Cao tốc miền Tây được yêu cầu kiểm soát chặt nền đất yếu

Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư dự án cao tốc ở ĐBSCL tăng cường kiểm soát chất lượng thi công, đặc biệt với hạng mục xử lý nền đất yếu, đồng thời không đánh đổi chất lượng công trình để đẩy nhanh tiến độ.

Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư dự án cao tốc ở ĐBSCL tăng cường kiểm soát chất lượng thi công, đặc biệt với hạng mục xử lý nền đất yếu. Ảnh: Trung Chánh

Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư dự án cao tốc ở ĐBSCL tăng cường kiểm soát chất lượng thi công, đặc biệt với hạng mục xử lý nền đất yếu. Ảnh: Trung Chánh

Trong văn bản gửi UBND TP Cần Thơ cùng hai tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường quản lý chất lượng, tiến độ và tháo gỡ khó khăn tại các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Cao Lãnh - An Hữu, TTXVN đưa tin.

Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua cơ quan này đã phối hợp với địa phương, chủ đầu tư kiểm tra, hướng dẫn và xử lý nhiều vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công các tuyến cao tốc tại ĐBSCL.

Để bảo đảm chất lượng và hiệu quả đầu tư, Bộ đề nghị các địa phương chỉ đạo chủ đầu tư, đơn vị liên quan triển khai đồng bộ các giải pháp,không đánh đổi chất lượng công trình lấy tiến độ thi công. Các hạng mục phải được thi công, giám sát và nghiệm thu đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

Bộ đặc biệt lưu ý hạng mục xử lý nền đất yếu - một trong những thách thức lớn của các dự án hạ tầng tại miền Tây. Các chủ đầu tư, tư vấn và nhà thầu được yêu cầu thực hiện đầy đủ quy trình quan trắc, theo dõi diễn biến lún theo thiết kế; tuyệt đối không dỡ tải khi chưa đủ điều kiện.

Trước khi kết thúc gia tải và dỡ tải, các đơn vị phải tổng hợp, đánh giá đầy đủ số liệu quan trắc, đồng thời tăng cường kiểm tra các hiện tượng phát sinh như lún lệch tại khu vực chuyển tiếp giữa các giải pháp xử lý nền như bấc thấm, cọc đất gia cố xi măng để kịp thời xử lý.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục và khoa học, tận dụng thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.

Đối với các hạng mục đã hoàn thành, chủ đầu tư cần khẩn trương hoàn tất thủ tục nghiệm thu, thanh toán, hoàn công và bàn giao đưa vào khai thác. Đồng thời, chủ động xây dựng giải pháp thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2026, bảo đảm hoàn thành kế hoạch được giao.

Trường hợp phát sinh khó khăn do biến động giá vật liệu, nhiên liệu hoặc các yếu tố khách quan khác, Bộ yêu cầu nhà thầu tiếp tục thực hiện theo hợp đồng đã ký, đồng thời nghiên cứu, đề xuất giải pháp tháo gỡ để báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý kịp thời, tránh ảnh hưởng tiến độ chung.

Các chủ đầu tư cũng được yêu cầu tăng cường kiểm soát chất lượng vật liệu ngay từ khâu khai thác tại mỏ, hạn chế tình trạng vật liệu không đồng đều hoặc không đạt yêu cầu kỹ thuật; kịp thời báo cáo các khó khăn phát sinh để bảo đảm nguồn cung ổn định cho dự án.

Ngoài hạ tầng tuyến chính, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương khẩn trương triển khai đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống thu phí không dừng (ETC), kiểm soát tải trọng xe và các trạm dừng nghỉ, bảo đảm đồng bộ giữa các dự án thành phần và hoàn thành cùng thời điểm đưa cao tốc vào khai thác.

Bộ cũng lưu ý các địa phương tham khảo kinh nghiệm triển khai ITS, ETC và trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông nhằm bảo đảm tính hiện đại, đồng bộ và hiệu quả vận hành.

Đăng Huy

Nguồn Saigon Times: https://thesaigontimes.vn/cao-toc-mien-tay-duoc-yeu-cau-kiem-soat-chat-nen-dat-yeu/