Cận cảnh Honda Rebel 300 E-Clutch, chỉ từ 121 triệu đồng

Honda Rebel 300 là một trong những mẫu môtô hành trình (cruiser) bán chạy hàng đầu. Mới đây phiên bản Honda Rebel 300 E-Clutch 2025 mới đã chính thức được trình làng.

Mẫu xe môtô Honda Rebel 300 E-Clutch được nâng cấp hệ thống treo, ly hợp, cụm đồng hồ và đèn chiếu sáng. Tuy nhiên, khung sườn và các linh kiện chính của xe vẫn kế thừa từ thế hệ trước.

Để nhắc lại, E-Clutch trên Honda Rebel 300 cho phép người dùng chạy xe mà không cần bóp côn. Hệ thống này có thể hoạt động ở mọi cấp số, khác với quickshift vẫn đòi hỏi người lái phải cắt côn ở số 1.

Khi phải giảm tốc độ hoặc dừng xe, hệ thống này sẽ giúp động cơ không bị tắt. Điều đó khiến việc điều khiển xe có E-Clutch trở nên dễ dàng và với các tay lái kinh nghiệm, họ vẫn có thể sử dụng tay côn.

Hệ thống Honda E-Clutch lần đầu tiên được trang bị trên các mẫu xe động cơ 4 xi-lanh cỡ trung CBR650R và CB650R. Nhưng khá ngạc nhiên khi thay vì các dòng 500cc, Honda đã quyết định đưa nó xuống trước cho loạt xe 300cc của mình.

Honda Rebel 300 E-Clutch dùng động cơ xy-lanh đơn 286cc làm mát bằng dung dịch, chia sẻ từ CBR300R, cho công suất 30,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 27 Nm tại 7.750 vòng/phút.

Honda Rebel 300 E-Clutch dùng hộp số 6 cấp kết hợp công nghệ ly hợp điện tử E-Clutch, cho phép sang số không cần bóp côn, mang lại trải nghiệm lái mượt mà và thoải mái.

Mức giá xe Honda Rebel 300 E-Clutch 2025 chính hãng bán lẻ đề xuất tại Thái Lan là 159.900 baht (khoảng 121 triệu đồng), hấp dẫn cho ai yêu thích xe cruiser hiện đại pha nét cổ điển.

Honda sẽ bán Rebel 300 sẽ có 3 phiên bản là không có hoặc có E-Clutch, và bản độ sẵn S Edition E-Clutch được bổ sung các "đồ chơi" như yên chần vân quả trám, mào chắn gió đèn pha...

Với thiết kế ấn tượng, công nghệ tiên tiến và hiệu suất tốt, Honda Rebel 300 E-Clutch 2025 hứa hẹn là lựa chọn nổi bật trong phân khúc môtô hạng nhẹ. Dự đoán, mẫu xe này cũng sẽ sớm về Việt Nam.

Video: Chi tiết Honda Rebel 300 E-Clutch 2025

Nguyễn Anh