Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ quan liên quan nghiên cứu cho ý kiến về phương án mở rộng gần 23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ từ 4 lên 6 làn xe theo phương thức PPP....
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ quan chuyên môn và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương nghiên cứu, cho ý kiến về phương án đầu tư mở rộng cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư mở rộng hơn 350km cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên 6 làn xe theo phương thức PPP, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ quan nghiên cứu, cho ý kiến về phương án mở rộng gần 23km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ từ 4 lên 6 làn xe theo phương thức PPP.
Tập đoàn Đèo Cả có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư mở rộng hơn 350km đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Hơn 350km cao tốc Bắc – Nam phía Đông được đề xuất mở rộng lên 6 làn xe theo phương thức PPP, với phương án không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến phương án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ lên 6 làn xe tiêu chuẩn, trong đó doanh nghiệp đề xuất nhập 22,97 km này vào Dự án BOT TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Hơn 350km cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đề xuất mở rộng lên 6 làn xe theo phương thức PPP, trong đó nhà đầu tư cho rằng phương án có thể thực hiện mà không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản chấp thuận nhà đầu tư lập đề xuất dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ theo phương thức đối tác công - tư (PPP).