Chiềng Sơ huy động các nguồn lực phát triển giao thông
Phát huy sức mạnh khối đoàn kết toàn dân, cùng sự vào cuộc của cấp ủy, chính quyền địa phương, xã Chiềng Sơ đã khẩn trương khắc phục các công trình giao thông sau thiên tai mưa lũ, tập trung nguồn lực đầu tư các tuyến đường giao thông liên bản, nội bản, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giảm nghèo bền vững.
Tuyến đường giao thông đến trung tâm xã Chiềng Sơ được đổ bê tông.
Trong 1 năm qua, Chiềng Sơ đã huy động, lồng ghép các nguồn lực để đề xuất đầu tư hạ tầng các tuyến giao thông trọng điểm. Phân bổ 200 tấn xi măng được Chủ tịch UBND tỉnh hỗ trợ để phát triển giao thông nông thôn. Riêng trong năm 2025, toàn xã đã hoàn thành việc đầu tư xây dựng 4 tuyến đường giao thông nông thôn với tổng chiều dài 4,6 km.
Bà Lò Lan Phương, Chủ tịch UBND xã, cho biết: Kế thừa nền tảng từ xã Chiềng Sơ cũ đã đạt chuẩn nông thôn mới năm 2019, xã đã chủ động rà soát, đề xuất với tỉnh ưu tiên nguồn lực đầu tư giao thông cho các bản nhằm kết nối vùng và tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại. Nhờ đó, hệ thống giao thông trên địa bàn tiếp tục được quan tâm đầu tư đồng bộ. Tính đến nay, toàn xã đã có 20,4 km đường xã đã được bê tông hóa, đạt 30,8%; 43,27 km đường nội bản, ngõ xóm được bê tông hóa, đạt 48,22% và 3,54 km đường nội đồng, đạt 18,4%.
Thi công cầu qua sông Mã, bản Pe Tiến, xã Chiềng Sơ.
Trong năm 2026, xã được đầu tư công trình cầu qua sông Mã tại bản Pe Tiến, với tổng mức đầu tư hơn 55,8 tỷ đồng, kết nối quốc lộ 12 với tỉnh lộ 113. Cây cầu khi hoàn thành sẽ phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương cho nhân dân hai bên dọc sông, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng, mở rộng không gian phát triển cho toàn xã. Hiện nay, xã đang tiếp tục rà soát, khảo sát để đề xuất tỉnh hỗ trợ nguồn lực đầu tư các tuyến đường liên bản, tạo thuận lợi cho việc đi lại và giao thương của nhân dân.
Bản Nà Lốc hiện có 234 hộ và 1.160 nhân khẩu. Bản là một trong những điểm sáng làm tốt công tác vận động xã hội hóa, huy động nhân dân đóng góp tích cực làm đường giao thông nông thôn nội bản trên địa bàn. Ông Quàng Văn Óng, Bí thư Chi bộ bản Nà Lốc, chia sẻ: Từ năm 2019 đến nay, với nguồn hỗ trợ xi măng từ Nhà nước, bản đã huy động nhân dân làm được 4,7 km đường bê tông nội bản, với tổng mức đầu tư 4,5 tỷ đồng; trong đó nhân dân đóng góp 1,5 tỷ đồng, cùng hàng nghìn ngày công lao động. Đến nay, tỷ lệ đường giao thông nội bản đã cơ bản được bê tông hóa, đạt khoảng 70%. Còn khoảng 2 km chưa được bê tông, bản đang tiếp tục tuyên truyền, vận động nhân dân đóng góp để hoàn thành trong thời gian tới.
Nhân dân bản Nà Lốc, xã Chiềng Sơ đóng góp ngày công thực hiện bê tông tuyến đường nội bản.
Còn tại bản Huổi Sài, sau ảnh hưởng thiệt hại do thiên tai mưa lũ năm 2025, bản đã được quan tâm đầu tư tuyến đường giao thông nội bản giúp việc đi lại, giao thương hàng hóa thuận lợi. Ông Giàng Vạ Sênh, Bí thư Chi bộ, Trưởng bản Huổi Sài, thông tin: Từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, bản đã được đầu tư tuyến đường giao thông nội bản dài trên 1 km. Tuyến đường hoàn thành giúp việc đi lại, giao thương hàng hóa của bà con thuận lợi hơn, giảm nỗi lo mỗi khi mùa mưa lũ về. Hiện nay, bản đang tiếp tục phối hợp khảo sát, rà soát để chuẩn bị đầu tư gần 1 km còn lại.
