Chậm tiến độ kéo dài, Huế thay chủ đầu tư một dự án giao thông hơn 1.140 tỷ đồng
Lãnh đạo UBND TP Huế vừa thống nhất thay chủ đầu tư dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài do chậm tiến độ kéo dài. Việc thay chủ đầu tư nhằm tăng cường hiệu quả quản lý và đẩy nhanh tiến độ dự án có tổng mức đầu tư lên đến 1.143 tỷ đồng...
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Huế Hoàng Hải Minh vừa kiểm tra hiện trường dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài và kết luận những nội dung liên quan đến việc dự án chậm tiến độ.
Theo đó, ông Hoàng Hải Minh thống nhất chủ trương thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ đầu tư từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP Huế sang Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 3 đối với dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài.
Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài chậm tiến độ kéo dài.
Cùng với dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài, dự án Khu tái định cư đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài và dự án các tuyến đường xung quanh cơ sở làm việc Công an TP Huế cũng được lãnh đạo TP Huế thống nhất điều chỉnh chủ đầu tư từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP Huế sang Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 3.
Ông Hoàng Hải Minh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP Huế, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 3 và các đơn vị có liên quan tham mưu, tổ chức triển khai thực hiện đảm bảo theo đúng quy định. Đồng thời, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 3 được giao chủ trì, phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP Huế rà soát toàn bộ hồ sơ các dự án nêu trên để thực hiện bàn giao, tiếp nhận công tác chủ đầu tư theo quy định.
Việc thi công chậm trễ của nhà thầu thi công dự án ảnh hưởng đến công tác giải ngân vốn đầu tư công.
Về giải quyết vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng các dự án, ông Hoàng Hải Minh giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp Thanh tra thành phố, Sở Tư pháp, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 3, UBND các phường Thanh Thủy, Hương Thủy, Phú Bài và các cơ quan, đơn vị có liên quan kiểm tra, rà soát hướng dẫn, hỗ trợ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 3 và các địa phương giải quyết các vướng mắc theo đúng quy định pháp luật. Trường hợp vượt thẩm quyền thì báo cáo tham mưu UBND thành phố phương án giải quyết theo quy định.
Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài được phê duyệt năm 2023, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP Huế làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện trong 4 năm. Công trình có tổng mức đầu tư 1.143 tỷ đồng và được khởi công vào ngày 20/1/2025. Tuyến đường có chiều dài khoảng 9,59km, điểm đầu tại khu E - Khu đô thị mới An Vân Dương và điểm cuối tại nút giao đường Thuận Hóa với quốc lộ 1, thuộc phường Phú Bài.
Phó Chủ tịch Thường trực Hoàng Hải Minh kiểm tra dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài, Huế.
Vừa qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP Huế đã chấm dứt hợp đồng đối với phần công việc do nhà thầu Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm đảm nhận trong liên danh thi công gói thầu số 21 thuộc dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài do chậm tiến độ nghiêm trọng. Chủ đầu tư yêu cầu Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm phối hợp xác nhận khối lượng đã thi công và hoàn thiện hồ sơ để làm cơ sở nghiệm thu, thanh toán và hoàn trả tiền tạm ứng theo quy định.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP Huế, dù cơ quan này đã ban hành nhiều văn bản đôn đốc, cảnh báo và ra 2 quyết định xử phạt vi phạm tiến độ với tổng số tiền hơn 411 triệu đồng nhưng nhà thầu vẫn không triển khai hiệu quả các biện pháp khắc phục. Cụ thể, nhiều hạng mục quan trọng do Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm phụ trách đã chậm từ 8 đến 9 tháng so với tiến độ được phê duyệt. Trong đó, hạng mục nền đường chậm 9 tháng, cống ngang chậm 8 tháng và hạng mục trải vải địa kỹ thuật, đắp cát K95 chậm 9 tháng. Việc chậm trễ này còn kéo theo sự chậm tiến độ của các hạng mục liên quan do những thành viên khác trong liên danh thực hiện…
Theo chủ đầu tư, từ giữa tháng 5/2026, Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm gần như dừng toàn bộ hoạt động thi công trên công trường mà không có lý do. Không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ dự án, việc chậm trễ của nhà thầu còn tác động lớn đến công tác giải ngân vốn đầu tư công… Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Huế yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP Huế khẩn trương xử lý dứt điểm vướng mắc liên quan nhà thầu dự án, hoàn thành trước ngày 10/7.
