Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc: Tập trung gỡ nút thắt 104ha rừng để đảm bảo tiến độ
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa chỉ đạo quyết liệt nhằm tháo gỡ điểm nghẽn về thủ tục đất rừng tại dự án cao tốc hơn 18.000 tỷ đồng, quyết tâm hoàn thành vào cuối năm 2027.
Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, trục giao thông xương sống kết nối Tỉnh Đồng Nai và Tỉnh Lâm Đồng, đang bước vào giai đoạn tập trung tháo gỡ các vướng mắc về thủ tục pháp lý để đẩy nhanh tiến độ thi công. Sau hơn 3 tháng khởi công, dự án hiện đối mặt với thử thách lớn trong việc chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt từ các cấp chính quyền địa phương.
Vướng mắc trong công tác chuyển đổi 104ha đất rừng
Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc hiện đang đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ do vướng mắc lớn trong khâu giải phóng mặt bằng, đặc biệt là diện tích rừng cần chuyển đổi. Theo quy hoạch, dự án cần sử dụng hơn 104ha rừng, trong đó bao gồm trên 97ha rừng tự nhiên và gần 7ha rừng trồng. Chủ trương này đã được Hội đồng nhân dân Tỉnh Lâm Đồng thông qua từ năm 2025.
Tuy nhiên, đến cuối tháng 3/2026, các thủ tục liên quan vẫn chưa đạt tiến độ kỳ vọng. Báo cáo thuyết minh hiện trạng rừng và bản đồ hiện trạng đã quá thời hạn 12 tháng, dẫn đến việc phải thực hiện lập lại từ đầu. Đây là nguyên nhân chính khiến hồ sơ đề nghị chuyển mục đích sử dụng rừng chưa thể gửi cơ quan chức năng thẩm định theo đúng quy định.

Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc đang đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ.
Chỉ đạo khẩn từ lãnh đạo Tỉnh Lâm Đồng
Trước tình hình trên, UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo thành lập tổ công tác chuyên trách gồm các Sở, ngành liên quan để đẩy nhanh việc chuyển mục đích sử dụng rừng và đất. Ông Nguyễn Hồng Hải – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng – khẳng định đây là dự án hạ tầng chiến lược, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực Tây Nguyên.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu tập trung tối đa nguồn lực để tháo gỡ "điểm nghẽn" này. Mặc dù công tác giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến đang được triển khai tích cực, song đoạn tuyến dài hơn 32km đi qua đất rừng vẫn chưa thể bàn giao cho nhà đầu tư. Việc xử lý dứt điểm các thủ tục đất rừng sẽ tạo ra quỹ mặt bằng lớn, giúp nhà đầu tư sớm triển khai các mũi thi công đồng loạt trên thực địa.
Quy mô và vai trò chiến lược của cung đường xuyên rừng
Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có tổng chiều dài 65,88km, với tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng. Công trình được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm nhà đầu tư chính. Dự án đã được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt từ tháng 6/2025 với mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027.

Sơ đồ tổng thể tuyến cao tốc.
Theo thiết kế kỹ thuật, tuyến cao tốc có điểm đầu kết nối với cao tốc Dầu Giây – Tân Phú tại khu vực Tỉnh Đồng Nai và điểm cuối tại Phường 1, Tỉnh Lâm Đồng. Tốc độ khai thác tối đa của tuyến đường đạt 80km/h. Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là trục giao thông xương sống giúp giảm tải cho Quốc lộ 20 và khu vực đèo Bảo Lộc vốn là điểm đen về ùn tắc giao thông nhiều năm qua.
Đáng chú ý, dự án này không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn được kỳ vọng trở thành một trong những cung đường xuyên rừng đẹp nhất Việt Nam. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển từ TP.HCM đến trung tâm Tỉnh Lâm Đồng sẽ rút ngắn từ 7 giờ xuống chỉ còn khoảng 3 – 3,5 giờ. Điều này tạo cú hích mạnh mẽ cho giao thương, kết nối vùng và thúc đẩy tiềm năng du lịch bền vững cho toàn khu vực.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch và tiến độ thực tế từ chủ đầu tư.