Dù có nhiều công trình mới, nhưng Chiềng Sơ vẫn là xã khó khăn, địa bàn rộng, nhu cầu đầu tư hạ tầng giao thông rất lớn. Địa phương đang tập trung triển khai hoàn thiện công tác quy hoạch đồng bộ; chủ động rà soát, lồng ghép và huy động hiệu quả các nguồn lực đầu tư từ cấp trên; đồng thời ưu tiên bố trí nguồn vốn trọng điểm cho các tuyến giao thông huyết mạch, các trục kết nối liên bản và những khu vực quy hoạch phát triển sản xuất, vùng nguyên liệu trọng điểm nhằm tạo động lực cho kinh tế địa phương... Khơi dậy sức mạnh nội lực trong nhân dân để chung tay đóng góp nguồn lực thực hiện các tuyến đường nội bản, ngõ xóm và phát huy hiệu quả vai trò giám sát cộng đồng trong quá trình triển khai thực hiện đảm bảo công khai, minh bạch.
Tiếp tục huy động các nguồn lực để thực hiện nâng cấp, mở rộng những tuyến đường bê tông, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng đời sống nhân dân và thực hiện thắng lợi mục tiêu giảm nghèo bền vững.
Tin nóng
Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi dự kiến cắt giảm gần 30% số điều và hàng loạt thủ tục nhằm tháo gỡ nhiều điểm nghẽn. Tuy nhiên, để bộ luật thực sự đi vào thực tiễn, cộng đồng doanh nghiệp tiếp tục kiến nghị cần rà soát triệt để, tránh phát sinh các rào cản mới cho thị trường.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có công điện yêu cầu các đơn vị liên quan và các nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ đường bộ.
Chính phủ đề xuất luật hóa cơ chế đặc thù trong khai thác khoáng sản để phục vụ 5 nhóm công trình, dự án quan trọng, đồng thời cắt giảm nhiều thủ tục về đầu tư, đất đai và môi trường.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp, sáng 7/8, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Phát triển đô thị; dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường; dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tần số vô tuyến điện, Luật Viễn thông, Luật Giao dịch điện tử và Luật Chuyển giao công nghệ.
UBND thành phố Đồng Nai ban hành quyết định số 2013/QĐ-UBND giao gần 89 ha đất cho Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất.
Chi phí xây nhà mái Nhật 1 tầng 3 phòng ngủ 100m² bao nhiêu là băn khoăn của nhiều gia đình khi chuẩn bị xây tổ ấm.
Tin mới
Nhằm bảo đảm nhân lực cho hoạt động cấp xã được hiệu quả, Ủy ban nhân dân tỉnh Điện Biên đã ban hành công văn đề nghị các cơ quan chuyên môn, các đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc tiến hành rà soát, lựa chọn, đề xuất công chức, viên chức để điều động, tăng cường về các xã, phường.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện yêu cầu các địa phương, đơn vị quản lý đường bộ, chủ đầu tư và doanh nghiệp kinh doanh trạm dừng nghỉ khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện trên toàn quốc, nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông sử dụng điện và bảo đảm mạng lưới sạc đồng bộ trên các tuyến đường bộ.
Hà Nội không chỉ đối mặt với áp lực gia tăng dân số, mật độ xây dựng cao và biến đổi khí hậu, mà còn phải giải quyết đồng thời 5 'điểm nghẽn' đô thị, đặc biệt là úng ngập cục bộ và ô nhiễm môi trường.
Bộ trưởng Xây dựng đã có công điện đề nghị Chủ tịch Ủy ban nhân dân các địa phương, lãnh đạo các đơn vị và nhà đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ, thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Sở Công Thương Lai Châu gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư lĩnh vực năng lượng nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ dự án, phát huy tiềm năng và thu hút đầu tư.
Nhiều người dân tại Bắc Ninh được đền bù, hỗ trợ hàng tỷ đồng khi nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
UBND Tp. HCM vừa cho phép Công ty Cổ phần Thủy Tiên Bà Rịa - Vũng Tàu chuyển mục đích sử dụng gần 6.500 m2 đất tại phường Rạch Dừa để làm dự án Khu khách sạn nghỉ dưỡng Đại Dương.