất Mũi.

Trong khi đó, tại xã Phan Ngọc Hiển, đoàn công tác do Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Phạm Thành Ngại dẫn đầu, đã thị sát Dự án tuyến cao tốc Cái Nước-Đất Mũi. Được triển khai theo lệnh khẩn cấp, dự án này đang được Ban điều hành Trường Sơn 12 tập trung tối đa nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại cho biết, sẽ tiếp tục tạo mọi điều kiện và có những biện pháp hỗ trợ kịp thời để dự án được thi công diễn ra thuận lợi.

Một điểm sáng được ghi nhận tại đây là công tác giải phóng mặt bằng đang diễn ra tương đối thuận lợi nhờ sự phối hợp chặt chẽ của chính quyền và sự đồng thuận của người dân. Người đứng đầu chính quyền tỉnh Cà Mau đánh giá cao tinh thần làm việc của đơn vị, đồng thời cam kết tỉnh sẽ tiếp tục quan tâm, hỗ trợ kịp thời để tháo gỡ mọi khó khăn, đảm bảo dự án triển khai thuận lợi, an toàn và đúng kế hoạch.

Mở rộng “cánh cửa bầu trời”

Khác với những khó khăn về mặt bằng của tuyến cao tốc, Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau lại là một điểm sáng về công tác chuẩn bị. Đoàn công tác do Phó Bí thư Tỉnh ủy Hồ Thanh Thủy dẫn đầu, đã ghi nhận những kết quả ấn tượng tại đây.

Phó Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Hồ Thành Thủy (thứ 3 từ trái qua) cùng lãnh đạo trong đoàn công tác tặng quà cho đại diện Ban Quản lý Dự án, đơn vị thi công và sân bay Cà Mau.

Dự án có quy mô thu hồi đất lớn, ảnh hưởng đến hơn 610 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức trên diện tích hơn 105ha. Tuy nhiên, đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư. Đáng chú ý, dù còn 57 hộ chưa nhận tiền bồi thường, nhưng tất cả đều đã đồng thuận bàn giao mặt bằng, thể hiện sự ủng hộ cao của người dân đối với chủ trương lớn của tỉnh.

Phó Bí thư Tỉnh ủy Hồ Thanh Thủy bày tỏ niềm vui trước kết quả này và nhấn mạnh, cùng với các tuyến cao tốc và cảng biển, Cảng hàng không Cà Mau khi hoàn thành sẽ là động lực phát triển quan trọng cho vùng cực nam. Đồng chí đề nghị các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa Cảng hàng không vào khai thác các chuyến bay đúng kế hoạch vào cuối tháng 9/2026.

Chuyến thị sát đồng loạt của các đồng chí lãnh đạo cao nhất của tỉnh Cà Mau không chỉ là một hoạt động kiểm tra, đôn đốc thông thường. Hoạt động này thể hiện một ý chí sắt đá, một quyết tâm đồng bộ từ cấp cao nhất trong việc tạo ra một cuộc cách mạng về hạ tầng. Bốn dự án, bốn mặt trận nhưng cùng chung một mục tiêu: mở toang cánh cửa kết nối, thu hút đầu tư, đánh thức tiềm năng của vùng đất giàu truyền thống nhưng còn nhiều gian khó.

Trong đó, chỉ đạo quyết liệt của Bí thư tỉnh Cà Mau về giải phóng mặt bằng, sự cam kết đồng hành của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh và lời động viên sâu sắc của các đồng chí Thường trực Tỉnh ủy tại các công trường đã truyền đi một thông điệp mạnh mẽ: Cà Mau đang hành động để biến khát vọng bao đời thành hiện thực.

Người dân Cà Mau có quyền hy vọng vào một tương lai không xa, khi những tuyến cao tốc thông suốt, sân bay sầm uất và những cây cầu vươn ra biển lớn sẽ tạo nên một diện mạo mới, một tầm vóc mới cho vùng đất ở điểm đầu vùng cực nam Tổ quốc.

HỮU TÙNG