'Chạy nước rút' hoàn thành 3.000 km cao tốc vào năm 2025

27 dự án bước vào cao điểm “500 ngày đêm”

Tính đến cuối tháng 8, trên cả nước có 27 dự án cao tốc bước vào đợt thi đua cao điểm 500 ngày đêm để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc vào năm 2025.

Theo đó, nhóm một gồm 13 dự án sẽ hoàn thành trong năm 2025 với tổng chiều dài 736 km. Trong đó, có 10 dự án thành phần với tổng chiều dài 610km thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa do Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản.

Theo Bộ GTVT, hiện có 27 dự án bước vào cao điểm “500 ngày đêm” để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường cao tốc vào năm tới

Đến thời điểm hiện tại, sản lượng thi công tại 10 dự án này đã đạt hơn 49,2%. Một số dự án vượt tiến độ và đăng ký rút ngắn thời gian hoàn thành từ 3 đến 6 tháng. Điển hình như các dự án Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang…

Ba dự án còn lại với chiều dài hơn 126km gồm: Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi; dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Dự án Bến Lức - Long Thành (không bao gồm cầu Phước Khánh) đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, để kịp hoàn thành trong năm tới.

Với các dự án nhóm hai, Bộ GTVT cho biết, gồm 10 tuyến cao tốc với chiều dài 377km. Trong nhóm này, có 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025; Dự án cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ; Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan qua địa phận TP Đà Nẵng. Ngoài ra, còn có dự án thành phần 1 và thành phần 7 thuộc vành đai 3 TPHCM; Dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Bộ GTVT cho rằng với các dự án nhóm hai, các chủ đầu tư, nhà thầu và địa phương cần phải tập trung tháo gỡ các khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” mới kịp hoàn thành trong năm 2025. Khi hoàn thành hai nhóm dự án trên, tổng số đường cao tốc hoàn thành trên cả nước sẽ đạt khoảng 3.134 km.

Khó khăn nhất hiện nay là 4 dự án nhóm ba với chiều dài 59 km gồm: Dự án thành phần 1 và thành phần 2 thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Dự án thành phần 3 thuộc Vành đai 3 TPHCM do Đồng Nai làm cơ quan chủ quản; Dự án thành phần 5 thuộc Vành đai 3 TPHCM do Bình Dương làm cơ quan chủ quản; 3km gói thầu J3-1 khu vực cầu Phước Khánh thuộc Dự án Bến Lức - Long Thành…

Bộ GTVT cho rằng, các dự án này cần có sự nỗ lực vượt bậc của các chủ đầu tư, các nhà thầu thi công, sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chủ quản, sự phối hợp của các địa phương trong việc cung cấp mỏ, giải phóng mặt bằng mới có thể hoàn thành trong năm 2025 theo kế hoạch đề ra.

Chỉ bàn làm, không bàn lùi

Để hoàn thành mục tiêu, tại lễ phát động đợt cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các địa phương xây dựng kế hoạch chi tiết “đường găng tiến độ hoàn thành các dự án trong năm 2025”, đảm bảo hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025.

Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu phối hợp với các địa phương sớm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, cung ứng vật liệu xây dựng, bảo đảm đủ trữ lượng và công suất đáp ứng tiến độ thi công các dự án, nhất là dự án đoạn Cần Thơ - Cà Mau, Biên Hòa - Vũng Tàu, Hòa Liên - Túy Loan; xây dựng kế hoạch tổ chức thi công hợp lý, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025...

Thủ tướng cho rằng, việc triển khai khối lượng công việc lớn trong một thời gian ngắn là thách thức nhưng cũng là môi trường để thể hiện bản lĩnh, sự sáng tạo, năng lực quản lý của các bộ, ban, ngành và địa phương, các ban quản lý dự án, các nhà thầu thi công.

Dương Hưng