Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Hộ dân ngoài diện tái định cư sẽ được giải quyết bằng nhà ở xã hội

Một khu tái định cư tại huyện Long Thành (Đồng Nai) dành cho người dân có đất đền bù giải tỏa tại dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, tại Hội nghi giao ban các dự án trọng điểm tại tỉnh Đồng Nai mới đây, các lãnh đạo, ban, ngành của tỉnh này cơ bản đã đồng ý về phương án xem xét giải quyết nhà ở xã hội cho các hộ dân không được tái định cư tại dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai cho rằng, việc xem xét giải quyết nhà ở xã hội cho các hộ dân không được tái định cư tại dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là hoàn toàn hợp lý. Theo Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai, để hỗ trợ người dân đồng thời thúc đẩy nhanh dự án đang bị vướng mắc, Nhà nước cần có trách nhiệm dùng nguồn lực để hỗ trợ. Qua đó, có thể dùng nguồn lực - quỹ nhà ở xã hội để đầu tư nhà ở xã hội do Nhà nước quản lý và thực hiện cơ chế cho thuê.

“Đối với những đối tượng mà họ không có tiền mua nhà ở xã hội trả góp mà phải thuê, thay vì đi thuê nhà ở trọ trong dân thì được thuê nhà ở xã hội là một điều tốt”, ông Nguyễn Hồng Lĩnh nói.

Một công trình nhà ở xã hội ở thành phố Biên Hòa (Đồng Nai).

Ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, hiện tại dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua phường Phước Tân (thành phố Biên Hòa) còn “vướng” khoảng 500 hộ dân xây dựng nhà ở trên đất nông nghiệp, không đủ tiêu chuẩn bố trí tái định cư. Đây cũng chính là một trong những nguyên nhân xảy ra vướng mắc, tạo ra điểm nghẽn gây khó khăn trong giải phóng mặt bằng khiến dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chậm tiến độ nghiêm trọng trong thời gian qua.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, hiện các hộ dân trong khu vực giải tỏa nói trên có nguyện vọng được bố trí nhà ở xã hội và tỉnh cũng đã tính đến phương án này từ trước đó, nên đến nay cần được xem xét thúc đẩy nhanh.

Theo báo cáo của UBND tỉnh Đồng Nai, năm 2024 tổng nguồn vốn đầu tư công bố trí cho các dự án công trình trọng điểm của tỉnh này là gần 7.500 tỷ đồng. Các chủ đầu tư đơn vị thi công đều đã cam kết từ nay đến cuối năm giải ngân đạt từ 95% trở lên. Đối với dự án cao tốc Biên Hòa –Vũng Tàu, dự án thành phần 1 và 2 qua huyện Long Thành cơ bản đã bàn giao mặt bằng thông tuyến, nhưng đoạn qua phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa vẫn chưa được “khơi thông”.

Cũng tại dự án cao tốc trên, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, hiện tại một số đoạn thì tỉnh này đã bàn giao mặt bằng nhưng đơn vị thi công vẫn chưa tập trung thực hiện, với lý do chưa có đất đắp, chưa có bãi đổ thải. “Các đơn vị không tập trung thi công, UBND tỉnh sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải xem xét trách nhiệm”, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức nói tại cuộc họp giao ban mới đây.

Ngoài ra, hiện tại tỉnh Đồng Nai, còn nhiều dự án có vốn đầu tư từ ngân sách vẫn còn vướng mắc về mặt bằng như các dự án: Hương lộ 2, đường ven sông Cái, đường bờ kè sông Đồng Nai đoạn từ cầu Hóa An đến huyện Vĩnh Cửu. Riêng dự án đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa đã chậm tiến độ 500 ngày, nguyên nhân được cho là do sự phối hợp giải quyết việc bồi thường giải phóng mặt bằng giữa Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh và UBND thành phố Biên Hòa chưa chặt chẽ.

Để đảm bảo thời gian, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Thường trực Tỉnh ủy cho phép thực hiện việc bàn giao hồ sơ về cho thành phố Biên Hòa, gom về một đầu mối để thực hiện.

Đối với dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn do tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, hiện còn 60 hộ dân với diện tích 6,5ha mặt bằng chưa được giải tỏa, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị UBND huyện Nhơn Trạch nơi dự án đi qua bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 11/2024 đồng thời cần tập trung “3 ca, 4 kíp” thi công để bù tiến độ.

Ông Hồ Thanh Sơn, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Đồng Nai, Tổ trưởng Tổ chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh đề nghị các bên có thẩm quyền sớm thống nhất các dự án được đề nghị bổ sung vào danh mục các dự án, công trình trọng điểm của tỉnh; đề nghị các chủ đầu tư cần phải đẩy nhanh tiến độ các dự án để đến cuối năm 2025 có khoảng 4 đến 5 công trình, dự án trọng điểm của tỉnh hoàn thành và đưa vào khai thác.

Trước đó, cuối tháng 10/2024, Ban Quản lý dự án bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai cho biết, đã có thể bàn giao hơn 300 lô đất ở khu tái định cư cho các hộ dân thuộc diện giải tỏa tại dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Để thực hiện cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi tổng diện tích đất gần 290ha, với hơn 3.400 hộ dân bị ảnh hưởng, hơn 2.400 hộ dân thuộc diện phải bố trí tái định cư. Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài gần 54km. Trong đó, đoạn qua Đồng Nai dài hơn 34km. Dự án thành phần 1 dài 16km, bao gồm đoạn qua thành phố Biên Hòa dài 6,2km; đoạn qua huyện Long Thành dài khoảng 10km. Trong khi đó, dự án thành phần 2 đi qua địa bàn huyện Long Thành dài 18km.

Ban Quản lý dự án bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai cho biết, hiện nay, có 324 lô đất tại các khu tái định cư trên địa bàn các huyện Trảng Bom và Long Thành đã hoàn thành hạ tầng, có thể bàn giao đất ngay cho người dân thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua thành phố Biên Hòa để xây dựng nhà cửa, ổn định chỗ ở.

Cụ thể, Khu tái định cư Bình Minh, huyện Trảng Bom có 151 lô đất tái định cư (nhà liên kề); các khu tái định cư Long Đức và An Thuận, huyện Long Thành còn 173 lô đất tái định cư (100 lô tại Khu tái định cư Long Đức, xã Long Đức; 73 lô tại Khu tái định cư An Thuận, xã Long An).

Trước đó, do tiến độ xây dựng các khu tái định cư trên địa bàn Biên Hòa phục vụ dự án bị chậm tiến độ nên UBND tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu các cơ quan chức năng rà soát các khu tái định cư trên địa bàn huyện Trảng Bom, Long Thành để bố trí tái định cư cho các hộ dân thuộc dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Biên Hòa theo nhu cầu của người dân.

Nguyễn Đức Dũng