Cao tốc La Sơn - Hòa Liên mở rộng lên 4 làn xe: Hoàn thiện 95% khối lượng

Sau gần một năm triển khai thi công, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 làn xe lên 4 làn xe đã bước vào giai đoạn nước rút. Tính đến trung tuần tháng 6/2026, khoảng 95% khối lượng xây lắp toàn dự án đã hoàn thành, sẵn sàng xóa bỏ các điểm nghẽn giao thông huyết mạch giữa TP. Huế và TP. Đà Nẵng.

Diện mạo mới trên tuyến cao tốc trọng điểm miền Trung

Ghi nhận thực tế cho thấy phần lớn mặt đường trên tuyến dài khoảng 65km đã được mở rộng lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Nhiều đoạn đã hoàn tất thảm bê tông nhựa, tạo diện mạo thông thoáng và hiện đại hơn so với hiện trạng trước đây.

Cao tốc La Sơn - Hòa Liên nhìn từ trên cao. Ảnh: Thanh Nguyên

Cùng với hạng mục nền và mặt đường, các cây cầu trên tuyến đã cơ bản hoàn thiện kết cấu chính và bản mặt cầu. Hiện các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực để dứt điểm phần lan can, thảm nhựa mặt cầu và lắp đặt hệ thống phụ trợ. Hệ thống an toàn giao thông gồm hộ lan, dải phân cách và biển báo cũng đã được lắp đặt đồng bộ trên phần lớn dự án.

Xóa bỏ nguy cơ mất an toàn tại các đoạn "thắt cổ chai"

Trước khi được nâng cấp, cao tốc La Sơn - Hòa Liên chỉ có 2 làn xe với nhiều đoạn "thắt cổ chai", gây khó khăn cho các phương tiện khi muốn vượt và tiềm ẩn rủi ro tai nạn cao. Đặc biệt, tuyến đường đi qua địa hình đồi núi phức tạp, thường xuyên có sương mù vào sáng sớm và chiều tối khiến tầm nhìn bị hạn chế.

Việc nâng cấp lên nền đường rộng 22m với 4 làn xe hoàn chỉnh được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, đảm bảo lưu thông thông suốt cho trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tại khu vực kết nối giữa đường Hồ Chí Minh và đường 601 thuộc Phường Hải Vân, TP. Đà Nẵng, nhà thầu đang khẩn trương đo đạc để triển khai nút giao kết nối theo thiết kế mới nhất.

Điều chỉnh tổng mức đầu tư và phương án vận hành

Mới đây, Bộ Xây dựng đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, nâng tổng kinh phí từ hơn 3.010 tỷ đồng lên hơn 3.270 tỷ đồng. Phần vốn bổ sung này được tập trung cho các hạng mục công nghệ và an toàn cao cấp bao gồm:

Hệ thống giao thông thông minh (ITS).
Trạm thu phí và trạm kiểm tra tải trọng xe.
Giải phóng mặt bằng cho khu vực trạm dừng nghỉ.
Bổ sung lớp tạo nhám chuyên dụng trên mặt đường để tăng độ bám.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của các đợt sạt lở mái taluy từ cuối năm 2025, một số vị trí vẫn đang được xử lý kỹ thuật. Để đảm bảo an toàn, đơn vị quản lý yêu cầu các phương tiện tuân thủ tốc độ tối đa 60km/h trên toàn tuyến. Riêng khu vực sạt trượt taluy âm tại Km50+700, tốc độ giới hạn tối đa là 30km/h cho đến hết ngày 30/06.

Chỉ 2 tuần nữa, dự án cao tốc sẽ về đích. Ảnh: Báo Tiền Phong

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên có điểm đầu tại Xã Hưng Lộc, TP. Huế (kết nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn) và điểm cuối tại nút giao Hòa Liên, TP. Đà Nẵng. Khi đưa vào vận hành đồng bộ, công trình sẽ giảm tải áp lực cho Quốc lộ 1, tạo mạch nối liên tục với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, thúc đẩy liên kết kinh tế vùng trọng điểm miền Trung.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch và tiến độ nghiệm thu thực tế của cơ quan chức năng.