Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có thể hoàn thành sớm vào 12-2026
Ban Quản lý dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dự kiến, nếu các địa phương bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 7 này thì có thể rút ngắn tiến độ, hoàn thành cao tốc vào tháng 12-2026 thay vì vào 7-2027 như kế hoạch ban đầu.
(KTSG Online) – Ban Quản lý dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dự kiến, nếu các địa phương bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 7 này thì có thể rút ngắn tiến độ, hoàn thành cao tốc vào tháng 12-2026 thay vì vào 7-2027 như kế hoạch ban đầu.
Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài gần 37km, đi qua thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa và các huyện M’Đrắk, Krông Bông, Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk. Ảnh tư liệu: TTXVN
Cập nhật tiến độ dự án thành phần 2 thuộc dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến cuối tháng 7-2024, sản lượng thực hiện dự án đạt khoảng 526 tỉ đồng, đạt 6% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng tiến độ, Baochinhphu.vn đưa tin.
Đến nay, địa phương đã bàn giao mặt bằng khoảng 254 hecta, đạt 79%. Phạm vi còn vướng chủ yếu thuộc rừng tự nhiên, địa phương đã phê duyệt chuyển mục đích sử dụng rừng và đang đốn hạ. Bộ GTVT đã có các công điện, văn bản và làm việc với UBND các tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk để đẩy nhanh giải phóng măt bằng.
Theo hợp đồng được ký kết, toàn bộ dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sẽ hoàn thành trong tháng 7-2027. Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án 6 (đơn vị đại diện cơ quan chủ quản dự án) dự kiến, có thể rút ngắn tiến độ hoàn thành vào tháng 12-2026 trong trường hợp các địa phương hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 7-2024.
Về nguồn vật liệu, trữ lượng mỏ đá cơ bản đáp ứng yêu cầu (1,35 triệu m3); mỏ cát sông Krông Bông đáp ứng 0,25 triệu, còn thiếu 0,25 triệu m3.
Bãi đổ vật liệu thừa đã được UBND tỉnh thống nhất 27 vị trí nhưng quá trình thực hiện nhà thầu chỉ thỏa thuận được 16/27 vị trí. UBND tỉnh đã chấp thuận bổ sung 26 bãi thải. Nhà thầu đang tiếp tục tìm vị trí bổ sung cho gói thầu XL02 còn thiếu khoảng 0,6 triệu m3.
Đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị đơn vị quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với các Sở, ban, ngành, địa phương giải quyết dứt điểm vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, bổ sung bãi chứa vật liệu thừa; hoàn thành công tác khai thác, tận thu rừng, phấn đấu bàn giao mặt bằng trước 30-7-2024.
Ban Quản lý dự án 6 cũng cần kiểm soát chặt chẽ tiến độ các hạng mục đóng vai trò quyết định tiến độ dự án như: hoàn thành toàn bộ đường công vụ đầu tháng 8-2024; hoàn thành hầm Phượng Hoàng trước ngày 31-12-2026; hoàn thành 4 cầu đặc biệt có chiều cao trụ trên 50m thuộc gói thầu số 2, 3 trước ngày 30-6-2026.
Theo phương án được phê duyệt, dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài gần 37 km, đi qua thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa và các huyện M’Đrắk, Krông Bông, Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk.
Giai đoạn 1, phần chính tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, các đoạn nền đường đào sâu tùy theo địa hình, địa chất từng đoạn thiết kế mặt cắt ngang theo giai đoạn hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100 km/h, đoạn khó khăn châm chước với vận tốc thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư là hơn 10.400 tỉ đồng.
Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được đầu tư quy mô 4 làn xe với bề rộng nền đường 24,75 m.
