Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng 11.800 tỷ đồng: Phấn đấu hoàn tất mặt bằng trước 15/3/2026

Tỉnh Lạng Sơn vừa đặt mục tiêu hoàn tất toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng trước ngày 15/3/2026. Đây là mốc thời gian then chốt để đảm bảo tiến độ thi công toàn tuyến cho dự án trọng điểm có tổng mức đầu tư điều chỉnh lên đến 11.808 tỷ đồng này.

Tiến độ bàn giao mặt bằng đạt trên 99%

Theo báo cáo mới nhất từ các cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn, dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đã thực hiện kiểm đếm đạt 99,9% số hộ gia đình và tổ chức bị ảnh hưởng. Về diện tích, địa phương đã bàn giao cho chủ đầu tư 603,44ha trên tổng số 608,22ha, đạt tỷ lệ 99,2%.

Công tác giải phóng mặt bằng này liên quan đến 3.194 lượt hộ gia đình, cá nhân và tổ chức quản lý. Bên cạnh đó, việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật thiết yếu như hệ thống đường điện và mạng lưới viễn thông về cơ bản đã hoàn thành, tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị thi công triển khai máy móc trên thực địa.

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Nguồn ảnh: Báo Chính phủ

Những thách thức trong giai đoạn nước rút

Mặc dù tỷ lệ bàn giao mặt bằng rất cao, dự án vẫn đang đối mặt với một số khó khăn cục bộ. Cụ thể, công tác kiểm kê và kiểm đếm tại các phần đường gom, đường dân sinh vẫn còn vướng mắc. Một số ít hộ dân bị ảnh hưởng trực tiếp vẫn chưa đồng ý phương án di dời nhà ở hoặc chưa thực hiện bàn giao đất cho dự án.

Ngoài ra, tiến độ xây dựng các khu tái định cư tại địa phương được đánh giá là còn chậm, gây ảnh hưởng đến tâm lý và việc ổn định cuộc sống của người dân sau khi nhường đất cho dự án. Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn đã yêu cầu các sở, ngành và chính quyền cấp xã, phường phải phối hợp chặt chẽ, phân công rõ người, rõ việc để giải quyết dứt điểm các tồn tại này trước thời hạn 15/3/2026.

Quy mô và tầm quan trọng chiến lược của dự án

Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng được khởi công vào cuối tháng 4/2024 theo hình thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT. Sau khi UBND tỉnh Lạng Sơn phê duyệt điều chỉnh vào tháng 12/2025, tổng mức đầu tư dự án đã tăng từ hơn 11.000 tỷ đồng lên 11.808 tỷ đồng, đồng thời mở rộng quy mô nền đường và tổng diện tích sử dụng đất lên 791ha.

Đây là đoạn tuyến quan trọng cuối cùng trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đóng vai trò kết nối trực tiếp với ba cửa khẩu quốc tế lớn tại Lạng Sơn gồm: Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh. Liên danh Đèo Cả là đơn vị đảm nhiệm thi công toàn tuyến.

Khi hoàn thành và đi vào vận chuyển, tuyến cao tốc này được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực thông quan, rút ngắn thời gian vận tải hàng hóa xuyên biên giới. Đây không chỉ là động lực tăng trưởng kinh tế cho tỉnh Lạng Sơn mà còn góp phần thúc đẩy giao thương quốc tế giữa Việt Nam và các nước trong khu vực.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân