Cần Thơ quy hoạch Khu thương mại tự do gắn logistics, cảng hàng không

HĐND TP Cần Thơ vừa thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch TP Cần Thơ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó định hướng nghiên cứu thí điểm phát triển Khu thương mại tự do (FTZ) và Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học – công nghệ, đô thị gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ.

Theo quy hoạch điều chỉnh, Cần Thơ sẽ nghiên cứu xây dựng Khu thương mại tự do với quy mô khoảng 2.000 – 5.000 ha, nhằm tạo động lực tăng trưởng mới, thu hút đầu tư chiến lược, thúc đẩy thương mại, logistics, dịch vụ chất lượng cao và đổi mới sáng tạo.

Địa điểm dự kiến quy hoạch Khu thương mại tự do và Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học – công nghệ, đô thị đều gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ. Ảnh minh họa

Khu thương mại tự do Cần Thơ được định hướng trở thành hành lang giao thương quốc tế, môi trường đầu tư minh bạch, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Khu vực này sẽ tích hợp các chức năng logistics cảng hàng không, cảng nước sâu gắn với thương mại, dịch vụ tài chính, công nghiệp chế biến – chế tạo và các hoạt động phụ trợ khác.

Địa điểm dự kiến quy hoạch Khu thương mại tự do tại hai khu vực gồm: khu trung tâm thành phố gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, trung tâm logistics hàng không và Khu công nghệ cao; cùng khu vực Khu kinh tế ven biển Trần Đề, gắn với cảng nước sâu và trung tâm logistics cảng biển.

Khu vực Cảng Trần Đề hiện hữu tại xã Trần Đề (TP Cần Thơ). Ảnh: Kim Anh.

Song song đó, quy hoạch cũng định hướng phát triển Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo và đô thị gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, với quy mô dự kiến khoảng 16.000 ha. Khu vực này nằm trên địa bàn các phường Ô Môn, Phước Thới, Thới An Đông, Bình Thủy và xã Phong Điền.

Tổ hợp được xác định phát triển theo mô hình Trung tâm dịch vụ hàng không và công nghiệp công nghệ cao, tập trung các ngành công nghiệp phụ trợ hàng không (MRO, logistics, kho lạnh…), công nghiệp công nghệ cao (hàng không, điện tử, chế biến dược phẩm, nông sản), cùng các dịch vụ tài chính, ngân hàng, hải quan và đào tạo chuyên sâu. Không gian phát triển được định hướng theo mô hình đô thị mới, coi tốc độ kết nối là yếu tố then chốt, nhằm thu hút nguồn vốn FDI, chuyên gia và nhân lực chất lượng cao cho toàn vùng.

Các chức năng chính dự kiến gồm: cảng hàng không; trung tâm dịch vụ hàng không; tổ hợp công nghiệp hàng không, công nghiệp công nghệ cao và logistics; khu đô thị hàng không; khu đô thị khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo, cùng các khu chức năng hỗ trợ khác, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Cần Thơ trở thành đô thị hạt nhân, trung tâm kinh tế – khoa học – công nghệ của vùng ĐBSCL.

Thiên Bảo