Tin nóng
Nhiều người thắc mắc, theo quy định mới, những khoản thu nhập từ nhận thừa kế, quà tặng nào phải chịu thuế thu nhập cá nhân?
LTS: Hà Nội đang bước vào một giai đoạn chỉnh trang và tái thiết đô thị với quy mô lớn chưa từng có kể từ sau Đổi mới. Thượng Hải cũng từng trải qua hành trình tương tự, từ những cuộc 'đại phẫu' nhằm thúc đẩy tăng trưởng đến quá trình chuyển sang tái sinh hữu cơ để gìn giữ cộng đồng và bản sắc đô thị. Loạt bài phân tích sự chuyển dịch ấy, từ đó gợi mở những bài học tham khảo cho quá trình phát triển của Hà Nội.
Hà Nội giao doanh nghiệp gần 30.000m² đất tại xã Đông Anh để xây dựng khu nhà ở thấp tầng. Đa số diện tích đất này hiện là đất nông nghiệp.
Dự án đường Xuân Diệu kéo dài với tổng mức đầu tư hơn 200 tỷ đồng từng nhiều lần phải gia hạn do vướng giải phóng mặt bằng. Sau khi các khó khăn dần được tháo gỡ, dự án đã tái khởi động và được kỳ vọng sớm hoàn thành.
Mặc dù mặt bằng đường đất đen đã hoàn thành hơn 2 năm nhưng đến nay hơn 80 hộ dân vùng kinh tế mới ở ấp Khánh Hưng A, (xã Khánh Hưng, tỉnh Cà Mau) vẫn đang mòn mỏi chờ con đường giao thông nông thôn.
Triển lãm The Vietnam Grand WeddX 2026 với hơn 60 thương hiệu cưới hàng đầu thu hút đông đảo khách tham quan bởi không gian trải nghiệm độc đáo cùng quy mô tổ chức hoành tráng.
Tin mới
TP.HCM khởi công dự án chỉnh trang dải ven sông từ Bến Bạch Đằng đến Khánh Hội quy mô 73,3 ha. Dự án bao gồm công viên văn hóa, không gian ngầm và mở rộng hạ tầng giao thông.
Với tổng chiều dài 349 km đi qua 7 tỉnh và thành phố, siêu dự án Vành đai 5 Vùng Thủ đô đang được rà soát tính khả thi để chuyển từ phương thức PPP sang đầu tư công nếu cần thiết.
Sau sáp nhập, tỉnh Phú Thọ tập trung rà soát, hoàn thiện hệ thống quy hoạch nhằm tái cấu trúc không gian phát triển, hướng tới xây dựng đô thị xanh và hiện đại. Đây là giải pháp giúp địa phương khơi thông các nguồn lực, tạo đột phá phát triển theo hướng đồng bộ, hiện đại và bền vững.
Từ xử lý trật tự đô thị, cải cách thủ tục hành chính đến đổi mới phương thức quản lý ở cơ sở, nhiều xã, phường trên địa bàn Hà Nội đang chủ động cụ thể hóa những cơ chế mới của Luật Thủ đô.
Sau 10 tháng khởi công, dự án hồ điều hòa Cự Khối lớn nhất khu vực Long Biên đã đào lòng hồ đạt 60% khối lượng, có thể huy động tích nước chống ngập khi cần thiết.
Theo phương án được triển khai, toàn tỉnh giảm từ 2.693 xuống còn 1.400 thôn, tổ dân phố, tương đương giảm 48%. Quá trình thực hiện được các địa phương triển khai công khai, minh bạch, lấy ý kiến rộng rãi của người dân nên đạt tỷ lệ đồng thuận cao, nhiều nơi đạt 100%.
Chính sách cố định lãi suất 0-6% trong 5 năm kết hợp cùng kế hoạch giải ngân 3 triệu tỷ đồng cho hạ tầng giao thông giai đoạn 2026-2030 đang thúc đẩy tâm lý xuống tiền của giới đầu tư.
Với quy mô gần 117 km2, quy hoạch xã Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị định hướng trở thành đầu mối giao thương trọng điểm, kết nối Khu kinh tế Đông Nam và các trục cao tốc quốc gia.